Master Service — современный технологичный автосервис с огромным спектром услуг. В филиале на ул. Н.Гринченко, 18 мы ремонтируем: - турбины, стартеры, генераторы; - топливную аппаратуру (ТНВД, форсунки); - рулевое управление; - тормозные системы; - системы кондиционирования; - устанавливаем автономные отопители; - делаем чип-тюнинг. Также мы продаем новые и восстановленные агрегаты для разных систем автомобилей, запчасти, оборудование для автосервисов. Наши преимущества: Прозрачное ценообразование — озвучиваем стоимость ремонта только после диагностики агрегата или системы. Бесплатная диагностика, если ремонтируете автомобиль у нас. Гарантия на агрегаты и ремонт, если в ремонте используются наши комплектующие. Собственный склад комплектующих и агрегатов — запчасти всегда в наличии, что ускоряет процесс ремонта. Спецоборудование и инструмента собственной торговой марки MSG equipment для эффективного и качественного ремонта. Собственное ПО и оригинальное итальянское оборудование для чип-тюнинга. Опытные профильные специалисты — механики, гидравлики, электронщики и электрики.
Обслуговую тут вже другий автомобіль по ремонту рульової рейки. Зауважень немає від слова "зовсім". Приклад - коли після ремонту рейки через 5000 км з"явились вібрації в рулі, я звернувся для діагностики (виявилось що справа в ШРУСі) - за діагностику кошти не взяли, сказавши що перевірили свою роботу в рамках гарантійного терміну ) І, ще приклад, до мого першого візиту на МастерСервіс звертався на СТО, будемо його називати "Вася&ко" - там мені кошторис по ремонту рейки виставили вдвічі більший ніж я зробив це на МастерСервісі. Єдиний мінус (як для автомобіліста якому потрібен ремонт "на вчора" :-) ) - запис за тиждень, по форс-мажору день в день до них не попадеш і дозвонитись інколи дуже важко.
Владислав, доброго дня! Дякуємо за такі теплі слова та високу оцінку нашої роботи. Дуже приємно отримувати такі відгуки! Звертайтесь до нас ще, будемо раді. З повагою, команда Master Service.
КАТЕГОРИЧНО НЕ РЕКОМЕНДУЮ вказаний магазин автозапчастин. Продають неякісні деталі і відмовляються повертати кошти. Спочатку вимагали щоб я привіз нереальні документи із СТО, добре, поїхав на сто взяв, потім сказали, сьогодні зателефонуємо і скажемо результат щодо повернення коштів. Звичайно ніхто не зателефонував, так мене тиждень "годували завтраками", я до них і телефонував і їздив, однак результату нуль, постійно відповідали "завтра скажем". Через півтора тижня сказали, що поломка виникла, у зв'язку з неправильним встановленням, а тому повертати кошти не будем. Те що вони не будуть повертати кошти стало зрозуміло ще на початку, коли відправили мене на СТО. Купував я у них трос КПП, дефект був що резиновий кошух виліз із металевого кріплення ще на стадії перемикання передач на сто, тобто явно заводський брак. Судити Вам, але я сюди більше ні ногою, оскільки таке ставлення до клієнта є неприпустимим. Друзям і знайомим, я також буду рекомендувати обходити цей автомагазин десятою дорогою.
Доброго дня! Ми приносимо свої вибачення за спричинені незручності. Однак, дійсно, нові деталі зі слідами установки поверненню не підлягають. Та нами справді було виявлено, що поломка виникла, у зв'язку з неправильним встановленням тросу. Сподіваємося на розуміння. Свої зауваження та побажання Ви також можете залишити на пошту відділу Якості - [email protected] [/cdn-cgi/l/email-protection], або за тел. +380800210395. З повагою, відділ Якості Master Service.
Непорядочные ублюдки!!!
Евгений, здравствуйте! Скажите, пожалуйста, когда и по какому вопросу Вы к нам обращались? Напишите нам, пожалуйста, на почту отдела Качества - [email protected] [/cdn-cgi/l/email-protection] или свяжитесь по тел. +380800210395. Хотим разобраться в сложившемся впечатлении. С уважением, отдел Качества Master Service.
Опыт покупки негативный. Для своего автомобиля приобретал регулятор заслонки печки. Менеджер подобрал запасную часть по ВИН коду. Я приехал, забрал, поехал на сервис. Разобрали пол салона, снимаем мою запасную часть, а она с другим посадочным отверстием... Звоню к менеджеру, говорю проблема, он советует поменять шестерёнку с моего регулятора на приобретенный. Ок, меняем, ставим, собираем, тестируем, а моторчик крутит в другою сторону (на климате температура 17 в салоне 31 и наоборот). Звоню менеджеру, ответ-привозите. Не извинений за некачественный подбор, ни чего. Ну ок, пишу через два дня менеджеру с просьбой заказать правильную Зап. часть, он игнорирует сообщения... Менеджер по качеству, после обращения тоже в отморозке.. Красивая картинка офиса с персоналом, стадом оленей...
Здравствуйте, Владислав. Благодарим за обратную связь. Действительно, ситуация имела место быть. Мы приносим свои извинения за доставленные неудобства и примем меры, чтобы такого больше не повторялось. Также, хотим отметить, что в качестве решения данной ситуации, менеджером по качеству была предложена замена моторчика на новый или возврат денег за него, после отправки моторчика обратно к нам. Однако, мы не могли выслать Вам другой моторчик, пока первый находился у Вас, в чем и был Ваш запрос. Также, к сожалению, мы не можем компенсировать стоимость работы другого СТО по снятию и установке провода заслонки отопителя, где Вы производили ремонт. Надеемся на понимание. Для дальнейшего решения ситуации, напишите, нам, пожалуйста на почту отдела Качества - [email protected] [/cdn-cgi/l/email-protection] С уважением, отдел Качества Master Service.
Заказав насос гур , сказали завтра привезуть, потратив 400грн на дорогу приїхав на Грінчинка , а мені говорять ваш насос продав інший співробітник, на питання навіщо я його тоді заказував і бронював у співробітника очі по 50копійок і відповіді нема
Здравствуйте, Константин! Благодарим вас за обратную связь. Хотим объяснить ситуацию. Вы оставили резерв на насос, однако в день получения заказа вы не приехали. На следующий день резерв был снят и наш сотрудник реализовал его другому клиенту. Мы приносим свои извинения за то, что наш сотрудник не перезвонил вам и не уточнил, по какой причине вы не забрали заказ и планируете ли вы его забирать в дальнейшем. Ввиду этой ситуации, мы сделали вам скидку на аналогичный насос, который вы приобрели. Спасибо за понимание. С уважением, Master Service.
Обращаемся на Мастер Сервис не в первый раз. Каждый раз после ремонта возвращаемся, устраняем недоделки. Но каждый раз даем компании последний шанс. До последнего обращения не было желания писать отзыв. В этот раз сдали в ремонт рулевую рейку. Снимаем сами, мы официальный сервис по ремонту автомобилей. После ремонта выяснилось, что рейка "закусывает". Обратились на устранение, предоставили автомобиль определение неисправности. Неисправность, как не странно, подтвердили. Но, сказали что нужно заплатить за снятие/установку рейки. То есть, получается, что рейку могут ремонтировать несколько раз, а мы должны ее снимать/устанавливать до бесконечности. Общение с менеджерами ни к чему не приводит, просьба связаться с руководителем остается не замеченной. Чтобы обсудить ситуацию с руководителем, пришлось лично приезжать на СТО. В конце концов ситуацию руководитель Олег не прояснил, а просто хочет сорвать денег за снятие рейки, прикрываясь этикой и т. д.
Добрый день, Алексей. Спасибо за обратную связь. Подтверждение неисправности говорит о профессиональном подходе. Мы не боимся признавать свои ошибки и всегда готовы к диалогу. Хотим напомнить о гарантии: Після установки рульової рейки на автомобіль обов'язково провести регулювання розвал-сходження передньої осі. Гарантійні зобов'язання Умови гарантії: * Гарантія дійсна протягом 6 місяців з дня оформлення гарантійного талона, але не більше 20 000 км. пробігу транспортного засобу. Гарантійне обслуговування не виконується в таких випадках: 1. Порушення технології по установці гарантійного агрегату; 2. Наявність механічних пошкоджень; 3. Порушення герметичності захисту рульових тяг; 4. Некоректна робота по регулюванню розвалу/сходження; 5. Корозія рульового валу; 6. Використання невідповідної рідини в системі ГПК; 7. Несправність агрегатів, пов'язаних з роботою рульової рейки. * Увага: При установці агрегату на іншому СТО, витрати по доставці, зняттю і установці агрегату не компенсуються. * Питання рекламації вирішується протягом 8 днів. Мы не можем переделывать те работы, которые не выполняли, поэтому вам было предложена скидка, если работы по снятию/установке будете проводить у нас. Повторное сн/уст вы сделали у себя. Для этой ситуации выделили отдельного сотрудника логистики, чтобы обеспечить минимальные сроки забора и доставки агрегата. Устранили неисправности вне очереди. Достигнута индивидуальная договорённость с вами, чтобы исключить бесконечное количество сн/уст, если необходимо будет снимать ещё раз, по причине несоответствующего ремонта рейки, эту работу проведём мы. С сотрудниками провели разъяснительную работу (по поводу просьбы связаться с руководителем). С уважением Master Service.
Всем хорошего дня. Ездил на Мастер-Сервис на диагностику турбины,как и было сказано длитетельность 4 часа но реально машина больше просто стояла чем там кто-то что-то делал после диагностики автомобиль начал работать совсем по другому как будто где-то что-то не дотянули а не дотянули систему выхлопа все газы идут в салон и вообще непонятно что они диагностировали если их по поему больше волнует уровень антифриза чем работа самой турбины
Добрый день, Алексей! Спасибо, что нашли время оставить отзыв о нашей компании. Диагностика турбины не предполагает снятие выхлопной системы, поэтому мы ее не трогали. В ходе работ мы обнаружили следующие неисправности: течь топлива в районе форсунок, весь двигатель в масле и уровень антифриза был ниже минимума. Также мы устранили ряд ошибок, которые выявили с помощью компьютерной диагностики. После этого мастер СТО принял решение, что турбина не является причиной заявленной неисправности и проблему следует искать в двигателе. Не смотря на все вышеперечисленное, мы разобрались в данной ситуации и сделали выводы, чтобы в будущем клиенты оставляли о нас только положительные отзывы. Нам искренне жаль, что у вас сложилось такое мнение о компании Master Service, все-таки надеемся на дальнейшее сотрудничество!
Зачем вам телефоны? если не кто не отвечает. В течении 2 часов звоню.
Расскажу детально свою историю, чтобы читатели моего отзыва смогли сделать свои выводы. Записался на СТО в Мастер Сервис. Жалобы: Закусывает руль, шумит гидроусилитель, в определенном положении очень туго поворачивает. Записали аж через две недели. Очередь. Проверили рейку и насос г/у. Рейку нужно ремонтировать насос нужно заменить. Сказали у них есть восстановленный насос с другой машины. Согласился взять б/у. Приехал делать. Оказалось насос не подходит. Отправили покупать новый. Цена нового 20000 грн. Я не ошибся нулем. Двадцать тысяч гривен. Купил, что делать… Опять ждал очередь – поставили. Уехал. Не прошло и пары дней. Ехал за городом насос начал свистеть. Доехал, посмотрел в бачок с маслом г/у. Масла нет. Приехал к ним. Посмотрели. Говорят порвалась трубка низкого давления. Нужно купить новую. А пока поставим хомуты. Поставили, уехал. Искал трубку. Спасибо специалисту отдела продаж в одном из интернет магазинов, который сказал, что такие трубки ходят вечность и просто так они не рвутся. Это просто не возможно. Цена трубки аж 5000 грн. И он конечно может ее заказать, но рекомендует все-таки разобраться до конца. По счастливой случайности пришло время проходить ежегодное ТО. И я поехал к тем, у кого его обычно его делаю. И попросил заодно ребят перепроверить трубку, точно ли в ней дело. Заключение: Течь масла г/у с под клапана сервотроника на рулевой рейке. Заменить уплотнительные кольца или сам клапан, трубка в полном порядке. Замечательно. Дозваниваюсь в Мастер Сервис. Мне перезванивает их директор по продажам Олег (он так представился). Говорит, что поставят машину вне очереди. Прошу Олега дать свой личный номер, чтоб я мог напрямую с ним связаться. Дает. Привожу им машину. Диагноз подтверждается. Трубка в порядке проблема в уплотнительных кольцах. Это Мастер Сервис при ремонте рейки что-то сделал не так и трубка совсем не причем. Хорошо, что я ее не купил. Однако новый насос уже набрал воздуха и той легкости, которая была, когда его только поставили – больше нет. Он в той, или иной степени поврежден и возможно его нужно менять снова. Напоминаю цена вопроса двадцать тысяч. Решил отзвониться по итогам Олегу директору по продажам и все высказать. Оказывается Олег дал мне один из многоканальных номеров компании и я так, или иначе снова попал на их менеджеров, Олега с тех пор я не слышал. Деньги мне не вернули. Ни за ремонт, ни за насос.
Игорь, добрый день. Спасибо за обратную связь. Насос предлагали новый по производителю ZF. При подборе действительно произошла ошибка. При последнем посещении нашего СТО, трубка низкого давления на соединениях хомутами, герметична. Течь масла была из самого клапана сервотроника. При ремонте рулевой рейки, клапан не разбирается, чтобы исключить его повреждение, меняются только уплотнительные кольца в соединении клапана с рейкой. Вопрос по Вашему автомобилю остаётся открытым. Спасибо за предоставленную возможность телефонного диалога. Связаться со мной в дальнейшем можно по номерам отдела приёма СТО: 0503637718, 0675717054. Приглашаем Вас, в удобное для Вас и наше рабочее время, вне очереди, приехать к нам для решения вопроса. От лица компании Master Service, с уважением, руководитель отдела продаж Олег.
Это реально САМОЕ ЛУЧШЕЕ СТО В КИЕВЕ!!!!! На подъезде к Киеву на моем BMW X5 загорелась ошибка : ДВИГАТЕЛЬ НЕИСПРАВЕН , ПОТЕРЯ МОЩНОСТИ, ПОЛНАЯ МОЩНОСТЬ НЕДОСТУПНА. Друзья посоветовали СТО МАСТЕР СЕРВИС, но запись была только свободна через 4 дня. Записался. В ожидании решил все таки посетить другие сто , вдруг решат проблему быстрее. Первое было BMW ГАРАЖ на кольцевой. Машина простояла два дня. Была сделана компьютерная диагностика. Прочитана ошибка , и как бы сделана проверка на герметичность. Резюме: снятие двигателя, ( около 25000 грн), покупка новой турбины ( около 22000 грн). Оплата диагностики 1200 грн. Следующая сто была Турбиком ул Изюмская 1. Диагностика бесплатная, резюме тоже самое, причем , с советом лучше оставить машину прямо сейчас, иначе может стукануть двигатель!!!!!!. И вот я на Мастер Сервисе: приемщик Александр быстро оформил машину в работу, хотя приехал на час раньше назначенного времени, и два дня ее диагностировали отличные специалисты Дмитрий ( начальник турбинного участка( если неправильно назвал должность, Дмитрий, простите меня), и автомеханик , тоже Дмитрий. Поверьте, объем работы был выполнен колоссальный, автомеханик Дмитрий проявлял чудеса долезая в непроходимые гущи плотных скоплений всяких запчастей и прибамбасов в моем BMW( специалисты меня поймут), причем все трое ребят и еще электрик компьютерщик,на второй день задержались часа на три после окончания рабочего дня , чтобы я мог уехать домой на своем автомобиле. Резюме: неисправен клапан управления вакуумом на турбину ( цена 1800—3000грн), но чтобы его купить и поставить, нужно было ждать три дня, потому что впереди были длинные выходные, старший Дмитрий отревизировал мой клапан ( не поверите, он заработал))))))))). И все это мне обошлось в 400 ГРИВЕН!!!!!!!!!!! Господа, это не заказной отзыв, это честно и от души!!!!!! Огромное спасибо ребятам!!!!! Рекомендую ВСЕМ ВСЕМ ВСЕМ!!!!! Мои друзья из Харькова, которые рекомендовали мне это сто , так же обслуживаются в Харькове на харьковском Мастер Сервисе, и у них только положительные отзывы о нем!
НЕ рекомендую данное СТО по причине собственного негативного опыта ремонта компрессора кондиционера. После "ремонта" пришлось еще дважды приезжать, но работоспособность системы восстановлена так и не была, и каждый раз "находятся" новые причины. С менеджерами разговарить тяжело, все что не так, во всем виноват клиент. О гарантии речь даже не шла. Пришлось обратится на другое СТО и повторно делать ремонт. Кроме этого обнаружилось, что на компрессоре кондиционера "ослаблены" шпильки, со всеми вытекающими временными и денежными затратами... При таких серьезных инвестициях в материально-техническую базу, которая к слову на высоком уровне и заслуживает оценки "отлично", все смазывается человеческим фактором отношения к клиенту и отсутствием конечного результата ремонта (по крайней мере в моем случае).
Спасибо Сергей за Ваш отзыв. Уважаемый Сергей, давайте вспомним как все было, Вы приехали в первый раз на ремонт с неисправностью электрической муфты компрессора, после согласования с Вами компрессор был снят с автомобиля и после более детальной диагностики было обнаружено что помимо неисправности электрической муфты посадочное место подшипника приводного шкива (носок компрессора) имеет износ и внутренняя обойма подшипника вращается на носке. Мастер приемщик сказал Вам о том что ремонт с гарантией этого агрегата не возможен и предложил замену на новый от чего Вы отказались и отвезли компрессор на другой сервис. После того как Вы привезли компрессор обратно мы его установили обратно на автомобиль и заправили систему. Второй Ваш визит был по причине того что из системы вышел фреон из за не герметичности золотника в заправочном порту. По договорённости с руководителем вы оплатили новый золотник, а заправили Вам автомобиль фреоном БЕСПЛАТНО, так как мы не доглядели неисправность при первом визите. В третий раз Вы приехали к нам на сервис, так же по причине выхода фреона из системы и при осмотре по выходу УФ красителя было обнаружено, что на компрессоре пропускают все технологические болты, которые по всей видимости откручивали на другом СТО при ремонте компрессора. После обнаружения этой неисправности, Вы потребовали ремонт по гарантии, в чем Вам было отказано, так как мы Ваш компрессор НЕ РЕМОНТИРОВАЛИ и отвечать за работу другого сервиса не должны! Гарантия на нашем сервисе распространяется ТОЛЬКО на наши запчасти и на выполненные работы. Так же в нашу защиту хотелось бы добавить что при втором визите утечка по компрессору не была обнаружена так как ввиду особенности устройства системы УФ краситель может проявится только в том случае если пользоваться кондиционером, а Вы сказали что за время с первого визита на автомобиле не ездили и он просто стоял, и поэтому фреон вышел из системы не оставив ни следа. Мы стремимся улучшить свой сервис, для нас важен каждый Ваш отзыв.
Уже давно хотел написать отзыв об этом автосервисе, да всё руки не доходили. Но тут ситуация сама напомнила, что пора. Первый случай моего обращения был примерно в 2015-16 году, Мерседес W210, второй случай, осень 2017 г, Мерседес W211. Оба раза был ремонт компрессоров кондиционера и оба раза в итоге получилось всё плохо. Ситуации описывать долго, кратко скажу так: В первый раз оживили компрессор, заработал, но стал жить своей жизнью, хотел включался. не хотел, не включался. Так и продал машину. Во второй раз они же приговорили мой компрессор, продали мне из своих запасов отремонтированный, установили, всё было хорошо по началу, недельку покатался, наступила прохладная погода, до самой весны кондёром не пользовался. Весной при включении обнаружилось, что холодить стал намного слабее. На мой вопрос к ним ответили, давайте на ремонт становитесь. Гарантия 6 мес. прошла. На ремонт не встал, так и проездил всё лето при слабом холоде. Теперь наступила следующая весна, а вернее уже лето, фреон из системы исчез вовсе. При проверке на другом СТО, кондиционерщики определили, что фреон выходит из компрессора в районе шкива. Вот так они отремонтировали мне два компрессора. ))
Спасибо Ярослав за Ваш отзыв. Мы сожалеем что сложилось такая ситуация с компрессором кондиционера. При втором обращении, уже на новом автомобиле, для проверки вам было предложено посетить наш сервис, для выявления причины ухудшения работы системы кондиционирования, но к нашему сожалению Вы приняли решение не посещать наш сервис и продолжить использовать его, что могло привести к окончательной его поломке и дорогостоящему ремонту. При ремонте или заправке системы кондиционирования автомобиля, мы предлагаем добавить в систему специальную краску, которая поможет выявить место утечки, с просьбой посетить наш сервис через 2-3 дня, процедура проверки после добавления краски в систему полностью БЕСПЛАТНА. P.S. С ваших слов ремонт вашего компрессора проводился только на первом авто, и обратно же, мы так понимаем Вы приняли решения нас не посещать, и продолжать его использовать до момента продажи автомобиля. Нам жаль, что у Вас сложилось негативное мнение о нашем Сервисе. Мы поддерживаем гарантийные обязательства на протяжении 6 месяцев, как это и указано в гарантийном талоне. Мы стремимся улучшить свой сервис, для нас важен каждый Ваш отзыв.
Производили по гарантии ремонт рейки. Возникли некоторые недоразумения, но была проявленна заинтересованность в клиенте. Это радует
Спасибо Андрей за Ваш отзыв. Мы стремимся улучшить свой сервис, для нас важен каждый Ваш отзыв.
Приехал на СТО "Мастерсервис" на Изюмскую 5 с просьбой проверить турбину. Но после выложенных мной симптомов дали мне понять не рассказываюйте мы сами спецы, разберемся. После диагностики на ходу было сделано "специалистами" заключение Турбина супер-как еще кулер на прорвало... А машина как не ехала так и не едет простоявши неделю на СТО. В чем дело??? ПРОВЕРИЛИ ошибки ЭБУ двигателя, сделали проверку прошивки ... По просьбе проверили в соседнем отделе форсунки... в допуске. Не едет... Настойчиво требую проверить турбину... И вот... А вы знаете Ваша турбина неисправна- дует неправильно и вообще течет. После ремонта турбины машина поехала. От СТО отъехал 5км, остановился у магазина. Выйдя с магазина увидел картину маслом... лужу масла под двигателем. Открыл капот а там открытая заливная горловина. Весь моторный отсек и двигатель в масле. Счастье,что остановился.... если бы ехал без остановки то двигатель можно было бы похоронить.... А ремонтирова его капитально год назад всего 15 000 км пробега... На этом беды не закончились... При снятии турбины была сломано трубку сброса масла уставлена труба с другого авто которая идет через весь моторный отсек мешая доступу к другим узлам. Обратился на сервис ... ответ... мороз... Только когда показал каталог запчастей этого авто признались, трубку сломали... А в чем проблема.... установленная деталь не течет... Потом в машине запустилась регенерация сажевого фильтра которого по заводу небыло а его вшили... в ЭБУ. До сих пор разгребаю "супер ремонт" "спецов". Трубку заменить обещали уже год прошел... "0". Похоже им нас... Вот, что стоит за дорогим оборудаванием. Делайте сами вывод об этом "СТО". Кроме убитого времени, потерянных денег и огорчения я не получил...
Уважаемый Вадим, Спасибо за ваш отзыв о нашем СТО При обращении на наше СТО Вы озвучили жалобы, что после кап ремонта двигателя автомобиль не тянет и есть дымность. Сроки диагностики были дольше чем обычно, только по причине того, что Ваша турбина была недавно сделана до нас и результата от этого ремонта Вы не получили, поэтому мастера нашего СТО приняли решение диагностировать автомобиль в целом, а не слепо снова ремонтировать турбину. Действительно была проверена топливная система, так как ее неисправность так же может влиять на потерю мощности и дымность. Ваш автомобиль не оборудован сажевым фильтром с завода и тот факт, что автомобиль запускает регенерацию противоречит логике! И тот факт, что вы обратились к нам на СТО повторно с этой проблемой более чем через два месяца тоже странно, так как это должно проявится в первую же неделю. Если же углубиться в технические детали, то при проверке прошивки, из ЭБУ копируется ПО и сравнивается с оригиналом в нашей базе данных и если не обнаружено никаких изменений, то обратно в ЭБУ ничего ДРУГОГО не записывают, так как это чревато заменой самого блока управления! Немаловажный момент, это то, что Вы эту услугу не оплачивали, как и за физическую заглушку клапана ЕГР в целях диагностики, а оплатили только те услуги, которые действительно дали результат. При снятии турбины действительно лопнула гибкая часть трубки отвода масла и была заменена на другую. Тот факт, что Вам просто не нравится, что эта трубка не от этого автомобиля нам известен и этим вопросом занимается мастер приемщик. Деталь эту к сожалению, очень трудно купить и даже официальный дилер отказал нам в покупке под заказ. Этот вопрос не забыт и как только мы эту деталь сможем приобрести, то обязательно ее Вам установим или отправим для установки на другом СТО. По поводу плохо закрученной заливной горловины приносим свои извинения, хотя после сборки был проведен тест драйв и повторный осмотр автомобиля на герметичность всех соединений и этот дефект не был выявлен.