SsangYong Kyron

Описание

SsangYong Kyron 2.0 XDi, АКПП, задний привод, Покупал пару недель назад для села, но обстоятельства изменились — развожусь и иду на фронт, поэтому автомобиль больше не нужен. 2006 год, 2.0 турбодизель, автомат, задний привод. Пробег 330 тыс. км. Машина свой ресурс уже увидела, но технически едет нормально. Старый надежный мерседесовский дизель и коробка. Не коптит, не пердит, двигатель работает ровно. По технике: * АКПП работает хорошо * мост, кардан, редуктор — без замечаний, после диагностики и замены масел * двигатель после ревизии * турбина после ревизии * все форсунки обслужены * 1 свеча накала новая, еще 3 новые отдам в багажнике * заменены масла в моторе, коробке, мосту, ГУР и др. * заменены фильтры салона и двигателя * по ходовой много чего сделано * рама, авто сбито, по технической части машина не бита Комплектация: подогрев сидений, зеркал, дворников и стекла, электроскладывание зеркал, электросиденья водителя и пассажира, круиз-контроль, противотуманки, камера заднего вида, ESP, режимы Winter/Standard, помощь при спуске с горы, мощный фаркоп. Установлена магнитола CarID. Хороший ближний и дальний свет. Стоят 18” диски с новой зимней резиной 2025 года. Комплект обошелся в $800. Что нужно доделать: * заменить две подушки двигателя — просились/порваны; * заправить кондиционер; * сделать нормальное крепление аккумулятора; * привести в порядок крепление радиатора. Был на СТО, основные вещи, которые нашли, устранил. Осталось немного доделать руками. Кузов: 20-летний автомобиль, поэтому следы эксплуатации есть. Не крашеный, ничего специально не прятал и не мыл перед продажей. На нижней части крышки багажника изнутри есть грунт и уже присутствует ржавчина — все видно на фото. Продаю как есть. Ничего не скрываю: рассказал и о сделанном, и о том, что еще нужно сделать. Это не новый кроссовер, а старый рамный корейский «трактор» с более простой конструкцией и минимумом лишней электроники. Едет нормально, технически живой, но требует внимания к мелочам. Реальному пок