Mercedes-Benz S-Class

Описание

Авто на ходу каждый день, кондиционер не заправлял, нужно заправить, подвеска на 4+. Не гремит, масло не бере, на 6-7т.км где-то 0,4 л, за счет потения двигателя, рулевая в порядке, не течет, трубки топливные заменены, в том числе и обратки на форсунках. двигатель при минус 25 заводится как часы, кузов не гнилой. АКБ чуть больше 1 года. Переделан накал свечей, греются 10 сек, потом выключаются, так как штатно греются 2-3 минуты, поэтому штатно на коротких поездках не заряжается АКБ, поэтому езда по городу с доработкой - полностью заряженный АКБ. Генератор 14,2 в на холостых при полной нагрузке (фары все, 3+3). Дотяжка дверей и багажника работает, установлен пуск авто от кнопки, сам заводит 3 сек, автоматический современный пуск авто от брелока для прогрева. При расстоянии от авто более 10-15 метров авто замыкает Ц.З. автоматически. Если двери остались открытыми, то авто сигнализирует. Блок комфорта работает, при замыкании сигнализации закрывает окна, при открывании работают датчики тепла в дверях. если жарко - открываются автоматически с Ц.З., печка греет хорошо, радиатор двигателя менялся 3 года назад, и двигатель не греется в жару и печка быстро и хорошо греется зимой, комфортно. Мотор тихий, если кто слышал как тарахтят раздолбанные дизеля ом 606. Салон кожаный. Есть следы эксплуатации. В заднюю панель вмонтирован усилитель для сабвуфера 100 вт и 100 вт громкоговоритель 8", помимо штатных 6" басовых громкоговорителей. Был заменен рулевой редуктор, так как тот травил жидкость. Немного по ходовой: менял сайлентблоки, коробка норм работает, 622.6, для тюнинга мотора есть все предпосылки. Штатно разгон до 100 км/ч за 13 сек. Необходимо заменить электронный датчик акселератора, так как иногда стала выпадать ошибка EPC на панели. (можно и так ездить, не критично, выпадает не часто). Расход по городу 14л. По трассе 8,5-9,5 при 110-120 км/ч, при езде 130-140 км/ч на трассе чувствуешь комфорт, как будто скорость 100 км/ч. Круиз работает. ABS тоже. Диски 17" AMG. Причина п