Volvo S60

Характеристики

Кузов, двері та місця

Седан • 4 дверей • 5 мест

Расход топлива (л/100км)

город 8.8 • трасса 5.1 • смешанный 6.4

Безпека

Центральный замок • Антиблокировочная система (ABS) • Сигнализация • Система стабилизации (ESP) • Иммобилайзер • Антипробуксовочная система (ASR) • Стабилизация рулевого управления (VSM) • Распределение тормозных усилий (BAS,EBD) • Помощь при старте в гору • Предотвращение столкновения • Контроль слепых зон • Контроль за полосой движения • Датчик усталости водителя • Распознавание дорожных знаков • Датчик давления в шинах • Система крепления IsoFix • Блокировка замков задних дверей

Комфорт

Люк • Бортовой компьютер • Датчик дождя • Подогрев зеркал • Тонированные стекла • Обогрев руля • Запуск двигателя с кнопки • Складывающееся заднее сиденье • Третий задний подголовник • Отделка руля кожей • Отделка кожей рычага КПП • Отделка потолка чёрного цвета • Передний центральный подлокотник • Декоративная подсветка салона • Декоративные накладки на педали • Розетка 12V • Система доступу без ключа • Система «старт-стоп» • Мультифункциональный руль • Подрулевые лепестки переключения передач • Электропривод зеркал • Электроскладывание зеркал • Обогрев лобового стекла • Адаптивный круиз • Электронная приборная панель • Дистанционный запуск двигателя

Комплектація та опції

• Центральний замок
• ABS
• Сигналізація
• ESP
• Іммобілайзер
• Антипробуксовочная система (ASR)
• Стабилизация рулевого управления (VSM)
• Распределение тормозных усилий (BAS,EBD)
• Помощь при старте в гору
• Предотвращение столкновения
• Контроль слепых зон
• Контроль за полосой движения
• Датчик усталости водителя
• Распознавание дорожных знаков
• Датчик давления в шинах
• Система крепления IsoFix
• Блокировка замков задних дверей
• Люк
• Бортовий комп'ютер
• Датчик дощу
• Підігрів дзеркал
• Тонування скла
• Обігрів керма
• Запуск кнопкою
• Складывающееся заднее сиденье

Опис

Максимальная комплектация! Приобретена из Америки после ДТП по фронтальной части, из безопасности сработали подушка водителя, шторки, передние ремни, SIPS и пиропатрон рулевой колонки (все было заменено на новое оригинальное). По кузову: капот родной восстановленный, передний бампер новый. Покрашено: передний бампер, капот, переднее правое крыло, передняя правая дверь и частично передняя правая стойка (крыло, дверь, стойка - побили цепями при перевозке машины в контейнере) и покрашенный задний бампер еще в Америке. Геометрия идеальна, на стапеле машина не была. Все окна, двери, капот, багажник - родные, оригинальные. При ремонте машины был заменен пакет радиаторов, интеркулер, телевизор, поддон двигателя и АКПП, патрубки, усилитель бампера и еще куча всего (оригинал) + огромное ТО. Вылечено очень много проблем и мелких болячек! По причине имеющейся с завода проблемы масложора (дефектные поршни и кольца) был сделан капитальный ремонт двигателя на полностью новых оригинальных запчастях стоимостью 3500$ Машина полностью в обвесе Polestar (клики переднего бампера, оригинальный задний диффузор и спойлер). Кастомный интеркулер, даунпайп, выхлоп Polestar с глушителем Borla ProXS и вакуумными заслонками, которые управляются с пульта (тихий и громкий режим) Прошивка Rica Stage 2, мощность сейчас - 350 л.с. Машина в пленке TeckWrap SMT12 Paradise Green + антихром и крыша с зеркалами в черном глянце + керамика Nasiol PPF Guard Передние фары отполированы и в бронепленке. Колеса - оригинал Tomason TN25 Тормозные диски и колодки EBC, амортизаторы Bilstein B6 Селектор АКПП от SPA платформы ТО - каждые 7500 км (последнее - 23 октября), недавно поменяно масло АКПП, чистка абсорбера и тд) За почти 3 года сделано очень много всего, машина делалась для себя. Общая сумма, которая вложена за 3 года - 40000$ Машина в идеальном техническом состоянии! С машиной отдаю зимнюю резину, стоковый выхлоп с катализатором и ещё кучу всего на большую сумму. Один владелец, цвет заменен, есть вся истор