Volvo V50

Характеристики

Кузов, двері та місця

Универсал • 5 дверей • 5 мест

Состояние

Первый владелец • Первая регистрация

Расход топлива (л/100км)

город 7 • трасса 5.5 • смешанный 6

Безпека

Центральный замок • Антиблокировочная система (ABS) • Сигнализация • Система стабилизации (ESP) • Иммобилайзер • Антипробуксовочная система (ASR) • Распределение тормозных усилий (BAS,EBD) • Блокировка замков задних дверей

Комфорт

Бортовой компьютер • Датчик дождя • Подогрев зеркал • Тонированные стекла • Складывающееся заднее сиденье • Третий задний подголовник • Отделка руля кожей • Отделка кожей рычага КПП • Передний центральный подлокотник • Розетка 12V • Мультифункциональный руль • Электропривод зеркал • Электроскладывание зеркал • Регулируемый педальный узел • Прикуриватель и пепельница • Электронная приборная панель • Круиз контроль

Мультимедіа

Акустика • Мультимедиа система с LCD-екраном • Bluetooth

Дополнительное оборудование

Комплектація та опції

• Первый владелец
• Первая регистрация
• Центральний замок
• ABS
• Сигналізація
• ESP
• Іммобілайзер
• Антипробуксовочная система (ASR)
• Распределение тормозных усилий (BAS,EBD)
• Блокировка замков задних дверей
• Бортовий комп'ютер
• Датчик дощу
• Підігрів дзеркал
• Тонування скла
• Складывающееся заднее сиденье
• Третий задний подголовник
• Отделка руля кожей
• Отделка кожей рычага КПП
• Передний центральный подлокотник
• Розетка 12V
• Мультируль
• Электропривод зеркал
• Электроскладывание зеркал
• Регулируемый педальный узел
• Прикуриватель и пепельница

Опис

Продаю Volvo V50 2006 года, 2.0 турбодизель 136 л.с., 6-ступенчатая МКПП. Пробег 336 тыс. км. Владею с 2024 года. Авто пригнано для меня и через временные права оформлено на дядю. Пользовался только я — фактически первый владелец в Украине. Покупал на 290 тыс. км. Обслуживал для себя, есть сервисная книжка и акты СТО. На 291 тыс. проведено большое ТО заменены: масла двигателя и КПП, все фильтры и жидкости, комплект ГРМ с помпой и роликами, ремень навесного оборудования, гидравлическая опора двигателя; отремонтирована подвеска. Лобовое заменено после камня. На 300–304 тыс.: новый АКБ, ТО, перебраны все стеклоподъемники, заменены трапеция дворников, прокладка клапанной крышки, 4 ступичных подшипника, оригинальные передние тормозные диски, все колодки, нижняя опора двигателя и пыльники ШРУСов. За 310 тыс. полностью восстановленный кондиционер: новые компрессор, радиаторы и патрубки, заменен блок климат-контроля, откалиброваны заслонки; ТО. На 320 тыс. отреставрирована оригинальная турбина с гарантией 24 месяца. Заменены масло и опора КПП, свечи накаливания, бачок антифриза; проведено ТО. Удалены DPF и катализатор, EGR отключен физически и программно. На 330 тыс. перебрана подвеска, заменены задние нижние рычаги и патрубки интеркулера, установлены пневмобаллоны; ТО. Комплектация: климат, датчики дождя/света, Bi-LED AMS A3 MAX 5500 K (гарантия 24 мес.), фары отполированы и защищены полиуретановой пленкой, тонировка, фаркоп, защита двигателя. Оригинальные R17 Volvo XC с новыми летними Kapsen + комплект R17 с зимними Kapsen (2 сезона). Есть шторка багажника, докатка и домкрат. Авто технически исправно, ошибок на панели нет. Проверка на СТО за счет покупателя. Днище чистое, по кузову есть косметические недостатки. Рекомендация СТО: через 70 тыс. км при следующей замене ГРМ заменить сальники, маховик — через 60–70 тыс. км. Работы не срочные. Расход: 5,5 л трасса, 7 л город с кондиционером. Цена без торга. Луцк, бываю в Ковеле и Любеше. Перекупам и площадкам не беспокоить.