Автосервис «АвтоПрестиж» в Кривом Роге

+38 (098) ●●● ●● ●●
показать телефон

loading...

Рейтинг
21 отзыв
Адрес
Кривой Рог,ул.Леонида Бородича 27Б
Описание
СТО "АвтоПрестиж" предоставляет услуги по ремонту автомобилей отечественных и зарубежных марок.Диагностика и ремонт гидроусилителя руля,ремонт рулевых реек, ремонт рулевого редуктора, ремонт насосов ГУР, замена жидкости (масла).А также СТО предлагает такие виды услуг: ремонт двигателя (капитальный)(поточный-замена роликов,ремней,водяных насосов и т.д)ремонт головок блока любых марок,любой сложности,расточка блоков,резовка блоков,шлифовка коленвалов,токарные работы.Ремонт ходовой,реставрация тормозных супортов,ремонт и реставрация кулис КПП,А также ремонт коробок. Автоэлектрик ,инжекторщик,компьютерная диагностика (99% всех авто)от легковых до грузовых.В наличии и под заказ запчасти мировых брендов по цене ниже рыночной.Будем рады проконсультировать .

Отзывы к АвтоПрестиж

Борисович на Акорд
4 месяца назад,
Не сервис .а развод на деньги .обешают цену одну .после разбора машины .она резко увеличивается в трое ..и если вам не нравится цена .заберайте авто на веревке с двигателем в багажнике и валите нахрен .вот так общается иван со своими клиентами. И пару раз приходил посмотреть как идут дела с авто в бокс не пускают..что-то скрывают а самое главное.что мастера с перегаром на рабочем месте .больше не колесом на это дырявое сто
Витя на 2106
год назад,
Привез на ремонт ГБЦ ВАЗ, после осмотра ее на предмет восстановления сказали что нужно только притереть клапана, заменить седло и установить новые сальники клапанов, все остальное в порядке. Спустя 200 км отказал один цилиндр, после вскрытия выяснилось что клапан имеет колоссальный люфт, из-за изношеной направляющей клапан разбил седло в "овал" что и стало причиной потери герметичности. Хотя я спрашивал нужно ли менять направляющие? Мне ответили -Нет, они нормальные. Привез ГБЦ в это "прекрасное СТО" чтобы мне переделывали, на что мне сказали что поломка вызвана не правильной регулировкой топлива и направляющая сгорела. Какой же бред!!! Большая часть владельцев советского автопрома ездит на "не настроенном ГБО" и чтото я неслышал чтобы каждую неделю вскрывали ГБЦ и меняли втулки, да и машина ездила до их ремонта без проблем 20т.к. пока клапана не погнули. В общем ВЫВОД: после настойчивой просьбы о исправлении их ремонта мне сказали: -Ниче мы тебе переделывать не будем, это твои проблемы, бери свою ГБЦ и иди отсюда на*уй! Плюс ко всему: при торцовке клапанов повредили ножку 6 клапанов и сальники умерли моментально.Седло которое установили было изготовлено из мягкого металла "самопальное" Ремонт мне обошелся в 1300 грн и переделки в 3500 грн. Итого на жигули ремонт гбц - 5 000грн!!! Лучше не обращайтесь к ним, потратите кучу денег и нервов.
Ekaterina
2 года назад,
Решила принципиально оставить отзыв об СТО. Я владелеца Пассата 2009 года. Заехала сюда не хотя,но теперь буду обслуживаться сдесь постоянно. Занесло меня к ним вообще случайно и в очень глупой ситуации. Попала колесом в яму. Его вывернуло и пришлось вызвать эвакуатор. Приехали мы на ближайшее СТО. Завели меня в кабинет через подъемники, через цех какой то. Сначала была в шоке. В сравнение с официальным сервисом, была поражена : 1. Цены дешевле 2. Запчасти дешевле 3. Могу похвалить всех мастеров этого сервиса. Очень внимательный персонал. Хоть и молодой, но в опыте и профессионализме даст фору любому. Директор очень компетентный и с пониманием относится к своим клиентам. Была удивлена негативными отзывами. Возможно причина в том, что на территории есть еще другие ремонтные сервисы и люди пишут про них. Отдельное спасибо мастеру ходовиков Виталику
Иван на Тойота
2 года назад,
Не оставил я свою машину на ремонт этим наркоманам и алкоголикам. И Вам не советую, как приехал сразу подошел какой то наркоман видно сразу что нарик (еще и кривой), спросил что нужно позвал мастера с отопыреными ушами и страшным запахом перегара. Улыбнулся и уехал я. Видел стоят машины, не понимаю кто им может доверить свою машину.
гость
2 года назад,
конченое сто! не советую! цены задблачные, качество ноль!
Дмитрий на FAW
2 года назад,
Делал ремонт двигателя. Запчасти заказывал сам, на СТО ценник ровно в 2 раза выше. Цены вообще очень "уверенные", только разобрать - собрать двигатель 10 тыс. грн. + конечно все остальные работы, отдельно по головке, отдельно по блоку. Делали месяц. По концовке попросил моториста покрасить двигатель, привез жаростойкую краску, так моторист краску явно украл, мотор покрасил каким-то суриком. Прошел обкатку, решил протянуть головку и отрегулировать клапана и офигел! Рокера поставили с износом! Из-за этого постачивало новые клапана! Снимать головку, менять прокладку под головкой, менять опять клапана, восстанавливать рокера... Это то, что увидел поверхностно, страшно представить с таким отношением, что там дальше. Ноги моей там никогда не будет. Всем советую объезжать десятой дорогой!
Клиент на рено
2 года назад,
Делал рулевую рейку, приехал к ним с потекшей. Цену озвучили 2500-3500. В итоге взяли 3650. Когда забирал машину, менеджер (девушка) удивилась и недовольно морщила лицо, когда попросил проверить на яму проделанную работу. Начала говорить, мол мы все сделали, езжайте. Когда на яме проверил, видны были подтеки масла на рейке, мастера сказали, что это когда ставили, не до конца обтерли. По приезду домой увидел, что подтеки увеличились. Протер тряпкой насухо. На следующий день приехал на развал-схождение. Там на подъемнике опять увидели "мокрую" рейку, ясное дело делать развал не стали и посоветовали вернуться на сервис, чтоб исправили свои косяки. Пригнал вечером им на ремонт, оставил машину, на следующий день ее так и не сделали. Вывод- отношение к клиенту хорошее, когда только приезжаешь на ремонт. Послегарантийный ремонт - это ад. Советовать СТО не буду из-за отношения к клиенту, некачественно выполненную работу, и из-за того, что нужно опять к ним ездить за свой бензин. Еще и за осмотр на развале хрен кто вернет деньги.
Виталий на 2410
3 года назад,
Добрый вечер ребята. Какова ценовая политика замены на 1 стороне болтов в балке и заодно замена резиновых втулок на газ 2410 только в балке с 1 стороны . буду благодарен за ответ.
БАС на ХА
3 года назад,
ситроэн ц или зед или хрензнает что... 1.2 пробег 33 000. Белая непонятка, а не машина, у которой к топливному баку, ПРИПАЯН фильтр топливных испарений. Проблема с которой сталкивается множество владельцев как ситро так и пэжо 301. На ямах, у некоторых, по отзывам, и на ровной дороге, он отваливается из него высыпается уголь и дальше эта пластмассовая коробка торохтит по асфальту к самому СТО. На вопрос к официалам, можно ли его оторвать и выкинуть как аппендицит, они "включают дурочку" и начинают бухтеть о ЕВРО5 и повышенном на 50 грамм расходе. В общем можно смело ездить без него. Спасибо мастеру, который сделал все аккуратно и быстро. Второй вопрос с предохранителем прикуривателя. За рулем ездит настоящая д блондинка, которая за 2 года, при наличии нормальной аккустики на 4 колонки, слушала музыку ТОЛЬКО на двух передних. Не специально. Она вставила в прикуриватель непонятную зарядку, которая развалилась на части и замкнула. Или это прикурка пыталась сожрать зарядку, не знаю. Вопрос решен очень быстро. Заодно и проверили через компьютер все ошибки. Ошибок после удаления фильтра так же, не было. Ценник за работу и хорошее настроение 200,00 грн., что радует. Блондинка хорошая, АвтоПрестиж-отличный живой организм, машина говно!) Желаю Развития, Удачи ребята! Дополнение от 03.06.2016: САЙТ СОЗДАЙТЕ С ОТЗЫВАМИ!
Валентин на не важно
3 года назад,
Приветствую всех, нашел в интернете этот сервис. Вообще на территории много разных маленьких "сервисиков" возможно и не связанных между собой. Напишу про ребят которые делают рулевые рейки. Бокс их находится в конце почти, их там человек 6 может больше. Так вот приехал на машинке посмотреть небольшое подстукивание рейки, за 4 (ЧЕТЫРЕ) минуты они сделали полную диагностику. Делали ее уникально сперва качали машину и положив мою руку на стакан опорного подшипника, показали на то что там типа шевелится что-то опять же с их слов "что то" и нужно менять оба опорных подшипника, шевелится при качании машины оно и должно т.к. там резинка перед опорным подшипником. Идем дальше залез по машину сказал что нужно менять оба рулевых наконечника, и конечно же ремонт рулевой рейки за 50% от стоимости новой при том сразу без ее разборки и разьбирательства. Развести хотели только так, наверно по чехлам на авто решили что уже пробег нормальный можно впаривать... вот только машина почти новая, а чехлы б.у. брал. И за этих уникумов пришлось ехать на два разных независимых сервиса. И на обоих с подшипниками и наконечниками все отлично. Испортил себе настроение только. Хотя как только подъехал и увидел этих работников и их общение уже все стало ясно. Делайте где угодно не думаю что где-то еще вас разведут больше. Ах да еще забыл сказать присутствовать у них при ремонте нельзя ни в коем случае.. ну оно и ясно сколько нужно переделать придуманной работы.
руслан на ваз 21111
4 года назад,
Делал на етом СТО капиталку двс.После разборки двигателя мастер показал дефекты в общем вместе согласовывали что будем менять .запчасти брал у них .Запчасти по ценам как на базаре а некоторые и дешевле.работой остался доволен,акт выполненных работ выдали,прошел 1000 км нареканий нет .В общем спасибо за работу!
ответ
4 года назад
Руслан, большое человеческое спасибо Вам и всем, кто находит время написать хороший отзыв. По статистике, клиенты оставляют в 90% случаев плохие отзывы и только в 10% - хороший. Оно и понятно: если с автомобилем все окей, что писать то... Мастер сделал работу, за что получил деньги. С чем трудно не согласиться. Конкуренты тоже не спят, оставляя под видом клиентов - плохие отзывы.
Валерий на ВАЗ
4 года назад,
Доброго времени дня ! 20 июня 2015 года производили ремонт рулевой рейки а также наконечников рулевых тяг .(в тоже время были обнаружены другие недостатки по ходовой но автослесарь Дмитрий сказал,что для этого потребуется несколько дней). Автомобиль был сдан в ремонт в 9.10 . Все работы по устранению поломок были произведены к 17.00!!! Выполнял все выше перечисленное все тот же Дима.Плохо или хорошо произведен ремонт,покажет время. Что сразу "отбивает" желание заезжать на это СТО. Грязный руль и испачканное сиденье (не уважение к клиентам),но открыв капот обнаружил,что забыли поставить сверху на двигатель пластмассовую крышку(пришлось возвращаться обратно). Из вышеупомянутого следует, что к работе автослесаря относятся халатно,никто работу не контролирует. Поэтому производить ремонтные работы на этом СТО НЕРЕКОМЕНДУЮ!!!!!
ответ
4 года назад
Валерий, Валерий... Ну что же Вы так. Вы написали правдивый, НО правдивый частично, так как часть информации Валерий Вы скрыли. Итак: Суббота короткий день, в этот наш автосервис работает до 14.00. Мастер по ремонту рулевого управления - Дима, пошел Вам на встречу. Задержавшись, что бы Вы смогли забрать автомобиль в субботу, а не в понедельник. И Вы так его отблагодарили. Директор конечно оштрафовал мастера, следуя правилу - "Клиент всегда прав".
Сергей Григорьевич на Geely mk
4 года назад,
Всем кто читает,хорошего времени суток,я читаю про этот авто-сервис(им и в подавно не пахнит) что могу сказать по порядку -звоню,здрасте-здрасте,сколько будет стоить реставрация рулевой рейки,от 2000-2500 спрашиваю из чего составленна цена? на что мне отвичают вскрытие покажит,без проблем,спрашиваю сколько разобрать-собрать 100грн. говорю в течении 30мин.буду,отвечают ждём -приезжаю их нет,по дождите 10-15мин.,нас нет на месте,приезжают,как я понял один начальник другой паренёк мастер(респект ему),раскидывает он мне рейку и говорит тут сальничек один(отвечаю да согласен,так как в пыльнике atf собралась) что ещё на червяке,подшипник,я говорю что с ним,ответ люфтит,говорю люфт допустимый,ответ в принципе да но лутше поменять(соглашаюсь так как не каждый день её снимаю) что ещё да в принципе всё,приходит начальничек, так что здесь он скромненько то да то он ему а вал,я вмешуюсь а что с валом,он говорит лутше бы его проточить,я говорю раковин нету,ржавчины нет,зачем? ясного ответа не поступает(типа надо и всё) я говорю аргументируйте как вы на глаз делаете такой вывод? ответ хотя бы нулёвкой пройтись,после этого я засомневался в край и думаю за чем я приехал сюда! Задаю вопрос не вижу у ВАС стенда для определения(не знаю как точно он называется) как вы узнаёте при зборке что в L и R создаёт равносильное давление, то есть к примеру в право пальчиком кручу,в лево с помощью двух рук, ОТВЕТ убил здесь будет и туда и сюда крутиться одинаково, ладно сколько будет стоить весь ремонт(НАПОМИНАЮ САЛЬНИК И МОЖИТ ПОДШИПНИК-) 2000ГРН. Я ГОВОРЮ ЗА ЧТО ТАКАЯ СУММА,ЭТО МИНИМАЛЬНАЯ, говорю простите ребята,собирайте,я 100грн. даю и еду дальше,они хорошо,только мы собирать не будем,сальники стопорное подшипник и ещё какуюто мелочь дадим в пакетике,я говорю шутите,собираем в той же последовательности,не каких пакетиков,собрали и я уехал! Вывод делайте сами для себя, жаль что после этого как то нет доверия к такому роду СТО
ответ
4 года назад
Клиент позвонил, согласовали стоимость ремонта 2000 гривен, а не 2500! Приехал - разобрал мастер рулевую рейку, и тут клиент начинает включать профессионала, и всем видом показывать недовольство и несогласие. Сначала подумали вероятно очень скупой и недалёкий человек начитался форумов и теперь пальцы гнёт. Ну бывают и такие клиенты. Набрались терпения не в первой и продолжаем разговор о стоимости ремонта и цене запчастей. В это время якобы клиент пытается завалить мастера техническими вопросами. И становится понятно, что человек приехал не для ремонта рейки, ведь конкуренты понятно и сами могут как то отремонтировать её. Основной целью приезда было опорочить автосервис и подорвать авторитет СТО. УВАЖАЕМЫЕ КОНКУРЕНТЫ ДЕЛАЙТЕ СВОЮ РАБОТУ ПРОФЕССИОНАЛЬНО, КАЧЕСТВЕННО И ТОГДА ЛЮДИ НАЧНУТ ЕЗДИТЬ И К ВАМ! А ПИСАТЬ ПЛОХИЕ ОТЗЫВЫ НИЗКО И ВРЯД ЛИ ПОМОЖЕТ ВАМ ЗАВОЕВАТЬ ДОВЕРИЕ КЛИЕНТОВ.
Леонид на хонда
4 года назад,
Я обратился на сервис для промывки форсунок и регулировки клапанов на Хонде Стрим. Директор доброжелательно и подробно объяснил процесс и стоимость работ. Цен вполне нормальные. В процессе регулировки обнаружились другие проблемы, в частности. износ кулачков вала ГРМ выпускных клапанов. Никто никого не "грузил", были рассмотрены различные варианты решения проблемы, В результате по подсказке и с помощью работников сервиса нашли новый вал по приемлемой цене. Работы провели быстро, Результатом доволен. Это далеко не первый сервис .с которым я сталкиваюсь . И должен сказать , довольно толковый и доброжелательный, что встретишь не часто. Процветания вам, ребята.
Евгений на Рено Логан
4 года назад,
Добрый день. Автомобиль Рено Логан 1.4 газ/бензин, пробег 70 тыс км. Диагностика на сервисе Рено показала, что Check engine горит по причине: "перебои в зажигании, приводящие к разрушению". Исходя из этого был озвучен целый ряд мер, которые необходимо предпринять для решения данной проблемы. Начиная с замены фильтров, заканчивая регулировкой клапанов, чисткой форсунок бензиновых и газовых и т.д.. Перед вскрытием крышки клапанов решил сделать обслуживание двигателя (замену фильтра грубой очистки газа в редукторе, чистку форсунок, замену свеч и т.д.). Остановлюсь на чистке форсунок, которые решил сделать на СТО АвтоПрестиж. Замену свеч я произвел ранее, примерно 5 тысяч назад (интересным является тот факт, что за замену свеч в Автостиле на Мелешкина с меня взяли 50 гривен, это при том, что свечной ключ на тот момент стоил 35-50 грн). Но сейчас не об этом. Стоимость чистики форсунок у официалов составляет 480 гривен. На СТО АвтоПрестиж мне назвали цену от 380 до 480 гривен в зависимости от необходимости замены резинок. Кстати, стоимость чистки форсунок на СТО, которое находится по ул. Коротченко, рядом с мойкой была озвучена в районе 300 гривен. Выбор СТО АвтоПрестиж был сделан по причине того, что СТО находится в непосредственной близости от работы. Сам я имею представление об устройстве автомобиля, однако приезжая в различные автомастерские люблю включать режим "шланга", так было и в этот раз. Понравилось то, что не было очереди и чистку форсунок было обещано выполнить в течение 3-х, 4-х часов. Так и произошло. В общем оставил я в понедельник свой автомобиль и уехал на работу. В конце рабочего дня приехал за автомобилем, здесь и началось самое интересное. Мастера, выполняющие чистку форсунок рассказали мне о том, что двигатель на моем авто полностью "ушатан" и требует ремонта. Компрессия по их словам, в 4-м цилиндре составила 8,5 атм., в 3-м цилиндре 10 атм., в остальных цилиндрах - 12,5 атм. Было сказано, что свечи требуют немедленной замены в связи с тем, что на тех же 3-м и 4-м цилиндрах свечи без электродов (напомню, что свечи были установлены оригинальные 5 тысяч назад). Это меня очень удивило. Порадовало, что бесплатно сделали диагностику ошибок и померяли давление в рампе. При оплате услуги была озвучена сумма в размере 480 грн., так как сделали замену резинок. Удивило то, что девушка, которая принимает оплату задала вопрос: "Нужен ли вам чек?". На что я попросил акт выполненных работ, чек и печать. У официалов с этим, конечно, все в полном порядке. Так вот, на выходных выдалась свободная минутка и залез я в двигатель, дабы отрегулировать клапаны. Кстати, в прайс-лист предполагаемых работ на Рено мне включили и замену прокладки крышки клапанов, которую менять не обязательно. Перед регулировкой зазоров я ее, естественно, купил, но поставил старую, усадив на герметик. Она металлическая, поэтому я ее предварительно очистил от остатков старого герметика. Установил зазоры на впускных клапанах на уровне 0,10-0,15 мм, на выпускных - 0,25-0,30 мм. По ходу дела посмотрел на свечи, которые были в идеальном состоянии: цвет, зазоры (свечи, кстати двухконтактные), не говоря уже о состоянии электродов, которые тоже в идеале. После регулировки клапанов и установки крышки произвел замер компрессии во всех цилиндрах. Мерял на холодную, так как неохота было прогревать. Замер показал 11,5 атмосфер во всех цилиндрах. Не очень удобно было мерять компрессию в 4-м цилиндре, по моим предположениям именно по этой причине и намеряли 8,5 атм. на СТО. После чистки форсунок машина стала немного веселее. К сожалению не хватило времени, чтобы снять рампу и самому удостовериться в качестве чистки форсунок и проверить замену резинок. Надеюсь, выкроить пару-тройку часов для проверки качества выполненных работ. Поэтому впечатления от СТО АвтоПрестиж остались крайне неоднозначные. Хочу призвать всех автолюбителей и ремонтников к уважительным и взаимовыгодным отношениям.
ответ
4 года назад
Евгений большое спасибо за подробный, информативный и не предвзятый отзыв. Вся информация передана директору для рассмотрения. "режим "шланга" - интересное решение!
Наталья на Хюндай Гетс
5 лет назад,
Приехала с проблемой ужасного стука рейки ,ко всему этому еще и масло текло с нее. Меня принял мастер,осмотрел машину ,составил список необходимых работ и их цена меня приятно удивила . Все необходимое было в наличии ,сказали к вечеру будет готова . Дополнительно я попросила по смотреть ходовую ,потому что меня беспокоили непонятные звуки ,по мимо рейки заменили мне втулки стабилизатора и несколько других деталей. Вообще что могу сказать уехала довольная , Потратила меньше денег на ремонт чем меня пугали на других станциях. Правда заранее нужно записаться на определенное время и день, ну это не проблема когда результат работы радует.
ответ
5 лет назад
Наталья спасибо за отзыв. Если бы приехали раньше, то стоимость ремонта была бы меньше. Будут проблемы, сразу звоните или приезжайте. В качестве бонуса следующее ТО и диагностика Вам бесплатно.
Дима на Сенс
5 лет назад,
Обратился в СТО «АвтоПрестиж» по рекомендации сотрудника. Поставить газ на авто. Он еще полгода назад поставил себе 4 поколение. Теперь и мне ребята поставили. Что не понравилось? - Кофе без сахара =), а если серьезно молодцы ребята во всем. Самое главное что все толково рассказали все плюсы и возможные минусы. Думаю я нашел свое СТО. Отдельное спасибо электрику Андрею.
ответ
5 лет назад
Дмитрий Вы всегда можете позвонить и проконсультироваться по поводу работы авто. Наш бухгалтер уже начислила Андрею премию. P.S. Сахара закупили на год вперед.
Валера на Trafic
5 лет назад,
Ремонт КПП был очень дорого!!! люди уже другие переделывали. Цену говорят одну,а по факту другую!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Сам мастер кпп с ценами химичит!!! Короче, я не доволен!!!!!!
ответ
5 лет назад
Перед началом ремонтных работ с клиентом всегда оговаривается цена ремонта. И только после этого мастер приступает к работе. В случае с ремонтом КПП, клиенту говорится цена за съем и установку КПП и возможную цену за ремонт и запасные части. Так как не разобрав коробку и не проведя дефектовку, определить точно поломку не представляется возможным. Только после этого мы можем назвать точную сумму ремонта. Что касается ценообразования ремонтных работ, их определяет главный мастер или директор в соответствии с прайсом. Мастер не как не может повлиять на этот процесс. Мы понимаем Ваше желание обойтись "малой кровью", но это не всегда возможно. И такие моменты всегда оговариваются с клиентом до начала провидения ремонтных работ. Жаль что мы с Вами не смогли друг друга правильно понять. В любом случае спасибо Вам за отзыв, есть на что обратить внимание.
Константин на део ланос
5 лет назад,
приехал с проблемой двигателя, сделали осмотр продиагностировали нашли главную проблему , отремонтировали ГБЦ , гильзонули блок и все отлично сравнительгно цена ниже чем на других и директор внушает доверие и по советует что дешевле и лучше .Доволен спасибо , все друзья ездят туда теперь ...... пока жалоб нет .... все официально в базу занесла девочка секретарь , акт выписали все в порядке ,друг делал рулевую рейку на мазде 6,дают на это дело гарантию пол года или 40 тысяч
ответ
5 лет назад
большое спасибо !
Антон на ВАЗ
5 лет назад,
Доброго времени суток всем читающим. Весной этого года имел неосторожность попасть на этот "чудо" сервис, были проблемы с двигателем. Пообщавшись с директором или мастером приёмщиком (я так и не понял кто он) оставил машину и уехал. Мне перезвонили на следующий день, сказали что нашли проблему, решил приехать посмотреть. Изрядно выпивший слесарь в "кожанной" робе (механиком его не назовёшь) обьяснял мне что всё плохо и надо чуть-ли не менять двигатель, кучу датчиков впридачу, и что это мне обойдётся в приличную сумму. На вопрос где начальник ответили что его нет, и когда будет неизвесно. Деваться вроде некуда, машина разобрана, решил делать. Когда забирал авто гарантий никто не дал, элементарного чека про оплату немалой по нынешним меркам суммы тоже нет. Итог таков: течи масла никто так и не устранил, стук в моторе так и остался, на просьбу вернуть деньги за работу мне "почти культурно" указали на дверь, химчистка салона т.к. кто-то лазил в машине в грязной робе,ещё и пятна вьевшегося масла в краску на передних крыльях которые даже на автомойке с химией не вывели. Меня просто РАЗВЕЛИ на деньги!!! Теперь я и десятому закажу не ездить на этот сервис.
ответ
5 лет назад
уважаемый! если это очередная шутка конкурента то можете успокоиться наш сервис конкурентов не имеет ! и каждый клиент знает что секретарь всегда дает акт выполненных работ ! с печатью и подписью.... и если у вас нет этой бумаги это говорит о том что вы сами от нее отказались ....
Рома на Daewoo Sens
6 лет назад,
Попал с кпп на Daewoo Sens ! На всех сервисах говорили что ремонт агрегата будет стоить космических денег или агрегат целиком под замену. Посоветовали обратиться на СТО АвтоПрестиж, бывший "Москвичевский" сервис. Приехал, ребята всё доступно обьяснили, я оставил машину и уехал домой. Следующим утром перезвонили, продиктовали список запчастей, что на удивление оказались дороже чем сама работа. На данный момент обслуживаюсь только на этом автосервисе, доволен и мастерами и ценами. Всем советую!!!
Другие СТО поблизости
carsUA - Украинский автомобильный портал. Мы предоставляем удобный поиск подержанных автомобилей, автосалонов и сервисных станций по всей Украине
support@carsua.net
google play