Компьютерная диагностика и ремонт топливной аппаратуры дизелей легковых, грузовых спец и с\х техники Еuro-2, -3, -4, -5 Компьютерная диагностика и ремонт: - топливной аппаратуры дизелей легковых, грузовых, спец и с\х техники Еuro-2, -3,-4 - топливных насосов (ТНВД) и форсунок Common rail грузовых MAN TGA, TGL, TGM, TGX; Renault Premium 420 Dci; Mascott, Kangoo, Master, Midlum; DAF LF; Iveco Daily, Eurocargo; Ford Cargo легковых и микроавтобусов TDCi, TDi, JTD, DCi, CDi, TDDi, HDi, CRDi, D4-D, DiD с проверкой и присвоением кода на стендах Bosch EPS 815, Hardtridge CRi-PC - топливных насосов Bosch VP-29, -30,- 44 (MAN, John deere, Ford transit 2.0,2.4; Opel 2.0, 2.2; Audi, VW, Skoda 2.5 tdi; Nissan Patrol 3.0); Denso V3,V4,V5 (Toyota LC 90, 100, 120; Mitsubishi, Suzuki, Mazda); Delphi Epic (Ford Transit 2.5, Renault Kangoo 1.9, Fiat Doblo); Zexel VRZ (Mitsubishi Pagero 3.2 DiD) - насос-форсунок Volvo FH12, FM12, NH12, VN, VT, VHD, EW, EC; Scania 114, 124, 164; Iveco Trakker, Stralis, Eurotech, Eurostar, Cursor; Cummins; John Deere, Renault Premium, Magnum DXi, Moreau - насосных секций MB Actros, Atego, Axor; DAF XF, CF; Renault Magnum; Mack, Deutz - бортовых компьютеров, двигателей Диагностика производится приборами: KTS-540 (Bosch), Daimond(Delphi), DST-PC (Denso), Star Diagnosis (MB), Carman scan, Mastertech(Toyota),Laser 2000(Lucas), Tech-2 (Opel, Isuzu, Saab,Suzuki), GT-1 (Bmw), Scan- 100 (SsangYong), Texa Navigator txt, дилерскими - Volvo, Renault,Cummins. - Интернет-магазин дизельных запчастей www.aversdiesel.com.ua Режим работы СТО С 9-00 до 18 00 Суббота С 9,00 до 15,00 Воскресенье Выходной
Здравствуйте . меня зовут Сергей. хочу поделится опытом обращения в Аверс центр Киев. Скажу сразу ШАРАШКИНА КОНТОРА!!!!! Обратился я к ним с проблемой топливного насоса Форд транзит 2004 года. Мне сказали что ремонт моего насоса будет стоить 17 000грн и предложили купить у них б/у насос за 15 000грн с гарантией 6 месяцев. Я купил поставили машину завели, ровно на один день! на следующий день машина не завелась и на второй и на третий тоже, подключили диагностику компьютер выдаёт ошибку блока управлением насоса (нет команды на клапан подачи топлива) причём проверку делали на двух других ТО в разных городах! После мне поставили другой насос и машина сразу завелась!!! я отправил насос им обратно но они уверяют что на их оборудовании насос полностью рабочий. говорю верните деньги заберите свой насос. нет это что то у вас с машиной. Короче котора гавно никому не советую!!! Если кто то хочет с ними посудиться я за Дополнение от 15.11.2019: Никому не советую данное СТО. Если у кого то есть лишние деньги и головная боль то пожалуйста
Ремонтировал где-то год назад топливный насос Lucas на Renault Kangoo. После диагностики выяснили, что проблема в датчике ротора, который и заменили на Аверсе. После ремонта машина начала дергаться, иногда глохнуть на что мне ответили что система адаптируеться и все пройдет. Через несколько дней я вернулся с той же проблемой и попросил разобраться, на что мне ответили что с топливной все ок, проблема с мозгами и направили к своему электрику для ремонта ЭБУ. "Ремонт" ЭБУ обошелся мне в 200$, но проблема так и осталась. Еду я обратно на Аверс, оставляю машину, там перепрошивают еще раз ТНВД и проблема уходит. Когда речь зашла о компенсации ремонта ЭБУ- все развели руками... В общем исходя из собственного опыта не рекомендую услуги данной компании.
"Трускавецький водоканал"-відправили паливний насос високого тиску від "Kamatsu" Yanmar. Зразу почалися проблеми з майстром- захворів і нема кому працювати бо спеціаліст тільки один Юрій Якович. До насоса дали нову головку плунжера комплектну - тільки поміняти. Поки хворів ніхто неробив. Коли зробив - поставили, зразу появились проблеми через штуцири пішло паливо-були незакручені (докрутили), трактор незаводиться. Відправили назад. Вони провірили кажуть що насос дає тиск (Мама не горуй). Прислали, поставили, завівся на пару хвилин. Дальше то саме. Відправили назад. Прислали- ми неставили а зразу подивились до нагнітаючих клапанів з чотирьох один комплектний три розкомплектованих, одне гніздо щтуцера збита різьба, штуцер нащерблений. З того всього мусіли відвезти на ремонт до Польщі. Всі фотографії по проблемах насоса існують. Розрахувались наперед.
Из всей этой шарашкиной канторы знал одного стоящего мастера Юрий Яковлевич его имя, мастер своего дела осбенно по лукасам.Жаль телефон потерял.
Оставляла машину на диагностику топливной системы. Мало того, что суммы и перечень проблем менялся 3 раза от 30 до 10 и потом до 50 тыс., так после последней диагностики, как только решила забрать машину и перегонять на ремонт в знакомую СТО-шку, эти "мастера" просто разбили пенал постели распредвала. Такого сволочного отношения не ожидала.... Мой тел. 063 365 32 32
приехал с жалобой на провалы в тяге дизельного двигателя, мастера долго делились соображениями, делали умный вид, в конечном итоге решили делать методом тыка, типа снимем ето потом то в конечном итоге разберем чуть ли не пол двигателя, машину нужно оставить на 3 дня как минимум, начали с самого простого поменяли топливный и воздушный фильтр, в работе машины ничего не поьенялось, ну и мне было предложено либо оставлять машину для дальнейшего "ремонта" либо уезжать. при попытке завесть машину еле завел, и с горем пополам доехал до дома, вобщем причина была пустяковая, я сам зделал за 15 минут ,предварительно порывшись в интернете, но больше всего вызывает возмущения то что якобы специалисты не смогли даже предположить то что на самом деле вышло из строя, а за работу замена 2-х фильтров 20 мин. работы обошлось почти 600 гр. стоимость одного фильтра не больше 60 гр. Была б моя воля гнал бы таких спецов в три шеи. никому не советою по крайней мере что то делать по топливной системе, И рейтинг я не накручиваю а то что вы удалите мой отзыв даже не сомневаюсь, но квитанция с оплатой и якобы выполненными работами есть, тем более что оплата была пор безналу Дополнение от 22.04.13: Здравствуйте. Приезжал я к вам 15,04,13 с утра номер наряд заказ не помню так как все документы уже в бухгалтерии, машина ситроен джампи. Анализировать неисправность так как ето делают ваши мастера не стоит, нужно знать устройство авто и прынцып работы двигателя, так как ваши спецы ничего умнее как поменять два фильтра и переставить в другое положение трубочку топлипровода, не придумали а решением было разбирать дальше двигатель....!!!!????? А то что двигателю просто не хватало воздуха из за неисправности системы впуска почему то никому в голову не пришло. Может я и не вправе , но все же дам совет для мастеров, если что то вы не знаете или не понимаете, лучше сразу так и скажите, а вместо того чтобы стоять над машиной и чесать репу -лучше поищите решения в интернете ,как я ето сделал и решил проблему за 15 минут, у вас я же простоял часа три. И вопрос Вам Андрей Иванович , если бы вы приехали на сервис с одной проблемой вам вместо решения добавили еще одну(после вмешательства мастера начался просто ужасный подсос воздуха в топливною систему, почему и я еле завел машину у вас на сто чтобы уехать,хотя раньше подсос был но настолько чтобы машина с трудом заводилась!?), поменяли то что не нужно (в даном случае два фильтра,топливный и воздушный), проблему не устранили, взяли пости 600 гр, и предложили еще остатся для дальнейшего вскрытия, так какое бы у вас сложилось мнение о етом сервисе??? P.S мой номер 098-814-95-61
Добрый день ! Прошу извинить , но вы не оставили в письме свои реквизиты поэтому невозможно с вами связаться . Прошу Вас на мой электронный адрес [email protected] [/cdn-cgi/l/email-protection] отправить № наряд -заказа , для анализа неисправности и правильности принятия решения по устранению неисправности по топливной аппаратуре . После анализа обязательно с вами свяжусь . С/у Якушев Андрей Иванович