Tesla Model 3

Характеристики

Кузов, двері та місця

Седан • 4 дверей • 5 мест

Мультимедіа

Акустика • Навигационная система • Мультимедиа система с LCD-екраном • Bluetooth • USB • Голосовое управление

Матеріали салону

Искусственная кожа

Колір салону

Тёмный

Підігрів сидінь

Передние и задние сиденья

Пам’ять положення сидіння

Сиденье водителя

Електросклопідіймачі

Передние и задние

Кондиціонер

Климат-контроль многозонный

Підсилювач керма

Электро

Регулювання керма

По высоте и по вылету

Покоління, комплектація, модифікація

Комплектація та опції

• Акустика
• Система навігації GPS
• Мультимедиа система с LCD-екраном
• Bluetooth
• USB
• Голосовое управление
• Искусственная кожа
• Тёмный
• Передние и задние сиденья
• Сиденье водителя
• Передние и задние
• Климат-контроль многозонный
• Электро
• По высоте и по вылету

Опис

Продаю свое авто в действительно хорошем состоянии. Это честный, обслуженный и полностью рабочий вариант. Проверка на любом СТО. Подушки безопасности не срабатывали По ходовой — ничего делать не нужно Недавно делали ТО и заодно компьютерную диагностику (скрины в конце): остаток 65 кВт?год (~86–87%) батарея живая, не убитая баланс отличный (разброс минимальный) изоляция 4920 (из 5000 с завода) — все сухо, без утечек В основном заряжалась дома в подземном паркинге, быстрыми зарядками почти не пользовались. По запасу хода: летом спокойно до 450 км зимой до 400 км Реальный средний расход по машине 15,5 кВт⋅ч / 100 км? Отдаю в комплекте: зарядка от обычной розетки + силовая до 40А переходники (Type 1 и быстрые до 250 кВт - CCS2, Supercharger) 2 ключ-карты зимняя резина Машина обновляется, игры все работают, очень прикольная функция, которой нет в других электричках, приложение с телефона работает, навигация работает При желании можно подключить автопилот и премиум коннективіті, у нас он был, дальше не продлевали - нет смысла - для наших дорог бесполезная вещь. Есть мелкие потертости от бордюров — чисто косметика, на езду не влияет. Несмотря на пробег, салон сохранился в состоянии, максимально близком к новому — детей и животных в машине не возили, на заднем сиденье почти никто не сидел. Это аккуратно эксплуатируемый, технически живой автомобиль. Сильно отличается от большинства предложений на авторынке, где за привлекательной ценой скрывается большое количество подвохов, из которых 90% — мертвые батареи. Торг только после СТО Хорошего дня!