1 источник

Audi A4 2011

2011 · Хмельницкий

Цена

11 200 $

≈ 10 062 € · 509 928 ₴

Проверить авто
Audi A4 2011 — 1
Пробег
262 000 км
Тип кузова
Универсал
Топливо
Дизель
Объём двигателя
2 л
Коробка передач
Механическая
Государственный номер
BX6199EI
VIN
WAUZZZ8K3CA015885

Характеристики

Кузов, двери и места
Универсал • 5 дверей • 5 мест
Расход топлива (л/100км)
город 7.5 • трасса 5.5 • смешанный 6.5
Безопасность
Центральный замок • Антиблокировочная система (ABS) • Система стабилизации (ESP) • Иммобилайзер • Антипробуксовочная система (ASR) • Датчик давления в шинах • Система крепления IsoFix
Комфорт
Бортовой компьютер • Датчик дождя • Подогрев зеркал • Тонированные стекла • Складывающееся заднее сиденье • Третий задний подголовник • Отделка руля кожей • Отделка кожей рычага КПП • Передний центральный подлокотник • Розетка 220V • Система «старт-стоп» • Мультируль • Электропривод зеркал • Электроскладывание зеркал • Прикуриватель и пепельница • Круиз-контроль
Мультимедиа
Навигационная система GPS • Мультимедиа система с LCD-екраном • AUX • Bluetooth • Голосовое управление
Фары
Ксеноновые/Биксеноновые
Материалы салона
Комбинированный салон
Цвет салона
Светлый

Комплектация и опции

  • Центральный замок
  • ABS
  • ESP
  • Иммобилайзер
  • Антипробуксовочная система (ASR)
  • Датчик давления в шинах
  • Система крепления IsoFix
  • Бортовой компьютер

Мониторинг объявления

История цены

Дата наблюденияЦена
26 окт. 2026 г.11 200 $

Описание

Продаю собственное авто, которым пользовался почти 5,5 лет. Я первый владелец в Украине, было только одно переоформление в пределах семьи. Автомобиль пригнан из Германии в июне 2021 года под заказ специально для меня как подарок от родителей. На момент пригона пробег был 200 тыс. км. Сразу после пригона сделано большое ТО на Ауді Центр Хмельницький, в частности заменен комплект ГРМ и помпа. Автомобиль всегда вовремя обслуживался оригинальными запчастями или качественными заменителями. ТО в Украине проводилось на официальных сервисах. Есть записи в сервисной книжке и все квитанции за работы за весь период моего владения. Последние 2 года авто использовалось мною в Болгарии и обслуживалось на проверенном СТО. Из последнего сделано: • новые передние тормозные диски и колодки ATE; • новая тормозная жидкость; • заменено масло и фреон в системе кондиционирования; • новые свечи накаливания; • заменена прокладка выпускного коллектора и все прокладки на выпуске и турбине; • новые шпильки коллектора; • прошлым летом установлен дорогой комплект летней резины Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6. Масло и фильтры менялись каждые 250 мотогодин или 10 тыс. км, или раз в год — в зависимости от того, что наступало раньше. Использовалось оригинальное VAG LongLife 0W-30. По кузову: красились правое переднее крыло, правая передняя дверь и задний бампер из-за незначительных парковочных повреждений. При необходимости предоставлю фото до ремонта. Остальная часть кузова в родной краске. Фары, противотуманные фары и задние фонари в защитной пленке. Сделана шумоизоляция багажника. Есть следы эксплуатации: царапины, которые можно убрать полировкой, сколы, вмятины от бордюров на дисках и небольшая царапина на пороге от бордюра (фото добавлено). На это присутствует торг реальному покупателю. Автомобиль готов к проверке на любом выбранном покупателем СТО. Перекупщиков и площадки прошу не беспокоить, помощи в продаже не нуждаюсь. Аргументированный торг уместен. Для дополнительных вопросов звоните на мо

Продолжить поиск

Сравните эту модель с другими предложениями или проверьте автомобиль перед покупкой.