Mercedes-Benz C-Class

Описание

Если честно, я вообще не знаю, как нормально описать эту машину. Но C63 S — это не про «комфортная, динамичная, стильная» и все такое. Это просто е*нутый C-класс на 510 сил. 4.0 V8, две турбины, задний привод. И она так — реально едет. Прямо. Боком. Юзом... на сколько яиц хватает. Причем тут нужно понимать одну вещь: это не машина, на которой можно тупо вдавить газ в пол и рассказывать, какой ты Шумахер. Неа. Особенно если мокро — она тебе очень быстро объяснит, что 700 Нм на задней оси это не шутки. Потому что она может ехать ах*енно, а может так же ох*енно напугать и натворить беды. Тут 700 Нм. Нажав на газ не там, не в тот момент — и зад уже начинает разговаривать с тобой на отдельном языке. Понятно, что при включенной полной стабилизации и в комфортном или спортивном режиме, это быстрая, яркая тачка на каждый день с расходом 12л/100км и кучей функционала: -3d burmister -Ambient light -Климат -Безключ -Черный потолок -Multibeam -Безключ И т.д. Но спорт+ и режим RACE. Это совсем другая история. Выше обороты, жестче КПП и подвеска, самоблок и вот тут, нужно уметь. И именно это мне в ней нравится. Многогранность и отсутствие «привычки». Каждый раз — как впервые. Она стоковая. Никто не прошивал, не ставил никаких Stage, не делал из нее какую-то ракету с AliExpress. 510 сил ей, и так с головой хватает. Но потенциал 800+, без проблем. Техническое состояние, эндоскоп и остальное — позволяют. Черная. Родная краска. Красно-черный салон. Максимальная комплектация. И состояние реально очень хорошее. Но тут потрібна голова і навички. Поэтому если хочешь просто черный Mercedes, чтобы красиво стоял возле подъезда — есть куча вариантов дешевле. А если хочешь V8, задний привод и чтобы каждый раз, когда нажимаешь на газ, было немного страшно — вот тогда тебе сюда. И так, по цене она сейчас реально очень интересная. Скажу просто: если ищете живой C63 S и не хотите переплачивать — приедьте посмотрите. Но тут реально есть на что посмотреть. Сто — только приветствуется. Видео с толщи