Mercedes-Benz C-Class

Характеристики

Кузов, двері та місця

Седан • 5 мест

Расход топлива (л/100км)

город 11 • трасса 7 • смешанный 9

Безпека

Центральный замок • Антиблокировочная система (ABS) • Система стабилизации (ESP)

Комфорт

Подогрев зеркал • Электропривод зеркал • Круиз контроль

Мультимедіа

Bluetooth

Фары

Ксеноновые/Биксеноновые

Матеріали салону

Ткань

Колір салону

Тёмный

Регулювання сидінь за висотою

Электрорегулировка передних сидений

Підігрів сидінь

Передние сиденья

Пам’ять положення сидіння

Передние сиденья

Комплектація та опції

• Центральний замок
• ABS
• ESP
• Підігрів дзеркал
• Электропривод зеркал
• Круїз-контроль
• Bluetooth
• Ксенон
• Ткань
• Тёмный
• Электрорегулировка передних сидений
• Передние сиденья
• Передние и задние
• Климат-контроль 2-зонный
• Электро
• По высоте и по вылету
• Полноразмерное
• Датчик світла
• Омивач фар
• Денні ходові вогні

Опис

Двигатель: 1.8 Kompressor, бензин. Работает идеально, тянет хорошо — компрессор дает приятный подхват, в потоке машина довольно резвая, при необходимости уверенно идет на обгон. Расход по городу — 10-12 литров в зависимости от стиля езды, по трассе — 6-8, тоже в зависимости от скорости. Запускается с полу оборота летом и зимой. Коробка: Автомат со спорт-режимом. В обычном режиме переключается мягко и незаметно, в Sport — держит обороты и дает почувствовать характер. Кузов и внешний вид: Для своего возраста выглядит достойно. Есть несколько мелких потертостей по кузову — на фото все видно, ничего не скрываю, говорю как есть. Для авто 2004 года — вполне естественно. Ходовая и техника: Ходовая свежесделанная, в начале августа этого года — все новое, дополнительных вложений в ближайшее время не требует. Едет мягко, собранно, держит дорогу. Салон: Комплектация Elegance — салон ухоженный, сохраненный, все на месте и работает. История и документы: Пробег 163 тыс. — родной. Я первый владелец в Украине, до меня авто было во владении пенсионера в Германии. Все прозрачно. Резина: В комплекте сразу два комплекта — летняя и зимняя. Не нужно ничего докупать, садишься и ездишь целый год. Любые проверки на СТО или компьютерная диагностика — без вопросов, полностью открыт. Умеренный торг возможен при реальном осмотре.