Ford Fusion

Характеристики

Кузов, двері та місця

Седан • 4 дверей • 5 мест

Комфорт

Бортовой компьютер • Подогрев зеркал • Тонированные стекла • Складывающееся заднее сиденье • Третий задний подголовник • Отделка руля кожей • Отделка кожей рычага КПП • Передний центральный подлокотник • Розетка 12V • Мультифункциональный руль • Электропривод зеркал • Прикуриватель и пепельница • Круиз контроль

Мультимедіа

Акустика • AUX • Bluetooth • USB

Фары

Галогенные

Матеріали салону

Ткань

Колір салону

Тёмный

Регулювання сидінь за висотою

Электрорегулировка сиденья водителя

Електросклопідіймачі

Передние и задние

Підсилювач керма

Электро

Регулювання керма

Комплектація та опції

• Бортовий комп'ютер
• Підігрів дзеркал
• Тонування скла
• Складывающееся заднее сиденье
• Третий задний подголовник
• Отделка руля кожей
• Отделка кожей рычага КПП
• Передний центральный подлокотник
• Розетка 12V
• Мультируль
• Электропривод зеркал
• Прикуриватель и пепельница
• Круїз-контроль
• Акустика
• AUX
• Bluetooth
• USB
• Галогенні фари
• Ткань
• Тёмный
• Электрорегулировка сиденья водителя
• Передние и задние
• Кондиціонер
• Электро
• По высоте и по вылету
• Докатка

Опис

В связи с покупкой Эджика продам Фьюжика. Два незначительных ДТП в США, ремонтировались там же. Безопасность цела. Второй, после перекупщика, владелец в Украине. Два года и 20000 км назад сделано: - замена жидкостей (тосол, тормозная, масло в коробке) и фильтров по кругу - дважды; - подвеска (новые рычаги, колодки, шланги, сайлентблоки, пыльники и т.д.); - замена всех прокладок, сальников, уплотнителей двигателя; - замена комплекта ГРМ; - замена свечей зажигания; - капитальный ремонт ГБЦ; - капитальный ремонт турбины; - ледовые лампы в линзы ближнего света; - множество всего по мелочам. Технически машинка в идеале - все, что могло отвалиться за тринадцать лет эксплуатации, уже отвалилось и качественно отремонтировано! ПНВТ, аккумулятор, АКПП менялась по гарантии в штатах, на двигатель до конца 2026 года еще действует гарантия от специализированного киевского СТО. Двигатель работает ровно, передачи переключаются плавно. Машинка очень просторная, особенно задний ряд, с огромным багажником. Средний расход по городу до 10-11 литров (меньше не было, летом из-за кондиционера, зимой - из-за прогрева), зато на трассе с круизом 110 км - не больше 6 литров на 100 км. Обгонять – одно удовольствие – турбина мгновенно разгоняет машину, провоцируя на агрессивный стиль вождения. Чистый бензин без газа (технология прямого впрыска, экономически нецелесообразно), заправка исключительно ОККО (топливная карта от работы), лил 95-й евро, 95-й пульс и 100-й. Разницы не почувствовал ни в расходе топлива, ни в динамике, поэтому выбрал середину. Кондиционер, круиз, камера заднего вида, повторители в зеркалах, внешняя подсветка дверей. Один лишь "домофон" чего только стоит! Есть незначительные следы эксплуатации на ЛФП (сколы, потертости и т.п.), но ничего криминального - все можно легко исправить полировкой и локальной подкраской. Невероятная управляемость, чрезвычайная настройка на комфорт подвески, достойная штатная шумоизоляция. По этим трем показателям в разы лучше Camry и Sonata сверстн