Kia Magentis

Характеристики

Кузов, двері та місця

Седан • 4 дверей

Безпека

Центральный замок • Антиблокировочная система (ABS) • Иммобилайзер

Комфорт

Тонированные стекла • Складывающееся заднее сиденье • Отделка руля кожей • Передний центральный подлокотник • Розетка 12V • Мультифункциональный руль

Фары

Светодиодные

Матеріали салону

Велюр

Колір салону

Тёмный

Регулювання сидінь за висотою

Ручная регулировка передних сидений

Електросклопідіймачі

Передние и задние

Кондиціонер

Климат-контроль 1-зонный

Підсилювач керма

Гидро

Регулювання керма

Комплектація та опції

• Центральний замок
• ABS
• Іммобілайзер
• Тонування скла
• Складывающееся заднее сиденье
• Отделка руля кожей
• Передний центральный подлокотник
• Розетка 12V
• Мультируль
• Светодиодные
• Велюр
• Тёмный
• Ручная регулировка передних сидений
• Передние и задние
• Климат-контроль 1-зонный
• Гидро
• По высоте
• Полноразмерное
• Датчик світла
• Денні ходові вогні
• Противотуманные фары
• Защита картера
• Водителя
• Пассажира

Опис

Площадки и перекупщики - не звоните! Не спеша продаю свое личное авто в очень хорошем техническом состоянии. По факту я второй владелец. Автомобиль купленный в Украине (не пригонный) Владею полтора года. По техничке сделано довольно много, так как очень люблю это авто. Полностью обслуженная тормозная система с заменой колодок, дисков и шлангов. Новые клапаны муфт cvvt, новые свечи, форсунки. Новые опорные подшипники и задние амортизаторы, обслуженная подвеска. Зазоры клапанов в допусках, не зажаты. Обслужив навесное, связанное с ремнем: (новые ролики и натяжной ролик, новый насос ГУР, подшипники и щетки в генераторе, помпа, ремень Continental). Все запчасти — оригинал Повареные пороги год назад. Хороший свет. Новый радиатор печки в салоне (кто знает, как это сложно и дорого, тот поймет) Новая резина (пробег 5000 км) Реальный расход по городу в умеренном режиме с кондиционером 9 литров По трассе 7 литров. Все жидкости меняю чаще регламента: Моторное масло - через 5 тысяч км Антифриз, масло в коробке, тормозная жидкость — заменены весной. Два ключа. Авто почти каждый день в ходу, даже если нет необходимости ехать по делам, просто катаюсь на нем, потому что получаю от этого авто удовольствие! Автомобиль не для гонок, хотя очень даже может! Корабль для спокойной размеренной экономной езды, огромный багажник, комфорт, качественный звук... Неспешная продажа по причине: хочу новых ощущений и выбираю электричку. С предложениями типа "Дорого, заберу за 6000" не звоните, просто купите разорванный и смотанный хлам и потом рассказывайте, что корейцы делают плохие авто. Пробег реальный. Вписано ГБО, но было сразу при покупке снято. Проводка восстановлена в заводскую, все следы ГБО устранены (включая замену корпуса термостата на новый оригинал за 200 $) Двигатель "легендарный" G4KD на честных 170+ сил из самых первых партий, поэтому еще сохранил надежность, в отличие от более поздних моторов. Заводская покраска. Есть моменты по кромкам задних крыльев. Номер не продается.