VIP автогруп

Ukasko [CPS] UA
Адрес
Киев, ул. Оранжерейная, 3п
Сайт
www.vip-ag.com.ua
Описание

Марки
  • Acura
  • Honda
  • Lexus
  • Mercedes
  • Porsche
  • Toyota

4 отзыва

2.8
Алексей на мерседес W220

Машины старше 13 лет данное СТО не обслуживает. W 220 по возрастному цензу уже не проходит. Жаль. Буду платить другим мастерам.

Виталий на Хонда

Замечательная станция. Отрабатывают немаленький ценник на все 100%. Доволен, рекомендую.

Максим на Mercedes S550

Заранее позвонил на сто. Спросил стоимость замены масла. Озвучили цифру - 160 Грн. Окей. Приезжаю По записи. Меняют масло. В процессе выходит Менеджер и говорит мне - А почему это вы со своим маслом приехали? Меня этот вопрос поверг в ступор. Я ответил что не доверяю их маслу и привез свое любимое MOTUL. После чего мне Менеджер сообщает, "Мы тут занимаемся бизнесом, и нам не интересно что бы вы приезжали мо своим маслом и запчастями, покупайте у нас, мы вам достанем масло ваше только в 3 раза дороже!!! Если вы приехали Со своим то стоимость работ будет дороже на 30%. У меня глаза вылезли На лоб. Я такого не видел даже на официальном сервисе Mercedes.. В итоге вместо обещанных 160 Грн за замену масла с меня взяли 250!!! Не приятный осадок и негатив! Так с клиентами Не обращаются . Чувствуется что тебя хотят ободрать и заработать на тебе больше чем нужно! Больше в данный сервис не поеду. Удачного бизнеса ребята.

Александр на Acura

посещал данное сто по причине появления ощибки "check engine". Авто на котором езжу само по себе имеет широкую систему самодиагностики, а посему при просмотре ошибок которые были в наличии когда загорелась лампочка, выписал себе коды ошибок из БК и в дальнейшем при помощи вездесущего "гугла" получил ответ, что причиной загорания "джеки чана" была ошибка байпасного клапана турбины. Прибыв на сто отдал машину на диагностику и по прошествии часа с копейками приемщик с гордостью объявил, что проверив машину диагностическим оборудованием получили диагноз: причина "check engine" - ошибка байпасного клапана. На вопрос каковы могут быть причины такой ошибки и куда рыть - предложили оставить машину на разбор чтоб осмотреть сей клапан (он в турбине). На вопрос скока эта стОит и имеется у них какой-либо план по устранению сего дефекта бодро ответили, что разберут, а там видно будет. Про запчасти которые могут понадобится в процессе работ сказали что их у них нет, но они могут их заказать. Скок это будет стоить и время на поствку - не знают... Тяжело говорить с ребятами: давайте раскрутим половину подкапотного пространства, а там видно будет:)... Решил свалить ибо компетентностью (технической) и желанием разбиратся в проблемке и не пахло:/ Заплатил 120грн. Зачем и за что так и не понял. Проблему с появлением сей ошибки в дальнейшем решил сам и собственноручно некоторыми сервисными операциями неПрофи-уровня Получилось как в анекдоте: -Доктор, я хромаю. - Видать у вас нога болит на которую хромаете. Следующий! Итог: средненький продукт, в упаковке уровня чуть выше среднего