1 джерело · оновлено 8 серпня 2026 р.
Renault Clio Symbol
2008 · Богородчаны
Ціна
3 450 $
≈ 2 987 € · 154 665 ₴

- Пробіг
- 282 000 км
- Тип кузова
- Седан
- Пальне
- Бензин
- Об’єм двигуна
- —
- Коробка передач
- Механічна
- Державний номер
- AI2962TA
- VIN
- VF1LB0BC540265780
Характеристики
- Кузов, двері та місця
- Седан • 4 дверей • 5 мест
- Состояние
- Сервисная книжка
- Расход топлива (л/100км)
- город 7.5 • трасса 5.5 • смешанный 6.8
- Безпека
- Центральный замок
- Комфорт
- Бортовой компьютер • Тонированные стекла • Складывающееся заднее сиденье • Розетка 12V • Электропривод зеркал • Прикуриватель и пепельница
- Мультимедіа
- Акустика • Аудиоподготовка
- Фары
- Галогенные
- Матеріали салону
- Ткань
- Колір салону
- Тёмный
- Регулювання сидінь за висотою
- Ручная регулировка сиденья водителя
- Електросклопідіймачі
Комплектація та опції
- Сервисная книжка
- Центральний замок
- Бортовий комп'ютер
- Тонування скла
- Складывающееся заднее сиденье
- Розетка 12V
- Электропривод зеркал
- Прикуриватель и пепельница
- Акустика
- Аудиоподготовка
- Галогенні фари
- Ткань
- Тёмный
- Ручная регулировка сиденья водителя
- Передние
- Климат-контроль 1-зонный
- Гидро
- По высоте
- Полноразмерное
- Противотуманные фары
- Водителя
Опис
Это чудесное Renault было приобретено мною в июле 2025 года с пробегом около 261 тыс. км. Считаю, что на данный момент авто заслуживает оценки 7/10. Почему именно так? Для улучшения его состояния приложено много усилий, в частности: - установлен новый комплект сцепления, заменено масло в КПП; - выполнена ревизия тормозной системы с заменой колодок, главного цилиндра и тормозной жидкости; - заменен вентилятор радиатора; - заменен реостат вентилятора климат-контроля, заправлен кондиционер; - заменен датчик положения коленвала, датчик скорости, верхний лямбда-зонд, свечи зажигания; - заменен АКБ; - установлены новые сайлентблоки рычагов передней подвески, новые втулки и стойки стабилизатора, новый наконечник рулевой тяги, новый подшипник переднего правого колеса; - заменен глушитель; - оптику приведено в такой стан, что теперь ехать ночью – одно удовольствие. Что касается недостатков, признаюсь честно: - рулевая рейка требует реставрации; - желательно заменить передние тормозные диски; - капельное подтекание антифриза на фланце термостата; - подтекает масло из КПП (типовая проблема для этих коробок); - комплект ремня ГРМ желательно заменить; - в жаркую погоду в пробках при включенном кондиционере температура двигателя начинает расти; - подгнут правый порог, вмятинки на крыше, несколько сколов краски, царапины на капоте (от когтей собачки, которая выскочила на припаркованное авто), незначительная коррозия на внутренних отбортовках задней левой дверцы, капота, багажника, имеются повреждения на заднем бампере; - нужен новый актуатор на заднюю левую дверку. Под капотом намеренно ничего не «замывал». Внешне – подкрасил сколы и царапины. Во время осмотра покажу и расскажу все, что знаю, в частности и про ДТП. Добавлю, что ранее авто находилось в государственной собственности, а за последние 20 тыс. км частично использовалось для подработки в такси. У меня это Рено связано с очень многими хорошими моментами и событиями! Верю, что при должном отношении оно также и Вам будет да





