1 источник
Alfa Romeo 159
2008 · Макаров
Цена
5500 $
≈ 4916 € · 247 941 ₴
Введите номер или VIN в форме проверки.

- Пробег
- 140 000 км
- Тип кузова
- Седан
- Топливо
- Бензин
- Объём двигателя
- 2,2 л
- Коробка передач
- Робот
- Государственный номер
- AI0164HE
- VIN
- ZAR93900007236913
Характеристики
- Кузов, двери и места
- Седан • 4 двери • 5 мест
- Состояние
- Сервисная книжка
- Расход топлива (л/100км)
- город 12.6 • трасса 7.1 • смешанный 9.1
- Безопасность
- Центральный замок • Антиблокировочная система (ABS) • Система стабилизации (ESP) • Иммобилайзер • Антипробуксовочная система (ASR) • Система крепления IsoFix • Блокировка замков задних дверей
- Комфорт
- Бортовой компьютер • Подогрев зеркал • Тонированные стекла • Запуск двигателя с кнопки • Третий задний подголовник • Отделка руля кожей • Отделка кожей рычага КПП • Передний центральный подлокотник • Декоративные накладки на педали • Мультируль • Подрулевые лепестки переключения передач • Электропривод зеркал • Прикуриватель и пепельница • Электронная приборная панель • Круиз-контроль
- Фары
- Ксеноновые/Биксеноновые
- Материалы салона
Комплектация и опции
- Сервисная книжка
- Центральный замок
- ABS
- ESP
- Иммобилайзер
- Антипробуксовочная система (ASR)
- Система крепления IsoFix
- Блокировка замков задних дверей
- Бортовой компьютер
- Подогрев зеркал
- Тонированные стекла
- Запуск двигателя с кнопки
- Третий задний подголовник
- Отделка руля кожей
- Отделка кожей рычага КПП
- Передний центральный подлокотник
- Декоративные накладки на педали
- Мультируль
- Подрулевые лепестки переключения передач
- Электропривод зеркал
- Прикуриватель и пепельница
- Электронная приборная панель
Описание
Alfa Romeo 159 2.2 JTS Selespeed, 2008 год. Автомобиль в моем пользовании около двух лет. За это время регулярно проходил плановое техническое обслуживание, без экономии на техническом состоянии. Пробег — 140 тыс. км. В 2023 году в истории AUTO.RIA был зафиксирован пробег 129 тыс. км. За час моего владения выполнено много работ: — около 5 тыс. км тому полностью отреставрирован ПНВТ; — тогда же комплексно восстановлен Selespeed: базовый ремкомплект с заменой мембран, уплотнений и других резиновых элементов, очистка и промывка системы, замена выжимного подшипника, гидроаккумулятора коробки и дальнейшее калибрование; — по ходовой выполнен комплекс работ с переборкой основных узлов; — установлен свежий аккумулятор; — заменены свечи, катушка зажигания, датчики положения валов и датчики детонации; — переделана проводка кнопки Start/Stop — известная проблема Alfa Romeo 159; — установлены изготовленные под заказ полиуретановые подушки двигателя. Оригинальные подушки для этой модификации и готовые аналоги уже не производятся; — штатные пластиковые патрубки охлаждения, которые с возрастом становятся хрупкими, заменены на изготовленные под заказ патрубки из нержавеющей стали. Новых оригинальных патрубков в продаже уже нет. Таким образом, значительная часть характерных возрастных проблем этой модели уже устранена, включая узлы, для которых новых заводских запчастей не осталось. Двигатель 2.2 JTS, 185 л.с. Selespeed с ручным режимом и подрулевыми лепестками. Комплектация: двухзонный климат-контроль, круиз-контроль, ксенон, запуск двигателя кнопкой, мультируль, электростеклоподъемники спереди и сзади. Из актуальных нюансов: с лета поскрипывает правый передний сайлентблок. На кузове есть несколько косметических следов эксплуатации в соответствии с возрастом: несколько сколов по периметру, часть закрыта наклейками, небольшая вмятина и две незначительные потертости. Ничего специально не скрывалось и не готовилось «под продажу». Автомобиль продается в обычном эксплуатационном состоян





