Вибродинамическая диагностика ходовой. - Во время диагностики ходовая работает в режимах реальных дорожных нагрузок, специалист под автомобилем, изменяя режимы, изменяет и видит амплитуду работы сайлентблоков, работу шаровых, рулевых наконечников, рулевых тяг, стабилизаторов поперечной устойчивости. Распечатка дианостики со сравнительными диаграммами работы амортизаторов по осям автомобиля. Проверка и регулировка углов развала-схождения колес на стенде с 3D технологией. Другие сервисы.
Мне все очень понравилось. Приятно, что мастер смог обьяснить мне, совершенно неразбирающемуся в машинах человеку, как что и почему. Все сделали отлично, сто рекомендую!
Делал развал-схождение после установки проставок 20мм. Повезло развал остался в пределах нормы (он на Lacetti не регулируется штатными средствами). Но мастер скзал что он может отрегулировать всё, и на любом авто. Просто для этого иногда нужна сварка и болгарка и т.д. И я ему волне верю т.к. он самостоятельно сделал стенд для проверки ходовой под вибрацинными нагрузками. Мне СТО понравилось. Стенд проверки ходовой интересный. Из минусов - там очередь. Может так выйти что только через неделю есть место на запись. Хотя это говорит о том что мастер востребован. Можно записаться на позже, но попробовать договориться что вам перезвонят если образуется окно раньше.
Мариновали три дня, потом сказали что вообще не могут сделать.
Ви не були нашим клієнтом. Звернулися з проханням - чи можемо ми порахувати вартість робіт?. Вам сказали - можемо, але робота може бути тільки через тиждень. Можу виложити скриншот з Viber, там все зрозуміло. Нажаль ми не змогли зупинити роботу з нашими клієнтами, щоб займатися тільки вами без черги... Деградували - ви пишете ? Яка роздруківка діагностики, коли діагностика робиться руками на вібраційному стенді ? Всі наші клієнти отримують список заміни з поясненнями. Деякі навіть самі хочуть дивитися як працює ходова на їх авто. Тому, якщо вже стали писати відгук, то пишіть вже правду.