ТУРБО ДИЗЕЛЬ СЕРВИС на Троещине

НЕ СОВЕТУЮ НЕ КОМУ ПОСЕЩАТЬ ДАННЫХ ЛОХОТРОНЩИКОВ,ОТКРЫЛИ ГАРАЖ И РОЗВОДЯТ ЛЮДЕЙ,СНЯТЬ ФОРСУНКИ (ПРОСТО ПРОВЕРИТЬ)МНЕ НАСЧИТАЛИ 6000 ГРИВЕНЬ,ЦЕНЫ НЕАДЕКВАТНЫЕ!!!ПОСЛЕ НИХ ПОЕХАЛ НА ДРУГОЙ СЕРВИС ГДЕ МНЕ СНЯЛИ ТОЛЬКО 1 ПРОБЛЕМНУЮ ФОРСУНКУ КОТОРАЯ ПЕРЕЛИВАЛА ОТРЕМОНТИРОВАЛИ И ПОСТАВИЛИ НА МЕСТО ЗА 700 ГРИВЕН!НЕ ДЕЛАЙТЕ У НИХ МАШИНЫ НАЙДУТ ПРИЧИНУ ЧТОБ ВЫТЯГИВАТЬ С ВАС ДЕНЬГИ,В КИЕВЕ МНОГО СТО С РЕКОМЕНДАЦИЯМИ ПОЭТОМУ ПРЕЖДЕ ЧЕМ ЕХАТЬ К ВСЯКИМ ++++ОНАМ ЧИТАЙТЕ ОТЗЫВЫ КЛИЕНТОВ!!!!!

Подтекало масло. Приехал, разобрали, что то поменяли. Половину времени ремонта курили, пили кофе, травили байки между собой. В итоге потерял весь день, 5 тыс грн. Течь вернулась через 3 дня намного более сильная и сразу в трёх местах. Из под прокладок что они там поменяли. Приехал снова, типа по их гарантии. Сказали, что за разборку и ремонт надо снова платить 5 тыс. А лучше посоветовали продать авто так как типа там что то ужасное будет скоро. Мастера были с жутким перегаром. Разбирается там только один. Остальные к нему постоянно бегают и советуются. Не рекомендую. Хоть и начальник у них вроде толковый. Шарлатаны и халтурщики.

Побывал на этом СТО по причине того, что заметил потёки масла на патрубке возле интеркулера. Записали на приём через 4 дня. Очередь. Выбрал это СТО, так как специализируются по Турбинам, а было подозрение на неисправность именно её (слава богу не оправдались). Рассказал проблему. Давай мастера разбираться. Пока одного не было, второй пытался увидеть, где потёк масла, сверху заглядывал - не видно, поддон снял - не видно. Пока снимал поддон пришёл второй мастер. Первый прикрутил поддон обратно - как потом оказалось, прикрутил не правильно, наоборот, что привело к грохоту в салоне. Сказал им, что нужно радиаторную решётку снять, тогда всё будет видно. Помог даже снять, хитрая система крепления, думаю, что бы не сломали, сниму сам. Они удивлялись, как немцы замудрили. Короче, всё сняли, проблему увидели, прогазовали, предположили, что может это прокладка пропускает. Давай разбирать. И так крутили, и так подлазили, 1-1,5 снимали патрубок с интеркулера, там сложновато. Но и снимали без понимания, как это делать. Сняли патрубок и прокладку - оказалась прорвалась прокладка. Заказал новую через инет, благо в Киеве нашёл, таксист доставил. Поставили назад. Вроде всё нормально, ездит, не подтекает. Общее впечатление. Парни работают недавно (именно мастера, так как сто давненько трудится), но вроде понимают, что делают. Нет опыта разбора разных машин, так как на Зафиру смотрели, как на что то неизведанное, не понимая с какой стороны подойти. Мой вопрос решили, но он оказался не сложным. Поехал бы я ремонтировать к ним турбину - не знаю. Они это делают, но у них нет никакого оборудования и стендов, возят куда то, скорее на другие сто. И дают гарантию 3 месяца. В инете есть разные мастерские, встречались и те которые дают гарантию до 3-х лет. Написал как было у меня, ехать или нет решать вам. Я поехал, так как это первый опыт с турбинами, патрубками, интеркулерами, было совсем рядом с Троещиной. Взяли они за свою работу 600 грн. + прокладку я купил за 170 грн. и за доставку таксистом заплатил 180 грн.

стучала форсунка. приехал на сервис. диагностика форсунок не помогла. потерял день, полинял на 1700грн. и ниче не поменялось.

Дымела Зафира 2.2 дизель на разгоне. Несколько сто даже смотреть нехотели. Реально чувствовал себя ганом катающимся между панами презрительно смотревшего на холопа. Направили к дигностам отдал там 700 грн и кучу времени сказали х. з. Позонил в дизель сервис сказали приезжай возможно клапан егр. Приехал в субботу, что для меня очень важно, разобрали, почистили, сказали что покатайся проверяй. Также диагностировали люфт турбины, работы 5 мин. Дымовое облако уменьшилось но оно еще есть, в заднее зеркало не видно, но на холстую газонешь то втдно бросает сажу. Поеду на ремонт турбины, также сам обнаружил что патрубок к интеркулеру не держит хомут, сломался. Подсос воздуха налицо. Зажал чем мог но проблема не уходит. Видимо не только там может еще где есть. Поеду ремонтировать турбину. Но как минимум щнаю теперь как егр самому снимать и чистить, больная тема и ганять на троещину чистить это тяжко. И диагностику сделали на машине а не по щвездам. Трое парней там поостых но мата не услышал, аж слух резало. Буду надеяться что доведут зафиру до ума. Пока единственные люди что смотрели и делали а не пиз...ли.

Приехал без записи в 9-30 .приняли без разговоров.Машина не ехала больше 100 км .не было разгона.Прочистили клапан ЕРГ и клапан турбины.Сделали за 2.5 час.Очень доволен.

Позвонил, 07.05.17 по номеру 067 856-22-24 попросил записаться на ремонт. На что мне попросили перезвонить в понедельник. Перезвонил в понедельник сказали, что у нас записи как таковой нет. И что сейчас после праздников много работы, но чтобы я перезвонил через неделю и они все таки выберут дату когда смогут взять на ремонт. Звоню сегодня 15.05.17 описываю свою проблему: Клапан ЕГР выдает ошибки, ругается на датчик давления газов и/или температуры, машина не едет больше 110 км/час. На что слышу ответ: Ну это не всегда решается, лучше вам обратиться к кому-то другому. В итоге я потерял больше недели в ожидании. Вывод: не обращайтесь к этим псевдомастерам, только время потеряете. А для вас администратор Виталий: Любую проблему по машине можно решить было бы желание.

Меня зовут Александр, у меня автомобиль Hyundai Accent CRDI 1.5 2006 года.В это СТО обратился случайно, но уже 4 года все ремонтные работы провожу только у них. Работой мастеров всегда оставался доволен. Проводил такие ремонтные работы как: снятие и установка турбины + её ремонт на их же СТО. замена цепи ГРМ. Снятие и установка форсунок + их ремонт на их СТО. Замена сцепления. Также несколько работ по ходовой. Замену всех жидкостей и фильтров тоже произвожу здесь! И работой и качеством запчастей, и адекватной ценой (на запчасти и работу), всегда оставался доволен! Также ребята помогли мне решить проблему с заводским браком ("глючил" электроуселитель, и отключался во время движения) Рассказали как правильно обратиться официальный сервис и по (бессрочной гарантии/заводской брак) БЕСПЛАТНО произвести замену всего узла. Чем сэкономили мне почти 6000 грн. За что им огромное Спасибо! Всем рекомендую!!!

Не каждое сто работает по субботам с охотой, с 10 часов искал кто поможет на Троещине, из 15 звонков, ответили только на одном номере вменяемо, не просто ответили, а решили все проблемы по ходовой.

Заехал к ребятам,пропала тяга,проделали диагностику решили что проблема в турбине.детальный осмотр показал что закоксовался клапан сброса,и при этом вышел из строя вакуумный клапан управления сбросом,и как обьяснил мастер турбина становилась в аварийный режим.Разработали клапан,и заменили вакуумный на новый,машинка полетела.Спасибо,рекомендую всем.

Ребята сделали капремонт двигателя, ремонт турбины, всем остался доволен, все работает отлично! Особая благодарность Виталику за оперативную доставку запчастей и всех комплектующих; и мастерам, которые занимались ремонтом! Все было сделано за неделю, на других СТО не хотели делать, а если брались, то от двух недель продолжительность ремонта! Цена, качество и скорость очень приятно удивили. Однозначно рекомендую!

Была проблемма на нексии прыгали обороты ни кто не мог помочь только менял на каждом сервисе по одной новой детале (свечи,катушка,провода и т.д.)а проблемма не уходила все разводили руками. На пуховской сто драйв быстро определили проблему сняли почистили датчик холостого хода и проблемма решина 15 мин. И все готово.приятно иметь дело с професионалами.спасибо теперь я ваш клиент.удачи.

Ответ для Яна на Пежо!На вопрос можно ли приехать сделать у вас диагностику по утечке топлива для дальнейшего ремонта на другом сто вы получили ответ нет!Диагностику мы делаем для себя и за нее несем ответственность!Что в этом плохого?

Мда, качество обслуживания на 0. Не умеют разговаривать с клиентами!