1 источник
Volvo XC60
2023 · Днепр (Днепропетровск)
Цена
47 500 $
≈ 41 627 € · 2 130 712 ₴
Введите номер или VIN в форме проверки.

- Пробег
- 51 000 км
- Тип кузова
- Позашляховик / кросовер
- Топливо
- Гибрид (MHEV)
- Объём двигателя
- 2 л
- Коробка передач
- Автоматическая
- Государственный номер
- KE0933AC
- VIN
- YV1UZL1V7P1346998
Характеристики
- Кузов, двери и места
- Внедорожник / кроссовер • 5 дверей • 5 мест
- Безопасность
- Антиблокировочная система (ABS) • Распределение тормозных усилий (BAS,EBD)
- Комфорт
- Бортовой компьютер • Датчик дождя • Запуск двигателя с кнопки • Беспроводная зарядка для смартфона • Отделка руля кожей • Бесключевой доступ • Система «старт-стоп» • Круиз-контроль • Электропривод крышки багажника
- Мультимедиа
- AUX
- Фары
- Светодиодные фары
- Материалы салона
- Кожаный салон
- Кондиционер
- Климат-контроль 2-зонный
- Оптика
- Датчик света
- Система помощи при парковке
- Передняя камера
Комплектация и опции
- ABS
- Распределение тормозных усилий (BAS,EBD)
- Бортовой компьютер
- Датчик дождя
- Запуск двигателя с кнопки
- Беспроводная зарядка для смартфона
- Отделка руля кожей
- Бесключевой доступ
- Система «старт-стоп»
- Круиз-контроль
- Электропривод крышки багажника
- AUX
- Светодиодные фары
- Кожаный салон
- Климат-контроль 2-зонный
- Датчик света
- Передняя камера
- Боковые задние
- Колен водителя
Описание
Добрый день! Авто 2023 года, приобретенное у официального дилера в Днепре в 2024 году. Я первый владелец. Авто покупал для поездок по Европе, и сейчас оно находится вместе со мной в Румынии. За это время побывало в 12 странах ЕС. Пробег авто — примерно 70% трасса и 30% город. Это можно увидеть даже по родным тормозным колодкам — остаток еще примерно 40–50%. Масло и фильтры менял каждые 10 тыс. км. Через 1500 км уже нужно будет заменить масло — оставлю это новому владельцу. За это время очень полюбил это авто. Оно раза три реально спасало меня от аварии и не опозорило звание одного из самых безопасных автомобилей. Передняя часть авто и задний бампер в защитной пленке. Из недостатков по кузову: на переднем бампере со стороны водителя есть царапина — жена не заметила столбик на парковке. Также есть два небольших скола от камней на лобовом стекле. Все остальное в хорошем состоянии. В салоне во время эксплуатации сломалась кнопка, которая открывает подлокотник. На использование это никак не влияет, просто подлокотник теперь не закрывается плотно. Спрашивал об этом у официалов — сказали покупать новый примерно за $200. Потом заехал в клубный сервис, там сказали, что это типовая проблема и можно отремонтировать примерно за $100. Еще один нюанс видно на фото водительского сиденья. Наверное, я очень худой и костями немного продавил сиденье 😄 Ребята предлагали разогреть его феном и попробовать выровнять, но я отказался. На езду это, конечно, никак не влияет, но глаз немного бесит. В моем сердце это авто остается самым любимым из тех, что у меня были. Выглядит супер, комфортное, хорошая музыка, классный круиз-контроль и очень высокий уровень безопасности. Также официалами установлена прошивка Polestar, которая добавляет примерно 15 л.с. и улучшает работу коробки передач. Хотя, если честно, такая херня, что я её никогда не включаю 😄 Посмотреть авто можно будет либо в Черновцах, либо в Одессе. Там же можно будет его переоформить.





