Левша

У меня вопрос к Виталию,а где вам нашли датчик на вашу Вольву за 200 гривен??? У вас Вольво какого года???

Обращался много раз с разными машинами на сто левша, что на Борщаговке под Киевом. Ребята приветливые и внимательные, но так же с шутками и улыбкой разведут вас на деньги не моргнув глазом. Политика СТО сделал не сделал плати по полной программе. Это как если бы я пришел в ресторан, повар попытался приготовить мой заказ, но у него ни хрена не получилось. но счет мне все равно принесли. Например привез им вольво v70, на приборке горит чек. Диагностировали проблема с ЕГР. Работа будет стоить 2500гр, делать? Разобрали, прочистили. Чек все равно горит. Деньги за работу взяли. Дальше: Рено Лагуна громко работает двигатель. Я нашел в интернете возможную причину-фазорегулятор и сообщил Игорю. В ответ-это херня, нужно разбирать двигатель. В итоге развели меня на 9000 гр, проблему не решили, и вдобавок машина начала глохнуть при торможении ( не правильно поставили ремень грм). В итоге на другом сто вольво мне отремонтировали поменяв датчик за 200гр- чек погас, в лагуне поменяли фазорегулятор за 2000 гр -движек мурчит как котенок.От сюда вывод- не везите на сто левша машины, большая вероятность, что останетесь с той же проблемой, но без денег. Поделился проблемой со знакомыми автомобилистами, оказывается сто левша многие знают,и претензии к ним примерно такие же

Я на этом СТО НЕ был ещё! Просто хочу ответить на коментарий: Владимир на Рено Трафик 2,0 CDI Владимир, у меня тоже Трафик 2.0 Я был на другом очень очень толковом СТО по Трафиках. И видел всю процедуру снятия 3й и 4й форсунок у меня. Я за замену заплатил 3200грв. И я вам скажу что это очень даже адекватная цена учитывая как их снимали... Если бы сам не видел в жизни бы в это не поверил бы! Рено Трафик это наверное самые сложные форсунки для демонтажа со всех авто что есть...

Сегодня был на СТО Левша После прочтения ошибок по датчику давления в рампе, буквально за 30 минут была найдена причина (перетертый кусок проводки) и восстановлена еще за 20 минут. Браво, ребята. Я с ужасом вспоминаю разводы на "поменять полмашины" на некоторых других станциях.

Дважды был на СТО Левша, мотор DV4TD (1.4 TDCi он же 1.4 HDi) топливная Siemens CR. Первый раз - менял 3 форсунки после 500 км на солярке "с трактора". Второй раз - плановая смена медных шайб под форсунками+текло с двух форсунок. Претензий по работе нет, ценник вполне адекватный: если считать по рабочим часам то выходит примерно 10уе час, но это очень приблизительно)) Из ремзоны никто не выгонял, вместе с тем навязчивые вопросы и комментарии с моей стороны деликатно пресикались - никто не любит когда галдят под руку. СТО рекомендую

СТО хорошее, не зря называется Левша, все сотрудники левши. В своем деле разбираются, чувствуется опыт многолетний.

К СТО Левша претензий нет вовсе. Много лет только у них ремонтирую форсунки. Такого качества обслуживания в Киеве практически не найти. Цены бывают и ниже, но и обслуживание соответствующее. Очень удивил предыдущий комментарий.

На СТО Левша к Игорю Романовичу первый раз попал 2 года назад(замена всех форсунок на Рено Трафик 2,0 cdi) принял без очереди, в тех зону впустил на первой стадии работ а когда форсунки с первого раза не изымались из двигателя, попросил подойти попозже по звонку. Мое не полное присутствие во время проведения работ как в первый раз так и в последующие выливалось мне в копеечку. Не ждите от СТО Левша цен по прайсу, его у них просто нет. При первой только возможности они Вас обдерут и долго будут рассказывать как трудно изымались агрегаты и показывать детали изъятые даже не из вашей машины, их ужасное состояние тем самым на обмане клиента набивают свои карманы, придумывая цены на ходу. Акта выполненных работ они не дадут и даже не просите.