1 джерело
Nissan Leaf
2013 · Тернопіль
Ціна
6 800 $
≈ 6 013 € · 304 866 ₴
Введіть номер або VIN у формі перевірки.

- Пробіг
- 125 000 км
- Тип кузова
- Хетчбек
- Пальне
- Електро
- Об’єм двигуна
- —
- Коробка передач
- Автоматична
- Державний номер
- BO6252YA
- VIN
- 1N4AZ0CP6DC412758
Характеристики
- Кузов, двері та місця
- Хетчбек • 5 дверей • 5 місць
- Комфорт
- Складывающееся заднее сиденье • Безключовий доступ
- Мультимедіа
- Акустика • AUX • Bluetooth • USB
- Дополнительное оборудование
- Кабель зарядки переменным током (AC)
- Матеріали салону
- Тканинний салон
- Колір салону
- Темний
- Підігрів сидінь
- Передні та задні сидіння
- Електросклопідіймачі
- Передние и задние
- Кондиціонер
- 1-зонний клімат-контроль
- Підсилювач керма
- Електро
Комплектація та опції
- Складывающееся заднее сиденье
- Безключовий доступ
- Акустика
- AUX
- Bluetooth
- USB
- Кабель зарядки переменным током (AC)
- Тканинний салон
- Темний
- Передні та задні сидіння
- Передние и задние
- 1-зонний клімат-контроль
- Електро
- По высоте
- Денні ходові вогні
- Камера заднього виду
- Водителя
- Пассажира
- Передні бокові
- Задні бокові
- Оконные (шторки)
Опис
Батарея в очень хорошем состоянии. SOH 80,14%, 11 делений из 12. Запас хода 136 км. Дисбаланса аккумулятора нет (видно на фото 3) Зимние колеса отдам вместо торга ПРОБЕГ И СОСТОЯНИЕ АВТО: Пробег и состояние батареи соответствуют действительности. В авто все работает исправно. 12.05.2025 было проведено полное ТО (г. Тернополь “Біла Ворона”). Проверено и заменено все, что могло быть необходимым 1.Масло в редукторе 2. Тяга рулевая (правая и левая) 3.Сайлентблок переднего рычага (передний и задний) 4.Опоры амортизатора (передние правая и левая) 5. Тормозные колодки (передняя пара) 6.Проточены тормозные диски (передняя пара) 7.Покупка, настройка датчиков давления в шинах (4 шт), шиномонтаж и балансировка колес 8. Сделано развал-схождение Доставлена задняя камера, передняя работает только при заднем ходе переключается кнопкой Две пары ключей. Макс. ток заряда 6,6 кВт. Зарядить можно за 3 ч. Меньшим током лучше. По кузову и заднему бамперу есть незначительные потертости (появились при доставке из Норвегии в Тернополь) на бампере, который из пластика (ржаветь не будет) (см. фото) ИСТОРИЯ ПО АВТО: -06.2013 Изготовлено в США -16.08.2013 продано прив. лицу в США. -30.06.2016 продано на аукционе НЕ битых машин Никаких ДТП не зарегистрировано. Все стекло родное. -11.02.2017 импортировано из США в Норвегию. -08.04.25 Куплено нами, при пробеге 118 336 км (пробег по Украине 7 тыс). Судя по отчетам, была на плановых ТО постоянно и в США и в Норвегии. ПРИЧИНА ПРОДАЖИ: Авто покупали для себя как второе в семье и вообще это первое электрическое, чтобы понять, выгодно ли им пользоваться. В результате выгодно и будем хотеть электричку с большим аккумулятором, чтобы сделать основным автомобилем. Машина городская, довольно хорошая для ежедневных поездок по городу. Компактная, что ощутимо при парковке. 1 км пробега = 0,5 грн по ночному тарифу дома Авто на ДВС (газ-бенз или дизель) 4 грн и больше. В год можно без проблем сэкономить 800 дол и больше. Тем и интересно. Просто в обслуживании. Пр





