1 джерело · оновлено 9 серпня 2026 р.
Subaru Impreza
2002 · Київ
Ціна
9 000 $
≈ 7 792 € · 403 475 ₴

- Пробіг
- 200 000 км
- Тип кузова
- Седан
- Пальне
- Бензин
- Об’єм двигуна
- —
- Коробка передач
- Механічна
- Державний номер
- KA8299BX
- VIN
- JF1GD5LJ32G040458
Характеристики
- Кузов, двері та місця
- Седан • 4 дверей • 5 мест
- Расход топлива (л/100км)
- город 10 • трасса 6.8
- Безпека
- Центральный замок • Антиблокировочная система (ABS) • Сигнализация • Иммобилайзер • Блокировка замков задних дверей
- Комфорт
- Подогрев зеркал • Передний центральный подлокотник • Электропривод зеркал • Прикуриватель и пепельница
- Мультимедіа
- Акустика • Мультимедиа система с LCD-екраном • AUX • Bluetooth • USB • CarPlay
- Фары
- Ксеноновые/Биксеноновые
- Матеріали салону
- Ткань
- Колір салону
- Тёмный
- Регулювання сидінь за висотою
- Ручная регулировка сиденья водителя
- Електросклопідіймачі
Комплектація та опції
- Центральний замок
- ABS
- Сигналізація
- Іммобілайзер
- Блокировка замков задних дверей
- Підігрів дзеркал
- Передний центральный подлокотник
- Электропривод зеркал
- Прикуриватель и пепельница
- Акустика
- Мультимедиа система с LCD-екраном
- AUX
- Bluetooth
- USB
- Apple CarPlay
- Ксенон
- Ткань
- Тёмный
- Ручная регулировка сиденья водителя
- Передние и задние
- Климат-контроль 1-зонный
- Гидро
- По высоте
- Докатка
- Датчик світла
- Противотуманные фары
- Камера заднього виду
Опис
Медленно продам или обменяю свою любимицу. Обмен с моей доплатой не интересует. Subaru Impresa конца 2002 года выпуска, кузов в лучшем состоянии, какое можно найти на сегодняшний день (речь идет именно о до-рест 00-02х годов). Покупалась у дилера в Киеве в конце 2002-го года, сохранена сервисная книжка со всеми записями и ремонтами за весь срок эксплуатации, в ДТП не участвовала, кузов целый и ровный. За все время владения было вложено очень много средств, сил и любви, и она до сих пор приносит море радости и удовлетворения) Что в целом было сделано за последние годы: По кузову: из мелочей был установлен сплиттер и передние туманки, из глобальных работ, были, переварены ремкомплектами пороги, усилители порогов, задние арки, задние внутренние арки, все это было обработано и покрашено, днище было обработано перед зимой 23-го года. Экстерьер: установлены редкие японские фары галоген/линза По салону: ничего кардинального не менялось, салон в хорошем состоянии, из изменений была установлена 2din мультимедиа с handsfree и камерой заднего вида, также был приобретен подлокотник заднего дивана (но пока так и не установлен) Установлена новая акустика в коло Ground Zero. По технике: в подвеске, передние стойки wrx, задние sti переверты переделаны под обслуживаемые, пружины от wrx. Выхлоп, основная трасса стоит от wrx, выпускной коллектор стоит родной, в дополнение есть неравнодлинный от турбо версии (при переварке выходного фланца встанет на атмо). передние тормоза заменены на 294 от турбо Форя, задние дисковые от wrx (точно не помню уже). Стоит новый бензонасос Вальбро 255й. Мотор обслуживался вовремя, работает без посторонних звуков. Это сделано 07.03 на пробеге 215213км. Стоит новая зимняя резина. 7.04.26 Было полностью заменено сцепление со всеми сопутствующими запчастями на оригинальные, и полностью восстановлена мкпп. Дополнительно есть: передний бампер под ремонт, спинка заднего дивана с подлокотником, второй комплект задних стопов и родные передние





