Электронная диагностика систем управления. Ремонт топливной дизелей DPC VE PE Ремонт моторов любой сложности Ходовая часть Стандартные рядные ТНВД. Рядный ТНВД с дополнительной втулкой (серии H Bosch). Распределительные ТНВД с управлением регулирующей кромкой (серии VE Bosch). Распределительные ТНВД с электронным управлением. Индивидуальные механические ТНВД. Насос-форсунки. Индивидуальные ТНВД с электромагнитным клапаном. Система Common Rail. Ремонт ТНВД, насос-форсунок, систем Common Rail, запчасти в наличии и под заказ. Тел: (099) 023-44-28 Консультации (067) 692-27-28 Консультации (050) 526-78-28 (099) 666-82-92
Ссылка не работает. Где российские номера телефонов?
Новые телефонные номера (РФ) http://motor-team.ru/maps/medicinskie-centry/dizelspecservis.html
Обслуживаю топливную аппаратуру и дизель только здесь, и ни разу об этом не пожалел. Причем уже не первый автомобиль. Жалел несколько раз о том, что поехал к другим, за что и поплатился низким качеством ремонта.
Хочу отметить специалистов из СТО "Дизельспецсервис". Отличные специалисты, спасибо вам. Если проблемы с ТНВД, форсунками, дизельными двигателями - это к ним. Качественно, доступно, оличное отношение к клиенту. Спасибо Сергею Ивановичу, руководителю СТО, Вадиму Николаевичу и Сергею-механику, благодаря которым "наша малышка" теперь "летает". Спасибо. Галина и Сергей из Уфы Расскажу суть проблемы: Обратились в СТО Дизельспецсервис после обслуживания в СТО "Остров сокровищ", где на Фиат Добло диз.двигатель 1,3 мультиджет производили замену комплекта цепи ГРМ, так как сломался болт, гидронатяжитель и цепь перескочила. В результате непрофессиональной замены через 4 км опять перескочила цепь ГРМ и пришлось ремонтировать головку блока двигателя. Двигатель собрали, но завести не смогли. Причину обозначили как поломку топливного насоса высокого давления, в который «они не лазили, так как им не зачем туда лезть». Мы обратились в СТО "Дизельспецсервис", находящийся на территории гаражного кооператива "Цистон". Здесь подключили диагностику и стали искать причину неисправности. И началось самое интересное. Диагностический модуль показал давление в топливной рейке отрицательное минус 0,2 МПа. Демонтировав топливную рейку, обнаружили сорванные резьбы на 3 штуцерах рейки и трубках обратки - грубейшая ошибка сборки топливной системы, которую нам произвели в СТО «Остров сокровищ» в момент сборки после ремонта головки блока. В СТО "Дизельспецсервис" правильно выставили цепь, исправили все косяки после обслуживания в предыдущем месте, провели диагностику, устранив все ошибки двигателя и сделали все это ОЧЕНЬ ПРОФЕССИОНАЛЬНО, МАКСИМАЛЬНО БЫСТРО И КАЧЕСТВЕННО.
Быстро и оперативно определили и устранили поломку,ребята знаю что делают.