Suzuki Grand Vitara XL7

Характеристики

Кузов, двері та місця

Внедорожник / Кроссовер • 4 дверей • 7 мест

Матеріали салону

Велюр

Колір салону

Светлый

Електросклопідіймачі

Передние и задние

Підсилювач керма

Гидро

Запасне колесо

Полноразмерное

Покоління, комплектація, модифікація

I поколение, 2.7 MT (185 к.с.) 4WD

Двигун

Газ пропан-бутан / Бензин, 2.7 л, (185 к.с. / 136 кВт)

Коробка передач

Ручная / Механика

Привід

Полный

Колір

Серый

Лакофарбове покриття

Комплектація та опції

• Велюр
• Светлый
• Передние и задние
• Кондиціонер
• Гидро
• Полноразмерное

Опис

Уважаемые автобизнесмены! Пожалуйста, уважайте свое и мое время. Не звоните с «уникальными предложениями» и заниженными ценами. На пустые разговоры времени нет. Про авто: Я второй владелец, владею машиной с 2013 года. Много чего сделано, готовил для себя. С 2022 года почти не выезжал (раз в пару недель на 3–5 км). Перед началом полномасштабной войны сделан капитальный ремонт двигателя. Основные доработки и преимущества: Подвеска: Комплект пружин Ironman с лифтом 35 мм (перед +50 кг, зад +200 кг). Спереди стоят амортизаторы Kayaba, сзади — Ironman. Также отдам новые пневмобаллоны для еще большей грузоподъемности. ГБО: Качественное газовое оборудование с фильтрами тонкой очистки. Расход по городу — около 16–17 л (учитывая увеличенные колеса). Баллон на 60 л (хватало на 310–330 км по городу). Колеса: Увеличенный размер 225/75/R16. Сейчас стоит почти новая Nokian (AT, не шоссейная). Установлены брызговики. Также есть комплект зимней шипованной резины. Комфорт: Полная качественная вибро- и шумоизоляция. Разница со стоковым авто очень ощутима. Техническое состояние: Исправлена утечка масла с правой передней оси (капролоновую втулку). Вырезан катализатор, лямбда-зонды не горят. Свет: Мощные дополнительные фонари заднего хода (света НАМНОГО больше). Американские задние фонари (габариты и стоп-сигналы видно очень хорошо). Трансмиссия: На передних колесах установлены качественные хабы. Все жидкости (редукторы, коробка и т. д.) заменялись по регламенту. Новое сцепление. Другое: Новый генератор, новый ГРМ (замененный во время капремонта). Двусторонняя сигнализация (один физический ключ, второй спрятан для автозапуска). Стекла по кругу родные, без серьезных ДТП. Недостатки: Нужно заправить кондиционер (не включался и не обслуживался 4 года). На капоте начал слезать лак (пятно). Магнитола (2 DIN) отжила свое, требует замены. Есть возрастные проявления коррозии (фото днища добавлю позже). Две небольшие вмятины на передних дверцах (на фото показал). Описание буду дополнять по мере