Infiniti QX56 2010

Описание

Официальный, купленный в 2011 году в автосалоне в Киеве (есть даже чек о покупке), максимально живой и обслуженный до мелочей полноприводный QX56 в лучшей комплектации Hi-Tech (есть все, что только может быть с завода в этом автомобиле). Новый аккумулятор, добрая всесезонная резина r22 Bridgestone, 2 ключа, свежая страховка, также было установлено новое правильное ГБО (есть чек на 1000$ и гарантия на год в "Час газу"). Техническое состояние безупречное, только после очень дорогостоящего ТО: заменен цепь со всеми расходниками + помпой (2500$), радиатор, установлены 2 оригинальных соленоида VVT + сделана регулировка клапанов (800$), новый датчик положения кузова, заменены все жидкости, которые только есть (кроме масла в АКПП) + все фильтры, новые колодки по кругу, все 8 свечей, лямбда зонд и т.д. Мотор работает идеально как на газу, так и на бензине, не дымит и масла не берет, сухой, без запотеваний, АКПП без рывков/толчков и нюансов, сцепление/ходовая/тормозная система также без нареканий, делать ничего не нужно, все было обслужено и сделано по максимуму для себя. Пневма также работает без нареканий, компрессор качает, баллоны держат. Кузов также в отличном состоянии, весь в родной краске кроме двух элементов, все стекло/фары родные, рама и все днище целое без нюансов, вин-код как с завода без признаков коррозии от слова совсем. Фары + зеркала затянуты в бронепленку, качественно тонировано по кругу с лобовым, ручки в антихроме, диски после реставрации (400$), фары с туманками перепакованы, установлены качественные Bi Led линзы + ДХО, в туманках дорогие LED лампы (800$), ночью свет просто безупречный. Салон в идеальном заводском состоянии, не затянутый и очень ухоженный, по электрике работает все, каждая кнопка и функция автомобиля, ошибок никаких нет и не было за период эксплуатации. В моем владении почти 4 года, по факту было только 3 владельца, последние 4 перерегистрации были в кругу семьи (с продавца на меня, потом с меня на жену, потом в связи с потерей техпаспо