Автосервис «Мотор-газ» в Киеве

+38 (044) ●●● ●● ●●
показать телефон

loading...

Рейтинг
30 отзывов
Адрес
г. Киев, пер. Апрельский, 1
Описание
Мотор-Газ – специализированный сервис по установке и обслуживанию газобаллонного оборудования (ГБО). Наша станция в Киеве оснащена всем необходимым для работы профессиональным оборудованием и диагностическими стендами. Мы являемся эксклюзивным дистрибъютором польского производителя ГБО ALEX, это позволяет нам регулярно проходить обучения на заводе изготовителя и проводить сервисное обслуживание по всем правилам. Не упускаем возможности повысить свою квалификацию на обучениях в Украине. Дипломы и сертификаты можно увидеть на нашем сайте и в офисе. Если Вашему автомобилю нужны: - Установка ГБО с гарантией на 3 года без ограничения пробега - Диагностика - Техническое обслуживание - Диагностика дымогенератором - Диагностика осциллографом Постоловского - Диагностика и чистка газовых форсунок - Диагностика и чистка бензиновых форсунок - Ремонт редуктора - Настройка ГБО на нагрузочном (динамометрическом) стенде - и др. ждем Вас с понедельника по субботу с 09:00 до 18:00 по адресу: переулок Апрельский (Квітневий), 1. Мотор-Газ принимала участие во всеукраинском конкурсе «Лучшая СТО». По результатам зрительского и профессионального голосования мы получили звания «Лучшее специализированное СТО» в 2015 году и «Лучшая СТО по установке и обслуживанию ГБО» в 2017 году. Эти победы еще раз подчеркивают, что мы занимаемся своим делом! Мы в соц. сетях: Фейсбук: @motorgas.sto или https://www.facebook.com/motorgas.sto/ Инстаграм: @motorgas.sto или https://www.instagram.com/motorgas.sto Ютуб: https://www.youtube.com/user/MotorGasUa

Отзывы к Мотор-газ

Евгений на Хонда
6 месяцев назад,
Добрый день!Хочу поделится своим опытом посещения данного СТО »Мотор-газ».Свою установку Prins я устанавливал в Днепре,после некорректной работы гбо,большого расхода газа,и постоянных ошибок,начал искать кто может хорошо настроить работу и посмотреть правильность монтажа оборудования.В интернете прочитал что «Мотор-газ» официальные дистибьюторы ,зашёл на их сайт,посмотрел много видео про них,и решил что помочь они мне смогут,о чем потом был очень приятно удивлён. Заранее договорившись об то,я приехал в Киев на «Мотор-газ»,поставивши машину в бокс,я объяснил ребятам что меня беспокоит,и что постоянно езжу настраивать гбо.После осмотра машины ,мне переставили редуктор в более подходящее место и настроили Мою установку Prins,после чего сказали что больше беспокоиться не стоит,что все настроили правильно. Я выехал от них,и поехал в командировку за граниницу.Проехавши 6000км заметил что расход газа стал гараздо меньше,и перестали загораться ошибки.Я был очень доволен.На обратном пути,заехал к ним же на диагностику,решил проверить все ли хорошо,нет ли сбоев программы и настроек,как мне сказали что все в полном порядке,и я поехал прямиком домой. На сегодня уже второй год обслуживаюсь только у «Мотор-газ»,гбо перестало меня тревожить по пустякам,и приезжаю только провести очередное то. В последий раз приехал,и заметил,что у меня очень вырос расход газа,ребята сделали диагностику и проверили форсунки,после чего обнаружили что три из четырёх форсунок некорректно работают,почистить форсунки не удавалось.Я обратился к руководству «Мотор-газ»,и объяснил что заправляюсь только на премиум заправках,и не заливаю дешевый газ,что соблюдал правильность обслуживания,и делал все по регламенту,мне пошли на встречу и по гарантии заменили все четыре форсунки,за что я был очень благодарен.На сегодняшний день хочу сказать большое спасибо всем специалистам и менеджерам «Мотор-газ»,за их коммуникабельность и качественное обслуживание.Всегда рад к вам заехать!
Василий на Peugeot
год назад,
Установил газ на Peugeot 306, отличный сервис, грамотные продуманные мастера. Сделали быстро. В бокс пускают, на все вопросы отвечают быстро и ясно поскорее избавиться не пытаются. Первое ТО бесплатное - так же на высшем уровне.
Иван на Хундай Акцент
год назад,
Здравствуйте Иван Хюндай Акцент.Установил в 2014году.Очень сильно благодарен за отношения и работу ребят и Наташи.Всегда запишит на удобное время и всегда с Уважениям выслушают и помогут устранить не поладку.Всем всегда рекомендую МОТОР-ГАЗ.Большое Спасибо Роману и Наташе за вашу хорошую команду и ответственную работу.С Искренним Уважениям
Иван
2 года назад,
Иван, КИА Черато 1.6: гбо работниками фирмы было установлено в 2014 году , за это время проехал 50000 км на газу, оборудование работает без замечаний, заезжал каждые 10000 км только на ТО, качеством обслуживания доволен.
ответ
2 года назад
Благодарим за отзыв!
Александр на Hyundai Santa FE 2.0 (2005)
2 года назад,
ГБО установил в 2013 году, на данный момент ГБО проехала у меня 92 тыс км, при общем пробеге 207 тыс км Сервис компании можно разделить на составляющие 1. Цена и качество установки самой установки ГБО. Консультация и подбор позволяют гибко собрать качественную систему ГБО на Ваш бюджет. Доволен. Оценка 5+. 2. Сервис эксплуатации. Доступные цены, гибкий график приема, всегда записывался тогда когда мне нужно. Доволен. Оценка 5+ 3. Атмосфера на самой станции, комнаты ожидания, отношение персонала, комфорт пребывания. Все на уровне. Доволен. Оценка 5+ Другими словами, я рекомендую родственникам и друзьям, жена ставила ГБО на этой же станции (Мазда 3, 2012).
ответ
2 года назад
Спасибо за высокую оценку нашей работы! Всегда рады видеть Вас!
Дмитрий на Peugeot 307sw
2 года назад,
Устанавливал газ ~3 года назад, за это время проехал 47к км. На сто заезжаю исключительно на ТО каждые 10к и вопросов качеству работ вообще никогда не возникало. Кроме этого очень радует предварительная запись, благодаря которой ты не ждешь по 2 часа пока "кто-то" освободится.
ответ
2 года назад
Благодарим Вас, Дмитрий, за отзыв! Мы регулярно работаем над тем, чтоб улучшать качество сервиса и предоставляемых услуг.
Иван на Хюндай Акцент
2 года назад,
Мне нравится отношения и работа специалистов Когда у меня случается поломка то Наталья админ всегда вежливо и на удобное время запишит Вчера вечером когда уже закрывалось СТО я приехал то без записи вошли в положение и долго мучались и решили с редуктором и фарсункоми проблему. Искренне большое вам спасибо за работу ребята и прошу прощения что задержал вас
ответ
2 года назад
Спасибо за отзыв! Всегда рады видеть Вас у нас на станции!
Евгений на Тойота Тундра 2007
2 года назад,
Евгений, Тойота Тундра. 25 февраля 2017 года был на очередном ТО ГБО. Каких-либо замечаний не имею, в очереди не стоял, всё сделано правильно и вовремя. За работой мастера наблюдал лично. Ковырялся мастер долго, но сделал качественно. Специально подождал с отзывом более полугода, т.к. я согласился установить не родной принсовский фильтр, но никаких вопросов это не вызвало.На этой же станции и установил на свою Тундру ГБО Prins 26 июля 2012 года. С тех пор на ней и обслуживаюсь.. До сегодняшнего дня вопросов по ГБО так и не возникало (тьфу-тьфу!), хотя ТО делаю раза в два реже положенного... Более подробно опыт эксплуатации своего авто на газу изложил тут: http://www.drom.ru/reviews/toyota/tundra/65752/. Здесь же хочу отметить пару особенностей станции: 1. Делают хорошо, но не спеша. Если вам нужно quick and dirty solution, то лучше поискать другой сервис. 2. Кувет не отдают, простите за мой идиш... Если наряду с собственно выполнением работ, вам необходимо унижение персонала как дополнительный бесплатный бонус, то вам тоже не сюда.
ответ
2 года назад
Спасибо за Ваш отзыв!
Виталий на РЕНО ЛОГАН
2 года назад,
Здравствуйте!Почти не пишу отзывы но сейчас просто хочу поделиться своим горьким опытом обращения на такую "крутую" СТО как Мотор-газ Делал ТО 30000 км почти на новом РЕНО ЛОГАН в августе 1917г Газовая установка ОПТИМА Сначала пришлось ждать очередь целую неделю(хотя первоначально было озвучено аж две недели ожидания на простое ТО 10тыс)Помимо ТО у машины была проблема неустойчивой работы при переходе с бензина на газ и иногда на горячем двигателе после кратковременной стоянки машина вообще глохла при начале движения "Специалисты" этой СТО сделали заключение что это из-за форсунок и их надо чистить даже без предварительной компьютерной диагностики Сняли и почистили форсунки БАРРАКУДА за 500гр(хотя и фильтры были относительно чистые и ТО делалось регулярно на10тыс да и сами форсунки визуально были чистые) Потом долго возились с подключением компьютера сказали что была бедная смесь но что все настроили но если сто не так то приезжайте еще В итоге проблема не исчезла но еще повысился расход газа и после пробега около 1тыс км машина начала показывать что закончился газ и переходить на бензин при почти полном баллоне газа Вот такое я сделал ТО за1200гр Для справки форсунки БАРРАКУДА как я выяснил позже не чистятся таким образом и это просто развод на 500гр А еще на вопрос по поводу регулировки датчика уровня газа сказали что это вообще невозможно отрегулировать и надо следить только по пробегу В итоге по рекомендации друзей я поехал в маленькую гаражную СТО(специально не буду ее называть что-бы не думали что это пиар и реклама) где мне в течении часа устранили все неполадки и даже датчик газа поднастроили Машина стала отлично работать во все режимах Причем больше времени ушло на поиск программы и подключению к моей марке газовой установки А еще выяснилось что одна из форсунок не совсем хорошо работает(Это БАРРАКУДА после 31 тыс пробега и так называемой чистки)Но пусть это будет на совести СТО Мотор-газ может они имеют больше информации по этому вопросу и как могло такое получится после посещения этой СТО на экономичной и отлично работающей в основных режимах машине(за исключением периодически появляющихся сбоев указанных в начале) Выводы пусть каждый делает сам Если Вас больше интересует бесплатный кофе и внешние " понты" то Вам на Мотор-газ а если нужно квалифицированное и профессиональное обслуживание и ремонт то я советую поискать другую СТО Дополнение от 10.10.2017: http://s03.radikal.ru/i176/1710/bf/7cf095e06307.jpg
ответ
2 года назад
Здравствуйте, Виталий! Станция MOTOR GAS существует более 12 лет. За это время у нас накопилось большое количество клиентов и действительно, ведем прием по предварительной записи. Мы этого не скрываем, поэтому и рекомендуем запланировать обслуживание своего автомобиля минимум за несколько дней. Напишите, пожалуйста, номер заказ наряда, дату и время посещения нашей станции или свои контактные данные для выяснения возникшей ситуации. Mы является официальным представителем в Украине польской компании ALEX, которая изготавливает форсунки BARRACUDA. Регулярно посещаем обучения и курсы повышения квалификации на заводе. Обслуживаем форсунки BARRACUDA и другую продукцию этой фирмы так, как это рекомендует производитель. Для нас осталось удивительным, что Вы имели 3-летнюю гарантию без ограничения пробега от официального дистрибьютора этого оборудования - не сообщили нам, тем более через 1000 км, а отправились в гаражную СТО. Наша команда честно и добросовестно выполняет свою работу. Регулярно повышаем квалификацию в Украине и заграницей. Проводим семинары и обучения, создаем комфортные условия для своих клиентов, ежегодно участвуем в выставках ГБО. А в 2015 году наша СТО стала «Лучшей специализированной станцией» в Украине по результатам народного голосования и членов комиссии.
Виталий на Tiggo5
2 года назад,
Доброе утро. По рекомендации товарища и из-за гибкой системы оплаты решил устанавливать ГБО в мотор-газ сегодня с утра загнал авто. по рез-тату отпишусь Чери Тигго 5 комплект Оптима Нано (форсунки баракуда, редуктор шарк 1200)
Елена на Hyundai
2 года назад,
Заметила что о хорошем людям писать лень, а потому у других может сложится неправильное представление о том или ином сервисе. Мне не лень, потому что в своё время не получила нужной рекомендации, и здорово намучилась с СТО на которой устанавливала ГБО ( довольно крупная сеть). Хорошо что коллега вовремя подсказал и записал на Мотор- газ, который мне очень понравился! В первый визит, мастер Дима выслушал всю мою длинную хронологию поездок на гарантийное СТО и ужаснулся. Провёл быструю диагностику, проверил свечи ( к слову их я сменила неделю до приезда), нашёл неполадку в двигателе, порекомендовал хорошего мастера ( цена у которого оказалась существенно ниже других предложений), денег не взял на отрез ( аргументировав отсутствием вмешательства). Резюмируя все три моих визита ( вдуматься как мало! Приятно когда все работает!): 1. Проблему находят быстро ( до этого на своём гарантийном СТО раз 5 при каждом ТО приезжала настраивала, меняла детали и все без толку. Страшно было на плановые ТО ехать. Честно говоря, думала что это нормальная практика ездить на СТО через день) и устраняют очень надолго. 2. Мне не случалось ждать часами своей очереди 3. Ожидать машину комфортно и ,в зимнее время, тепло ( даже если есть желание посмотреть на процесс ремонта). Из минусов - высокие ступеньки в офис :) , но это не влияет на общее впечатление.
ответ
2 года назад
Елена, мы рады, что смогли Вам помочь! Спасибо, за Ваш отзыв и доверие к нам. До встречи на плановом обслуживании!
Андрей на VW
2 года назад,
Обратился с проблеммой - не всегда непеходит на газ и если переключается то спустя пару километров снова переходит на бензин. В процессе диагностики установили что редуктор мерзнет т.е. недостаточная циркуляция охлаждающей жидкости. Мастер снял патрубки охлаждающей жидкости с редуктора и продул воздухом(ртом) редуктор таким образом убедившись в том что проблема не в редукторе. В итоге мне сказали что нужно обращаться к мотористам и решать проблему с охлажающей системой двигателя - для начала поменять термостат. На этом я уехал от них. Термостат я проверил сам - он оказался рабочий. с циркуляцией охлаждайки тоже все было в норме т.к. редуктор подключен паралельно печке и печка работает без проблем. После того как авто перешло на газ я включил печку и начал трогать патрубки. подача и обратка на печку были горячими. а вот обратка с редуктора была холодной так стало понятно что проблема в редукторе. После того как разобрал редуктор стало понятно что проблемы была именно в нем т.к. резиновая прокладка внутри редуктора перекрывала отверстие обратки. т.е. при продувке воздух мог проходить а когда подавалась жидкость то прокладка деформировалась и перекрывала отверстие. После покупки и установки ремкомплекта для редуктора все заработало. Не понятно почему мастера не смогли провести такую элементарную диагностику... Дополнение от 04.08.2017: Все так за исключением того что мне НЕ рекомендовали перезаписаться для того чтоб провести подробную диагностику а сразу отправили устранять проблему с охлаждающей системой двигателя на специализированое СТО. экспресс-диагностика в нашем случае заняла около 1.5 часа. Наверное обычной продувки не достаточно для того чтобы убедится в том что через редуктор может циркулировать жидкость в достаточном объеме.
ответ
2 года назад
Андрей, Ваш автомобиль обслуживал мастер, который много лет занимается диагностикой ГБО. После проведенной экспресс-диагностики, в том числе и в движении автомобиля – выявили падающую температуру в редукторе. Мастер продул контур антифриза в редукторе. Поскольку, они свободно продулись, а дело было вечером, уже после рабочего дня, Вам рекомендовали перезаписаться на другой день, чтобы более подробно разобраться с проблемой. Давайте не будем делать поспешных выводов и надеемся, что эта ситуация не повлияет на дальнейшее наше сотрудничество. Дополнение от 13.08.2017: Когда неисправность, одновременно может быть вызвана несколькими причинами - мы выбираем проверку от менее дорогих процедур к более затратным. И нашему сервису, и мастеру в том числе, было намного выгоднее предложить вскрыть редуктор и поменять ремкомплект или почистить его. Так как это прямой заработок. Но, такая процедура намного дороже, чем проверка термостата и состояния помпы. Единственное конечно, что в данном случае, Вы потеряли время. Мы думаем, что в случае, если бы мы поменяли ремкомплект в редукторе или почиститили его (это стоило бы энную сумму и продлилось бы не меньше 2 часов) и не было бы положительного результата - недовольств с Вашей стороны было бы намного больше.
Юрий на Шкода Фабия 1.6
2 года назад,
Весной 2015 года устанавливал комплект 4 поколения. За более чем два года претензий к работе оборудования нет. Пробег на газу 30 тысяч. Расход чуть-чуть больше бензина. Тяга при любых оборотах, нагрузке, скорости, температуре отличная. Перебоев ни разу не было. Через месяц заменили по гарантии клапан - начал немного травить. Были небольшие претензии к установщикам, в частности, неаккуратно прикрутили баллон и проложили подкапотные шланги без защиты. Устранили сразу по моей просьбе. Рекомендовал СТО своим родственникам.
ответ
2 года назад
Мы благодарны Вам, Юрий, что несмотря на такое недоразумение Вы остаетесь нашим клиентом и рекомендуете станцию своим близким. Компания MOTOR GAS работает только с качественным оборудованием известных европейских брендов, качество работы которых Вы отметили. Оно надежно и безопасно в монтаже и эксплуатации. Касательно Ваших замечаний – был проведен дополнительный инструктаж всем сотрудникам сервиса. Будем рады видеть Вас еще!
Григорий на Opel Vectra C 2.8Т
2 года назад,
Решил написать отзыв так как сам часто читаю отзывы о СТО на данном ресурсе, чтобы не попасть на криворуких автомехаников. Ставил ГБО на турбомотор 2 года назад, проехал 70 0000 км., все отлично. Хочу отметить профессиональный подход при работе с клиентами, реальную гарантию на все компоненты ГБО, что немаловажно так как ничто не вечно)))). За все время ни разу не было споров по поводу гарантийного ремонта газобалонного оборудования). Отдельная благодарность директору данного установочного центра Роману человеку своего слова и дела, которых сейчас очень мало.Около года назад, по моему совету, двое моих знакомых также установили ГБО на моторгаз (на автомобили Toyota Camry 30 3.0 V6 и KIA Sportage 2.0), все довольны. Так, что всем советую данный установочный центр, здесь работают настоящие профессионалы и просто хорошие люди. Очень большой поток клиентов и иногда трудно записаться на обслуживание например "на завтра", но при форс-мажорных обстоятельствах администрация идет навстречу))) Думаю руководству стоит задуматься о увеличении количества боксов или еще об одном СТО.
ответ
2 года назад
Григорий, спасибо за Ваш отзыв! Мы стремимся улучшать качество сервиса и предоставляемых услуг! Будем рады видеть Вас еще.
Валерий на Toyota Camry
2 года назад,
Почитал отзывы недовольных клиентов, посмотрел на низкий средний рейтинг, решил поделиться своими личными впечатлениями. 1. Претензии о том, что назначают конкретное время (к примеру, 9.15), приезжаешь, и приходится ждать. Если ты первый клиент в начале рабочего дня - то ждать не приходится. Если же перед тобой уже кто-то начал обслуживаться и в ходе его обслуживания появились доп.работы - то да, приходится подождать. С другой стороны, было бы странно, если бы тебя в ходе обслуживания начали выталкивать, мол, не задерживайте, там уже следующий клиент по времени, а вас мы позже дообслужим, верно? :) 2. Претензии о том, что работы делаются некачественно и приходится переделывать. Я бы оценил, что работы делаются на среднем уровне, и нацелены на то, чтобы обслужить как можно большее количество клиентов. В том случае, если клиент четко знает, чего он хочет и внятно формулирует требования - эти требования сразу же и выполняются. В том случае, если клиент приходит к осознанию необходимости переделки спустя какое-то время - эту переделку делают. 3. Менеджер Сергей. На самом деле, у него очень стрессовая работа. Клиенты попадаются абсолютно разные. И их очень много. И со всеми надо найти общий язык. Рекомендации по подбору оборудования дает вменяемые. Не пытается "развести" на более дорогостоящее оборудование. 4. Персонал (мастера). Тут на самом деле проблемы такие же, как и у всех остальных предприятий в отрасли. Средний уровень квалификации напрямую зависит от среднего показателя текучести кадров. Кадровый состав постоянный? Значит, уровень квалификации постоянно растет. Текучка? Значит, уровень квалификации падает. 5. Достоинства? В первую очередь, железная гарантия. У меня через год после установки потек редуктор - без каких-либо вопросов заменили на новый. Во вторую очередь - нет экономии на материалах при установке, что можно наблюдать у других установщиков. В третью очередь - относительно цивильный офис с зоной ожидания. Да, чтобы не было упреков и сомнений, что отзыв заказной, свою вторую машину я газифицировал уже не у них. Почему? Не хочу "ложить яйца в одну корзину" :)
ответ
2 года назад
Добрый день, Валерий. Спасибо, что оставили свой отзыв! Станция технического обслуживания – это бизнес, и ни для кого не секрет, что нам интересно привлекать как можно больше клиентов на установку и обслуживание. От большинства СТО нас отличает то, что мы реально оцениваем свои силы. Мы не ищем клиентов больше, чем готовы качественно обслужить. Постоянные клиенты знают и видят, что относительно небольшой коллектив MOTOR GAS особо не менялся уже много лет, а основной состав не менялся с момента основания. Согласитесь, что это хороший показатель? Руководство компании делает для этого все возможное. Для нас важна наша репутация, мы более 10 лет работаем над ней. Мы учимся, учим, работаем, общаемся, совершенствуемся, делаем выводы. И увы, бывают моменты, которые трудно проконтролировать, например, как Вы написали, задержка в обслуживании. Редко, когда это происходит по нашей вине, но мы всегда стараемся найти выход из ситуации, удовлетворяющий обе стороны. Будем рады видеть Вас еще у нас на сервисе!
Егор на ВАЗ
2 года назад,
Почитал отзывы. Решил найти другое СТО
ответ
2 года назад
Наша компания работает на рынке ГБО уже более 10 лет. За это время мы переоборудовали более 12000 автомобилей. Во время регулярных обзвонов наших клиентов выяснили, что недовольных услугами всего 1,5% от общего количества. И практика показывает, что чаще всего именно они и пишут отзывы, а вот довольные, к сожалению, не так часто оставляют комментарии. Мы могли бы попросить своих клиентов написать нам много положительных отзывов, как часто делают СТО, но это не в наших правилах. Писать можно все что угодно, но для нас важнее признание наших клиентов, которые постоянно приезжают на обслуживание и рекомендуют нас своим знакомым. Если Вы пересмотрите свое решение – будем рады видеть у нас на сервисе!
Сергей на Шкода Октавия А7
3 года назад,
Доброго времени суток, всем посещающим этот сайт! Пришло и моё время написать отзыв. Просто уже накипело.... Хочу рассказать о "слаженной " работе перонала компании. В субботу 14 марта 2016 года я имел "честь " установить на своё авто ГБО 6-го поколения PRINS. Когда забирал вечером в субботу со своим свояком машину , то радости не было предела. Ездил да так ,шо аж гай шумел. Но не долго музыка играла.....по истечению приблизительно 4-х --5-ти месяцев началось "БАЛШОЕ СЧАСТЬЕ". ГБО начало выделываться, а именно начало давать сбои. Приехал один раз лишь для того ,чтобы грамотно обученный персонал компании сделал сброс ошибки. И все это за 500 км удовольствия с Кривого Рога в стольный град Киев.Потом в августе 2015 года началось вообще большое чудо. Начал выеживаться насос в баллоне. По прыезду говорю персоналу . Люди добрые а давайте будем смотреть для начала насос,Т.к. комп. пишет код неисправности №-201 Boost pump perfomance too low, что в переводе означает КИРДЫК ПОМПЕ ИЛИ НАСОСУ. И для этого чтоб понять не надо в Нидерландах проходить обучение . Еще "+" до всего этого комп. пишет код ошибки №-138 Імітація високооктанового бензину при занадто низькому тиску. Эти я проблемы этим специалистам озвучил еще "От царя панька". Да ,чтоб хоть как-то скрасить эти все танцы менеджер Сергей мне предоставил комп. для сброса ошибок в домашних условиях. Но счастье не прекратилось. А все только началось. На 2 сентября я в телефонном режиме с менеджером Сергеем договорились о встрече для решения проблемы. По прибытию в назначенный срок по месту договоренности , вопрос уж не как не решался. Как всегда последовали слезные извинения в мой адресс. Но я в ауте уже от извинений. 500 км Кривой Рог - Киев. За чей счет банкет спрашиваю будет? На, что последовал ответ. Мы все уладим.Оставляю машину с 1/2 бака бенза и полным баллоном газа на фирме. Директор компании Роман Матвеев любезно предложил мне свою машину на время взамен, т.к. я с семьей ехали в отпуск к родителям в Ровенскую область. Да машина конечно шикарная.Большое и огромное спасибо Роману и его жене. После того как вроде бы порешали мы вопросы . Менеджер Сергей мне сказал ,что в пятницу 9 сентября мы меняемся машинами и я могу ехать дальше ( т.е. домой). Я, как дурак просыпаюсь как Гитлер ,в 4 утра и рулю на Киев за своей красуней. Т.к. договаривались с менеджером а с не уборщицей. Приезжаю в назначенное время. Встречает меня Сергей. И говорит мне ,чтобы я подождал 5-10 минут, т.к. есть кое-какие нюансы. Сейчас они типа созвонятся с поляками , чтобы уладить кое-какие вопросы , после я могу отчаливать. И 12 часов до 15.00 к моей машине никто не подходил. Правда к подошел к ней какой то сотрудник и спрсил у другого , что это за х....я тут чтоит. А в это время с дороги успел уже выспаться в машине . Потом вышел ко мне сотрудник Юра и давай делать вид , что мы сейчас будем заниматься. Я спросил у него с Сергеем , что типа за неделю как машина тут стояла времени не нашлось? Нужно типа поехать на АЗС заправить газом машину. Смотрю ,что и бензина уже нет в ней. Поехали ... Заправил еще раз 1/2 бака бензина и полный баллон газа. Сделал Юре экскурсию по Киеву. Юра убедил , что все ОК. Распрощались... Жена смотрит, что домой я уже не дотяну ( т.к. на кону 570 км) и заказывает гостиницу. Я еду за ней на Янгеля в студгородок. И тут начинаются сюрпризы. Опять сбой системы. Приезжаю назад. Оставляю машину. При движении назад на фирму заказываю такси. В гостиницу я не попадаю. Мой номер уже почему то заселен другими людьми. Как оказалось , что поселение было до 20.00 а деньги уже проплаченные ( прилетаю в минус по деньгам за гостиницу) . Сплю с женой у сына в общежитии в холле. ЗАШИБИСЬ.... К 12.00 субботы приезжаю на фирму за авто. Возле машины происходит вялое подобство работы вокруг моей машины. Начинаю скандал. Хочу забирать машину , но не тут то было. Мне говорят , что должны переговорить с шефом. Звонит мне директор Роман. С ним на прямую улаживаем вопросс. Роман пообещал , что все расходы по неустойке уладит и компенсирует. После устранения дефектов пообещал доставить оборудование по месту моего жительства. Роман Матвеев человек слова и дела , в отличии от своего персонала. Он и в правду очень переживает за репутацию своей фирмы. А не просто стрижёт купоны. Забираю машину и лечу домой ( в ночь). Через 2 месяца специалисты привезли мне баллон прямо домой ( спасибо Роману- сдержал слово ). Но перед установкой баллона назад в нишу запаски. Место сверления кузова под крепеж обработал гравитексом, т.к. не были технологичесие отверстия обработаны. Установили. Оказалось что забыли чехол баллона звукоизолирущий. Мы вам пришлем. И так по сей день. А уже 10.01.2017 года. Почти три месяца высылают. Когда приехали на заправку , чтобы заправить газом. Мне ребята из фирмы говорят чтобы я заправил бы машину. ??????????? Стоп говорю пацыки. Я вам оставил на фирме бак бензина и два баллона газа. Что банкет опять за мой счет? Они в ауте. Опять звонок шэфу, т.е. Сергею. Тот сказал чтобы они заправили. Сказал что за бензин и газ с гостиницей компенсируют. Но воз и ныне там. Дополнение от 10.01.2017: Просто за слова ответ держать нужно.Но суть вопроса не в том. Самое главное что система так и не работает нормально. Дело в том что когда пускаю машину накатом , и бортовой компьютер показывает Q=0.0 литр/км ( я имею ввиду мгновенный расход). То идет сбой системы. Начинает противно пищать кнопка. Два месяца назад об данной неисправности с кодом 138 "Імітація високооктанового бензину при занадто низькому тиску" я сообщил Сергею. На что мне были предоставлены очередные обещания. И что ен опять будет звонить к полякам. И так до сих пор. Вот только не понятно мне толи поляки вне зоны , толи Сергей к ним номер телефона подзабыл. Дело в том , что по сути я не привык жать на педаль тормоза каждый раз . Дело в том уважаемое руководство фирмы. Когда пускаешь машину накатом, т.е. когда идет торможение автомобиля двигателем. Это позволяет экономить топливо. Тем самым предотвращает износ тормозных колодок. А это сильно важно при езде в гололед и по заснеженным дорогам.Когда стиль езды у любого водителя отличается. А мне по вашей милости на затяжных спусках приходится переключать МКПП в нейтраль. Какая же здесь нахрен экономия топлива и средств. Тем более нервов. Просто это уже все достало уже. Никакой обратной связи между работниками и руководством. Даже сегодня в 10.00 утра мне звонил Сергей и пообещал, что перезвонит . Нужно ему порядка получаса. Но уже 23.14 а он все крутит рычажёк на дэбилке и просит "Барышня - смольный" . Просто никакой ответственности. Уважаемое руководство если у вас так поставлен вопрос работы с подчиненным персоналом. То купите им блокноты, чтоб записывали все в него , что им нужно сделать. Ведь как говорят-" Лучше жёлтая бумага да простой какрандаш, чем ясные и светлые мозги". А то каждый раз дурака включать. И при этом не помнить какой вопрос был до этого. И бегать с этажа на этаж чтобы узнать у кого то причину. А причину по сути дела никто не знает.. И все таки я думаю что руководство компании поменяет отношение подчинённого персонала к клиентам.
ответ
2 года назад
Уважаемый Сергей, Вам первому в Украине установили ГБО 6-го поколения Prins DLM Direct Liqud MAX. Ситуация со сложностями, которые начали всплывать на первых переоборудованных автомобилях усугублялась еще тем, что вы живёте за 500 км от нашего сервиса в Киеве. Prins Direct Liqud MAX - система достаточно сложная и нежная, плохо переваривает грязное топливо и это основная проблема. В системе установлен баллон с газовым насосом, перед которым находится фильтр (с точки зрения Prins, рассчитан на весь срок эксплуатации). На практике получилось, что с нашим грязным газом он забился через 20000 км, в результате вышел из строя насос. Prins нам отказали в гарантии. Дабы сохранить свою репутацию, мы поменяли топливный модуль целиком за свой счет, стоимостью 600€. Так же, нами был доработан фильтрующий элемент и в дальнейшем, каждые 15000 км его необходимо будет менять. Во время проведения сервисных работ был предоставлен подменный автомобиль, всячески мы содействовали в вопросах проживания и т.д.. Считаем, что с точки зрения сервиса, были выполнили наши обязательства, а основная проблема заключалась в самом оборудовании. На текущий момент такая аппаратура установлена на ещё несколько автомобилей. Мы проводим тестирование и наблюдение за ними. До результатов продолжительных тестов - поставили на паузу установку конкретно этого типа ГБО. Была проведена работа с персоналом, заменили менеджера на СТО. Мы благодарны за Ваше замечание, были сделаны соответствующие выводы и учтены на будущее. И скоро к Вам приедем с очередным выездным обслуживанием для замены фильтра в баллоне.
Д на Деу
3 года назад,
Через короткое время оказалось, что check как загорался так и загорается, иногда есть хлопки. Все это мастер обещал убрать. НЕ РЕКОМЕНДУЮ!!!
Данил на Дэу
3 года назад,
Записался по телефону на регулировку газа. Озвучили от 100 грн. После настройки мастером занявшей 3-4 минуты, взяли 300 грн. Мастер грамотный и адекватный, это да, но мягко сказать, я просто в шоке от такого ценообразования!!!
Станислав на Lacetti Hatch 1.6
3 года назад,
В продолжение моего злобного комментария от 17.08.2016 Сегодня утром, как и договаривались, приехал на СТО. Встретил меня Роман, директор. Всё очень быстро, хорошо настроили. Машина начала резвее тянуть с низов, да и не только снизу (тем кто ещё сомневается ставить вариатор или нет). Приятно то, что директор действительно следит за репутацией своего предприятия, т.к. утром сразу же сказал про мой первый комментарий :) В общем, если исключить первое впечатление в период отпусков и жары, то всё отлично. Качество исполнения мне нравится. Спасибо! P.S. Плюс ещё в виде моральной компенсации предложили два бесплатных ТО :)
Станислав на Lacetti Hatch 1.6
3 года назад,
Не знаю с чем связано, но первое впечатление у меня сильно подпорчено. Итак: Надо установить вариатор и настроить его на династенде. Ищу отзывы, читаю про мотор-газ, вроде бы всё отлично. Звоню записываться, берёт трубку девушка. Объясняю задачу (мой вариатор, ваш стенд) - сколько стоит? 400грн. Думаю, О! Хорошая цена. В процессе разговора выяснились некоторые подробности, что проводка ещё не подключена (я как бы поэтому и уточнял, что нужна установка, а не подключение в разъём, это я и сам могу воткнуть). В ответ невразумительный ответ "около" хххх гривен. Я прошу уточнить, т.к. ехать на установку с ценой "около" нет желания. Перезванию, всё равно "около", но цифра подросла с 800грн до 1500грн, но правда при этом оговорка "если быстро найдут ДПКВ". Называю свою машину, говорю, что вы же наверное устанавливали на такую машину, должны знать как быстро делается. Опять уходит уточнять. В конечном итоге я перестал её мучить и решил взять с собой денег больше, чем "около" и разбираться на месте. Записался за неделю (!) до установки на 9 утра, это важный момент продолжения. За день до визита, перезваниваю, называю себя, на когда и какое время записался, спрашиваю всё ли в силе, ничего ли не поменялось. Ответ - всё ОК, ждём. Отлично! Сегодня приезжаю без пяти минут девять. Пока что всё закрыто, медленно стекаются мастера. Ок, ждём. Офис открылся чуть позже девяти, но это не существенно. Поднимаюсь наверх, называю себя, с чем приехал. Просят подождать на диване. Сижу, жду. Проходит пол часа, меня никто не приглашает. Захочу, спрашиваю когда возьмут машину, т.к. времени мало, надо ещё на работу ехать. Предлагают оставить машину "если я тороплюсь" (!). Машину не могу оставить, т.к. вообще-то специально записался на утро, чтобы потом не ездить туда-сюда. Прошу уточнить когда возьмут машину. Опять жду. Уже слегка напрягся, что если через 10 минут ноль реакции, собираюсь и уезжаю. В 9-40 менеджер говорит, что через пять минут возьмут в работу. Ок! Спускаюсь вниз, жду мастера. Старший у них, Сергей, показывает куда переставить машину. В 10 часов подходит мастер и начинает смотреть и устанавливать. Приносит свой вариатор. ?????! - У меня свой, я при записи об этом сразу сказал. - Это не ко мне, идите к менеджеру. Сергей всё выслушал, ОК, мой, значит мой. Ставим проводку, подключаем вариатор, заводим машину. Пол дела сделано. Мастер мне - всё ок (типа всё готово). Я ему говорю, что мне вообще-то ещё на стенд. Тут он на меня смотрит, я понимаю что он не в курсе этого момента. И тут..., подходит Сергей и говорит: "Вы знаете, человека, который делает настройку, сегодня нет и будет он не скоро". Дальше я в "некотором афиге" (чтобы не ругаться здесь матом), говорю что какого болта я тогда за неделю (!) записывался на установку, чтобы меня продинамили час времени и в конечном итоге сказали, что нет того человека, который делает то, ради чего я сюда вообще приехал?!!!! На что мне Сергей говорит с некоторым раздражением, что не час, не надо, вы (т.е я!) приехали не в девять, а в 9-20. Я ему предложил для полноты картины посмотреть мой регистратор и сверить его часы с моими. В конечном итоге мне предложили приехать в понедельник, правда сразу уточнили что не к 9-ти, а к 9-15, чтобы уже не создавать очередного прецедента. Короче, все эти много букв для того, чтобы у директора, который я надеюсь читает отзывы, была более полная картина об атмосфере на производстве. Может быть конечно такое потому что лето, жарко, ... По отзывам вроде бы всё положительно. Что сразу напрягло: - менеджеры не могут внятно назвать стоимость работ, такое впечатление, что у них нет расценок и прайса. Машина у меня не космолёт, а самая обычная Шевроле, которых наверное на СТО переделали вагон и ещё тачку с горкой. Все параметры я назвал по телефону. Если менеджер не может точно сказать, у него есть мастера, которые уже точно знают какое железо и сколько времени надо. Ладно, это дело такое. - Время никто не выдерживает. Приехать в 9-ть, прождать до 9-35, чтобы напомнить о себе и потом ещё ждать 25 минут. К чему тогда запись? - Мастер не получает внятного задания (мой/ваш вариатор, стенд и всё остальное). Причём этот вопрос явно не к мастеру, свою работу он сделал быстро и хорошо. - Как можно принять заказ, если у вас нет мастера по главной задаче клиента?!!!!! Если он заболел/уехал/в отпуске/..., ну так пусть менеджер позвонит заказчику и скажет об этом. Теперь ещё посмотрим, что будет в понедельник. Дали буде...
Виктор на Daewoo Nubira
4 года назад,
Приветствую всех автолюбителей,я озадачился установкой ГБО на свою любимицу так как цены на топливо стали куда интересней!!!В краце нашол данное СТО по совету товарищя нашол офис НА 2 ЕТОЖЕ кто будет искать по леснице,прямо в здании СТО ГБО )) изложыл менеджеру свойо желание ,вуаля всьо свершылось ровно через сутки.Приехал в назначенное время одал ключи от авто и забрал по звонку всьо поросто по роботе мастеров вопросов нету на мои порозьбы отреогировали коректно даже запаску помыли и упаковали)))) Щяс котаюсь доволен одна гривна километр по топливу гбо 4това поколения роботает отличьно думал потеря мощьности ничего такого я незаметил.
Павел на Ауди А6
4 года назад,
Хочу выразить благодарность профессиональному и слаженному коллективу за их работу! На СТО работают ребята, которые чётко знают свою работу. Отдельное спасибо руководству (Сергею) за отзывчивость. По-поводу самой установки: 1. Время согласовывают с каждым клиентом, обычно за два-три дня. 2. Комплектацию тоже согласовывают с клиентом, ничего не «навязывают». В случае чего-обязательно советуются с клиентом! 3. Продолжительность установки-один день, ну, разве форс-мажор какой-то. 4. Есть услуга, что СТО оплачивает такси туда и обратно – порадовало! Большое спасибо ребятам за хорошую работу. Обязательно буду советовать друзьям, знакомым. Работа двигателя на газу порадовала эластичностью и конечно экономичностью! После прохождения ТО отпишусь!
Кирилл на Форд Фьюжн
4 года назад,
Всем добрый день. Начну с проблемы: автомобиль начал кушать чуть больше 10л.газа и пропала тяга, учитывая что при установке расход был 9л. Решил что нужно приехать к профессионалам для диагностики и возможно ремонта ГБО, так как с момента установки проехал 100 000 км. и менялись только фильтра и свечи. 24-го июня позвонил для предварительной записи на диагностику, записали на 10:00 26-го июня. Приехал вовремя, менеджер сказал что нужно подождать 10 минут(это не проблема) но после 20 минут ожидания я сам спросил будут ли смотреть мою машину, на что получил ответ "уже начинаем". В 10:35 я зашел в кабинет к менеджерам, забрал сервисную книжку и уехал так и не дождался пока ктото соизволит подойти. Претензий по работе механиков нету, так как никто ничего не делал. Проблема в том что менеджеры не знают когда смогут принять машину, если бы мне сразу сказали что у них задержка по времени и придется подождать 40 минут или 1 час. проблемы бы не возникло и я мог бы ориентироваться по времени. Вывод: Зачем нужна предварительная запись? неужели так тяжело сказать клиенту реальное время ожидания, я просно начал переживать что машину могут и через 2-3 часа начать смотреть. Негативное впечатление от посещения СТО. Дополнение от 01.07.2015: Сегодня(01.07.15) утром позвонил директор СТО по поводу моего отзыва и предложил для компенсации негативного впечатления о данном СТО провести бесплатную диагностику и ремонт вне очереди. Так как я уже все недостатки по машине устранил то был вынужден отказаться от предложения. Позитивный момент: Директор действительно переживает о репутации своего СТО. Прошу учитывать мой отзыв не отрицательным а просто описанием ситуации в которой возникло некоторое недопонимание ценности моего времени менеджером СТО.
Другие СТО поблизости
carsUA - Украинский автомобильный портал. Мы предоставляем удобный поиск подержанных автомобилей, автосалонов и сервисных станций по всей Украине
support@carsua.net
google play