Ford Fusion

Характеристики

Кузов, двері та місця

Седан • 4 дверей • 5 мест

Расход топлива (л/100км)

город 3.7 • трасса 5.2 • смешанный 4.1

Безпека

Центральный замок • Антиблокировочная система (ABS) • Сигнализация • Система стабилизации (ESP) • Иммобилайзер • Антипробуксовочная система (ASR) • Стабилизация рулевого управления (VSM) • Распределение тормозных усилий (BAS,EBD) • Помощь при старте в гору • Помощь при спуске • Предотвращение столкновения • Контроль слепых зон • Контроль за полосой движения • Датчик усталости водителя • Датчик давления в шинах • Система крепления IsoFix • Блокировка замков задних дверей • Датчик проникновения в салон (датчик объема)

Комфорт

Люк • Бортовой компьютер • Датчик дождя • Подогрев зеркал • Тонированные стекла • Обогрев руля • Запуск двигателя с кнопки • Складывающееся заднее сиденье • Третий задний подголовник • Отделка руля кожей • Передний центральный подлокотник • Декоративная подсветка салона • Розетка 12V • Система доступу без ключа • Система «старт-стоп» • Мультифункциональный руль • Открытие багажника без помощи рук • Электропривод зеркал • Электроскладывание зеркал • Бардачок с охлаждением • Прикуриватель и пепельница • Обогрев лобового стекла • Адаптивный круиз • Электронная приборная панель • Круиз контроль • Выбор режима движения • Электропривод крышки багажника

Комплектація та опції

• Центральний замок
• ABS
• Сигналізація
• ESP
• Іммобілайзер
• Антипробуксовочная система (ASR)
• Стабилизация рулевого управления (VSM)
• Распределение тормозных усилий (BAS,EBD)
• Помощь при старте в гору
• Помощь при спуске
• Предотвращение столкновения
• Контроль слепых зон
• Контроль за полосой движения
• Датчик усталости водителя
• Датчик давления в шинах
• Система крепления IsoFix
• Блокировка замков задних дверей
• Датчик проникновения в салон (датчик объема)
• Люк
• Бортовий комп'ютер
• Датчик дощу
• Підігрів дзеркал
• Тонування скла
• Обігрів керма

Опис

Год выпуска 2019 (модель 2020, как это бывает в США). Идеально подходит для города и пригорода. Единственное авто, в котором есть три режима использования [бензин, гибрид, электро], которые вы можете сами выбирать принудительно, оставлять заряженную батарею в резерве и ездить чисто на [гибриде]. Как такового режима [бензин] нет - потому что машина сама все равно включает электротягу при старте и при торможении или на холостом ходу, поэтому расход топлива идет постоянно, чем и привлекает этот автомобиль, а комплектация TITANIUM даже лучше, чем у Мерседеса Е класса. От агрессивности езды - заряда батареи хватает от 30 до 70 км. В настоящее время батарея заряжается до 60 км, как вы видите на фото. Также прошу обратить внимание на то, о чем никто нигде не пишет: это авто имеет ДВА двигателя (бензиновый и электро), а это доказывает, что при пробеге 80т.км. ресурс двигателей использован лишь [бензиновый на 48т.км, а электро на 32 т. км], так как в %-ном соотношении едет (60%/40%)... Это почти новая машина при ресурсе двигателей в 600т.км. Поэтому мадам и месье лучшей машины вы не найдете, (это мое видение) этой машиной вы будете УДОВЛЕТВОРЕНЫ! Смешанный расход топлива: сейчас 4,1л./100км., на полном баке: в 50л./больше 1000км. !!! (заряжается до 70км, потому что стоит родная усиленная батарея 9,76 кВт) Торг у капота, ПЕРЕКУПОВ и ПЛОЩАДОК прошу не беспокоить.