1 источник
Citroën C5
2009 · Черкассы
Цена
5000 $
≈ 4352 € · 223 535 ₴
Введите номер или VIN в форме проверки.

- Пробег
- 345 000 км
- Тип кузова
- Универсал
- Топливо
- Дизель
- Объём двигателя
- 1,6 л
- Коробка передач
- Механическая
- Государственный номер
- CA6913KB
- VIN
- VF7RW9HZC9L529692
Характеристики
- Кузов, двери и места
- Универсал • 5 дверей
- Расход топлива (л/100км)
- город 7.5 • трасса 5 • смешанный 6
- Безопасность
- Антиблокировочная система (ABS) • Система стабилизации (ESP) • Система крепления IsoFix • Блокировка замков задних дверей
- Комфорт
- Бортовой компьютер • Датчик дождя • Тонированные стекла • Складывающееся заднее сиденье • Передний центральный подлокотник • Мультируль • Электроскладывание зеркал • Круиз-контроль
- Мультимедиа
- Акустика • Навигационная система GPS • AUX • Bluetooth
- Фары
- Галогенные фары
- Материалы салона
- Тканевый салон
- Цвет салона
- Светлый
- Регулировка сидений салона по высоте
Комплектация и опции
- ABS
- ESP
- Система крепления IsoFix
- Блокировка замков задних дверей
- Бортовой компьютер
- Датчик дождя
- Тонированные стекла
- Складывающееся заднее сиденье
- Передний центральный подлокотник
- Мультируль
- Электроскладывание зеркал
- Круиз-контроль
- Акустика
- Навигационная система GPS
- AUX
- Bluetooth
- Галогенные фары
- Тканевый салон
- Светлый
- Ручная регулировка передних сидений
- Передние и задние
- Климат-контроль 2-зонный
- Гидро
Описание
Продам свой Citroen C5 X7 — ухоженный семейный универсал Машиной владею год, брал как комфортное авто для поездок с семьей. Продаю неспешно. Главное об авто: Двигатель и расходы: Надежный 1.6 дизель. Пробег 345 тыс. км. Машина очень экономная: по трассе реально укладываюсь в 4.5–5 литров, что сейчас очень актуально. Заправлял только на проверенных АЗС (WOG, Socar, UPG). Также отшита экология (предыдущим владельцем), за время эксплуатации автомобиля проблем никаких в этом плане не было. Комфорт: Двухзонный климат-контроль (работает отлично), датчики света и дождя, круиз-контроль и «ограничитель скорости» Есть задние парктроники. Подвеска: Здесь стоят обычные пружины, а не гидравлика. Это намного проще и дешевле в обслуживании, при этом машина все равно очень мягкая и комфортная. Что делал по машине: Комплект сцепления в сборе, в августе месяце и заменил еще сайлентблоки на поворотных кулаках. В марте заменил комплект ГРМ вместе с помпой и подушку двигателя. По ходовой: в январе полностью перебрал переднюю часть, в марте — заднюю. Сейчас по подвеске вообще вопросов нет, ничего не громыхает. Перед зимой купил новый аккумулятор и заменил лобовое стекло (была старая трещина, которая мне мешала). Также заменил колонки в задних дверях на нормальные Rockford, так как родные уже начали скрипеть. Также осуществил тонирование авто. Честно о нюансах: Машина не из салона, поэтому есть мелочи: на заднем правом крыле есть небольшая вмятина (кто-то задел на парковке), есть незначительные следы на переднем бампере, которые видны снизу (было немного заезжание на бордюр) и немного потеет правый противотуманка, но полностью в исправном состоянии. По кузову ржавчины нет — состояние очень достойное для 2009 года. В целом — это честное, полностью обслуженное авто, которое не потребует вложений «тут и сейчас». Кто ищет комфортный универсал для себя — останетесь довольны. Звоните или пишите в мессенджеры, расскажу подробнее! Готов к любым проверкам и на вашем СТО также.





