Acura TLX

Описание

Очень надежный автомобиль. Пригнал из США, полностью отреставрировал, ставил все только новое оригинальное, заменял абсолютно все жидкости и даже регулировал клапаны двигателя (недавно проверял, еще на тыс 30км не нужно туда лезть), то есть делал все для себя, поэтому обошелся мне далеко за 21 тыс $ (выше рынка на тот момент). Проехал около 50тыс миль, все шикарно, никаких поломок или нюансов - машина супер надежная и комфортная. По трассе расход при 110/115км ч - 6.3/6,5л /100км - неоднократно проверял на Киевской и Львовской. С климатом 7/7,5л. В городе реальных 13-14л, минимально тестировал было даже 11,8. Это все благодаря умному мотору с отключением 3 цилиндров и 9-ступенчатой коробке. Но откровенно машина с выраженным спортивным характером, в спорт+ режиме едет ничем не хуже подобного класса BMW или Mercedes (периодически по городу гонялся светофор/светофор) - очень круто едет и держит дорогу. Этому способствует также крутая функция подруливания задних колес - при входе в поворот на 80+ км/ч это четко ощущается, просто вылизывает повороты. Удержание полосы тоже супер - на киевской вообще идеально, коленом подбиваешь каждые 20/30сек и она себе держит полосу. Поставив хорошую защиту мотору и стоят шины с высоким протектором, поэтому по клиренсу все супер, еще и улучшило мягкость и надежность в езде, с нашими дорогами)) Машина для водителя - кто любит чёткое управление, иногда хочет прибавить или комфортно проехать 1000км - это авто для вас. До покупки сравнивал и с немцами и с корейцами и с американцами - ни капли не пожалел. Американское авто с японским качеством и надежностью - просто лучше за свои деньги. Чувство, я бы ездил на ней всю жизнь, если бы она обновлялась/улучшалась. И еще - ТО в среднем до 100$ обходилось)) это просто шикарно учитывая класс авто. И за все время заменял только расходники - Ни одной поломки, в то время как друзья на бехах, фольцах или корейцах уже по 2+ тыс $ минимум вложили. Недавно отполировал все авто и частично обтянул пленкой,