Экотюнинг

Рекомендовали друзья, Субарик бомба... Собираюсь к вам приехать....но смотрю я со своим Оутлендером считаю себя бомжом, потому что езжу на газу, по сравнению с Фиником, который тут нагадил, как макака в клетке.... У тебя же Финик, чего по гаражам ездишь...едь на фирму...😁😁😁

Заехали на перепрошивку и удаление катализаторов, машина Ferrari P4/5 Pininfarina 6 л, ребята сделали диагностику, отшили катализаторы, добавили мощности. Старые катализаторы оставили, т.к. оказалось, что внутри металлические соты и состояние хорошее. День работы на все, динамики добавилось, звук не изменился, дополнительных затрат не потребовалось. Все по сути. Спасибо!

нашлась проблема рос уровень масла, нашел сто через знакомых, удалили сажевик и заглушили егр, вварили на его место стронгер (так они эту штуку назвали), прошили и чипанули, быстро сделали за сутки , ни чего не парили все по делу, по ценам не дешево , короче рекомендую , ни чего плохого не скажу мне все понравилось. все сделали как по мне отлично. результат- машина стала ракетой какой-то прием и скорость стали выше на порядок, не узнаю, может изза сажевика, или чиповки не знаю, звук не поменялся, знаю о чем говорю шесть лет с нуля у меня 256 тыс.км, зверь стала . по расходу еще не готов сказать , но думаю чиповку снять если перерасход будет. три дня после ремонта , уровень масла не поднимается, вроде все в порядке , время покажет.

уважаемое сто Экотюнинг. еще раз повторюсь. если все по машине пройдет. я публично извинюсь и завезу вискарь. 1. врезали ( на другом сто ) еще 1 резонатор , звук не идеальный но уже терпимо. можно ездить 2. по поводу того что машина тупит. я 11.01 был на Сто Экотюнг, Виктора небыло на месте, вышел ко мне Максим ( хороший парень ) , мы с ним покатались по столичном шоссе, и я наглядно показал как тупит машина ( в режиме полный газ машина крутит до 4т.об , а иногда до 7т.об ) Макс также как и Виктор сказал что нужно еще покататься так как адаптируются иопливные карты. на даный момент я проехал 160 км после удаления, машина как тупила так и тупит. Макс говорит если проеду 500 и будет тупить то будут перепрошивать програмно а не эмуляторами как сейчас. ну посмотрим как будет. по поводу сто экотюнинг. я был на другом сто ( у друзей ) , то говорят что экотюнг все сделал хорошо ( вплане качевства установки ). то есть у сотрудников экотюнинга руки и отношение к работе ровные. тогда я понимаю так, что именно с моим инфинити не хватило опыта чтоб сделать все нормально в плане звука? блин ну если не уверен то зачем браться и заверять что звук будет чуть чуть не такой, а по факту звук москвича:(((( Если бы Витя сказал что опыта именно с инфинити нет и звук будет непонятно какой то у меня и претензий бы небыло. а так обещать одно, а потом как президент Кравчук Маемо що маемо.

Замучали частые включения прожига сажевого фильтра, особенно зимой. Мастера выпотрошили сажевик, и вварили по рекомендации еще в него трубу, чтоб звук был прежний. Программно отключили сажевик и исключили из работы клапан ЕГР а также чипанули движок. Проблему устранили - я доволен. Работу сделали добросовестно с фотоотчетом за 1 день - вечером забрал. Мастера доброжалательные и вежливые люди, охотно отвечали на интересующие меня вопросы и показывали, а не как другие СТОшники в стиле "На... вам это надо, не мешайте..".За что им большое спасибо. Цены не задирают, как некоторые, за эти работы. Рекомендую всем.

администрация vse-sto.com.ua пожалуйста помогите. розместите все мои отзывы. очень хочу чтоб эта станция выполнилав взятые на себя обязательства. ато тот звук который сейчас после удаления катализаторов и то как едет машина меня оченьростраивают. и теперь когжа я сообщаю Виктору об этом. он сьежает на адаптацию и на не возможность сделать звук тише. либо за доплату. давайте сделаем их известными. фото акта на работы могу прислать при первой необходимости. просто устал от того. что сначала все красиво стелят. берут намтоящие деньги за работу. а потом розводят плечами и не хотят отвечать за свои поступки. мало того. если Виктор не исправит ситуацию. я буду жаловаться в службу прав потребителей, подключать налогувую ( у них там явно не впорядке с этим ) , и всех и вся. что заставит Виктора всетаки доделать мне ремонт нормально. и пусть другим людям боится такое делать. ато э некоторые молча дочинивают машины на других станциях!!!!!

Виктор пока вы не исправите звук и то что машина перестала ехать после вашего ремонта ( удаление катализаторов), я буду оставлять отзывы ( честные ) по всем сайтам которые влияют на вашу репутацию. я Вас заставлю сделать свою работу нормально. когда все сделаете. я публично извинюсь. но пока нет. держите всю правду.

нужно было вырезать катализаторы на финике. приехал на станцию. говорил там с Виктором ( тип с блютуз в ухе ). я задал вопрос. сильно ли изменится звук? заверил что нет. ну можно совсем чуть. забрал машину через сутки. 1. весь салон в болоте!!! вы там че не можете чтото постелить на пол если ноги все в болоте. 2. звук стал конченный, но мне теперь витя запел что это еще нормально может быть еще худе. Сошлись на том что я поежжю. и наберу еще раз. 3. поставили обманки. машина начала тупит и чихать. но витя говорит что 150-500 км машина должна проехать и все адаптируется Ну поездил я сутки. теперь сука стыдно гдето газ лишний нажать, ато под нагрузкой сука как на москвиче дрынчит. жесть. поехал к друзьям на сто. поговорили что доставим еще один резонатор может поможет зо звуком розобраться. Звоню ж Вите. Говорю может вы поставите резонаторы ( оне же говорил что звук сильно не изменится) , Виктор сказал что за 2200 грн он поставит. ну сука как можно так поступать с людьми. честно говоря. еще поежю посмотрю как еще адаптация пройдет. ато машину не хило душит. надеюсь этого Витю и их Сто не видеть больше нихуя не специалисты. может волги и жигули у них вызодит делать. но финик своими руками запороли. я как считаю если сказал что звук не измениться то отыечай за базар чтоб заказчик был доволен, ато выпустить машину с звука выхлопа которой теперь смеются. мего специалисты. жалею что отдал деньги. надо было нахер послать. но время покажет. так как если финик не поедет. то вернут все назад добровольно и еще будут теперь думать как решить вопрос со звуком. а не так на тяп ляп. не рекомендую это сто. как машину берут то поют что звук будет и все будет. как заберал я машину. то говорит что приежал инфинити то у него пиздец, а у меня еще нормал но. сука слов не хватает. надеюсь победим звук без этих красавцев. не выйдет. прийдет заставлять Витю за слова отвечать. печально......

Приехали на СТО в завершении рабочего дня. Ребята остались вне графика и решили нашу проблему. Молодцы!

На машине загорелась ошибка по сажевому фильтру. По совету своих знакомых обратилась на эту станцию. Ребята удалили сажевый, перепрошили блок управления за одно еще сделали чип-тюнинг. После всего этого машина стала ездить быстрее и меньше кушать топлива. Работой довольна, рекомендую)

Удалял катализатор с установкой эмулятора и пламегасителя. Из плюсов: Сделали вовремя, заменили неработающий лямбда-зонд на какой-то из имеющихся в наличии б\у. Из минусов: Я так и не понял зачем установили пламегаситель не в коллектор, а на на самом глушаке. Судя по всему, было влом снимать коллектор, они как сказали "выколупали" катализатор не снимая его. В итоге из коллектора звон при нажатии на газ. Приехал, обещали что-то придумать так же не снимая коллектора напихать чего-то. В итоге так и не перезвонили. Решил проблему на другом СТО снятием коллектора и установкой в него еще 1-го пламегасителя, работа обошлась 1200грн. В итоге стоит 2 пламегасителя... По факту в экотюнинге сделали абы побыстрее. Замечу, что за удаление каталика взяли 1200грн (такую цену озвучивают за снятие\установку коллектора + удаление каталика), наверное разницу заложили в вышеупомянутый лямбда-зонд.

Всем автолюбителям желаю Здравствовать, тестировались лично мною Свечи Бугаец на Лачетти 1,6 газ-бензин,2007 года выпуска с пробегом 280000 тыс. Машина использовалась в городском режиме, до установки расход 12, после 10-10,5 лит. газа. На бензине не тестировалась, поскольку стоимость в 2 раза выше, обычный режым на бензине 10 лит. Могу сказать о положительных изменениях, а именно - быстрый старт на холодный двигатель, уменьшение детонации и увеличение мощности. Автомобиль поехал на 4 передаче там, где на 3-ей вытягивал с разгону. Советую всем попробывать, результат способен удивить. Дерзайте, и с Новым Годом.