Nissan Almera Classic 2010

Описание

Я второй владелец, пробег не скручен, это видно по салону, не задроченный), чехол КПП заводской, но уже лезет, пользовался дедушка, который уехал к детям за границу (Харьков). Ходовая в порядке, заменены передние рычаги с сайлентами и шаровыми (оно идет в сборе). По задним сайлентам сказали, что еще походят. Амортизаторы родные, не менял, потому что отрабатывают мягко (хотя на заднем правом пыльник изношен, ну хер его знает, не менял, потому что они нормальные). Тормоза в круг перебраны, суппорты обслужены, поршни заменены, новые диски, новые барабаны (ремкомплект барабанов обслужен, барабаны покрашены). Обработал днище, захотел сделать, чтобы поставить все точки над "i". Есть фото до обработки. ГБО стоит, но почти не пользуюсь, потому что нет смысла (7 км на работу и обратно). Цепь у этих зверей 250-300 (замена). Двигатель заточен под газ (но не забываем про регулировку клапанов 40 000, потому что нет в нем гидрокомпенсаторов). Позади компонентные JBL (10 000 грн) спереди заводской Samsung, фуфло, хотел подкинуть что-то нормальное, но, наверное, уже нет. Не знаю, что еще сказать, по телефону, если что. Не спешу, но хотел бы пересесть на Rogue. Перекупам и площадкам — бежать, кстати, эту машину мне продал знакомый перекуп из Харькова (Кіріл), в этот раз не нае...л, потому что перед Nissan он мне впарил Лачика, с которым я намучился. С этой машиной все нормально. Но на ней Кирюха тоже нормально нагрелся. Другие вопросы по телефону....