Opel Crossland X

Характеристики

Кузов, двері та місця

Внедорожник / Кроссовер • 5 дверей • 5 мест

Состояние

Гаражное хранение • Первая регистрация

Расход топлива (л/100км)

город 6 • трасса 5 • смешанный 5.5

Комфорт

Бортовой компьютер • Датчик дождя • Подогрев зеркал • Тонированные стекла • Складывающееся заднее сиденье • Передний центральный подлокотник • Розетка 12V • Система «старт-стоп» • Мультифункциональный руль • Электропривод зеркал • Прикуриватель и пепельница • Круиз контроль • Выбор режима движения

Мультимедіа

Акустика • Навигационная система • AUX • Bluetooth • USB • Голосовое управление • CarPlay

Фары

Галогенные

Матеріали салону

Ткань

Колір салону

Тёмный

Регулювання сидінь за висотою

Комплектація та опції

• Гаражное хранение
• Первая регистрация
• Бортовий комп'ютер
• Датчик дощу
• Підігрів дзеркал
• Тонування скла
• Складывающееся заднее сиденье
• Передний центральный подлокотник
• Розетка 12V
• Система «старт-стоп»
• Мультируль
• Электропривод зеркал
• Прикуриватель и пепельница
• Круїз-контроль
• Выбор режима движения
• Акустика
• Система навігації GPS
• AUX
• Bluetooth
• USB
• Голосовое управление
• Apple CarPlay
• Галогенні фари
• Ткань
• Тёмный
• Ручная регулировка сиденья водителя

Опис

Отличный семейный автомобиль европейской сборки — не Китай. Немецкая инженерия, испанское качество сборки, платформа общая с Peugeot 2008 и Citroën C3 Aircross. Мотор 1.2 Turbo на 130 л.с. — самая мощная версия в линейке Crossland X (базовые идут на 83 и 110 л.с., без турбины). Разница ощутима: машина уверенно набирает скорость, легко обгоняет на трассе, не «задыхается» с полным салоном и багажом. При этом расход остается очень скромным — около 6 л/100 км по городу, на трассе еще меньше. Двигатель семейства PureTech неоднократно признавали «Engine of the Year» в своем классе. Коробка — классический гидротрансформаторный автомат, надежный и плавный, без «рывков» вариатора или робота. Состояние автомобиля отличное. Пригнан из Германии в 2025 году — там был один владелец, в Украине я первый и единственный. Не был в ДТП, ни один элемент не красился, лакокрасочное покрытие полностью заводское. Высокий клиренс и высокая посадка — хорошо видно дорогу, спокойно заезжаете на бордюры, не боитесь ям. Габариты компактные, поэтому парковаться в городе просто, а камера заднего вида еще и облегчает это. Салон просторный для своего класса: задний диван сдвигается вперед-назад, а спинки складываются — можно возить и детские коляски, и мебель, и велосипед. Идеально для семьи с детьми или как первое авто — легкий в управлении, недорогой в содержании, а запчасти доступны и дешевы.