Audi TT

Характеристики

Кузов, двері та місця

Купе • 2 дверей • 4 места

Состояние

Гаражное хранение

Расход топлива (л/100км)

город 10.7 • трасса 7.5 • смешанный 9

Безпека

Центральный замок • Антиблокировочная система (ABS) • Сигнализация • Система стабилизации (ESP) • Иммобилайзер • Антипробуксовочная система (ASR) • Распределение тормозных усилий (BAS,EBD) • Датчик давления в шинах

Комфорт

Бортовой компьютер • Подогрев зеркал • Тонированные стекла • Отделка руля кожей • Отделка кожей рычага КПП • Передний центральный подлокотник • Розетка 12V • Мультифункциональный руль • Электропривод зеркал • Прикуриватель и пепельница

Мультимедіа

Акустика • Навигационная система • Аудиоподготовка • Мультимедиа система с LCD-екраном • AUX • Bluetooth • USB • Система мультимедиа для задних пассажиров • Голосовое управление • Android Auto

Фары

Ксеноновые/Биксеноновые

Комплектація та опції

• Гаражное хранение
• Центральний замок
• ABS
• Сигналізація
• ESP
• Іммобілайзер
• Антипробуксовочная система (ASR)
• Распределение тормозных усилий (BAS,EBD)
• Датчик давления в шинах
• Бортовий комп'ютер
• Підігрів дзеркал
• Тонування скла
• Отделка руля кожей
• Отделка кожей рычага КПП
• Передний центральный подлокотник
• Розетка 12V
• Мультируль
• Электропривод зеркал
• Прикуриватель и пепельница
• Акустика
• Система навігації GPS
• Аудиоподготовка
• Мультимедиа система с LCD-екраном
• AUX
• Bluetooth
• USB

Опис

Audi TT Stage 3 APR (380 HP) — Профессиональный Тюнинг | 90 тыс. км Настоящая ракета с ресурсом и историей. Готовый проект, в который вложена душа и бюджет новой малолитражки. Продаю собственный Audi TT на полном приводе Quattro. Автомобиль для тех, кто ищет максимальную отдачу от инженерии APR. Пробег всего 90 000 км, что для этого двигателя с таким уходом — только начало пути. 🚀 Что сделано (Stage 3): Это не просто «чип», а полноценный технический ребилд в центре доработок: Двигатель: Установлен полный комплект APR Stage 3 (турбина, впуск, топливная система). Стоимость только самого комплекта железа и софта от APR составляет более $6,000, не учитывая работы. Две прошивки: Возможность переключения между режимами: 300 л.с. — сбалансированный режим для города. 380 л.с. — полная мощность для трассы и эмоций. КПП: Коробка передач полностью доработана и усилена, чтобы выдерживать нагрузки Stage 3. стоит увеличенный радиатор для охлаждения. Самоблока на полный привод. Работает четко, без пинков, адаптирована под высокий крутящий момент. Тормоза: Полностью заменена тормозная система на спортивную шестипоршневую усиленную. Эффективное замедление с любых скоростей без перегрева. Состояние: Пробег: 90 000 км (оригинальный). Обслуживание: Только премиальные масла, замена каждые 5 тыс. км. Все узлы проверены, авто не требует ни цента вложений. Привод: Полный (Quattro) — идеальное сцепление в любую погоду. Подвеска собрана на полиуретане!!!