1 источник
Renault Scenic
2011 · Ружин
Цена
6700 $
≈ 5841 € · 299 254 ₴
Введите номер или VIN в форме проверки.

- Пробег
- 263 000 км
- Тип кузова
- Минивэн
- Топливо
- Дизель
- Объём двигателя
- 1,5 л
- Коробка передач
- Механическая
- Государственный номер
- AB6604IK
- VIN
- VF1JZ420645081974
Характеристики
- Кузов, двери и места
- Минивэн • 5 дверей • 5 мест
- Безопасность
- Центральный замок • Антиблокировочная система (ABS) • Система стабилизации (ESP) • Блокировка замков задних дверей
- Материалы салона
- Тканевый салон
- Цвет салона
- Тёмный
- Электростеклоподъёмники
- Передние
- Усилитель руля
- Гидро
- Регулировка руля
- По высоте и по вылету
- Система помощи при парковке
- Парктроник задний
- Поколение, комплектация, модификация
- III поколение, 1.5 dCi MT (110 л.с.) FAP
- Двигатель
Комплектация и опции
- Центральный замок
- ABS
- ESP
- Блокировка замков задних дверей
- Тканевый салон
- Тёмный
- Передние
- Гидро
- По высоте и по вылету
- Парктроник задний
Описание
Продам собственный Renault Scenic в сохраненном и полностью обслуженном состоянии. Идеальный автомобиль для семьи, ежедневных поездок или дальних путешествий. Автомобиль очень вместительный, комфортный и невероятно экономный. Автомобиль обслуживался для себя, денег на качественные запчасти не жалели. Пройдены самые важные и самые дорогие процедуры: Установлен новый комплект сцепления (работает идеально мягко, коробка переключается четко). 20 тыс. км назад заменен комплект ГРМ вместе с помпой. Ближайшие несколько лет об этом узле можно вообще не думать! Невероятная экономичность! Город — около 6-6.5 л/100 км, трасса — 4.5-5 л/100 км. Ходовая часть: Обслужена, едет собранно и мягко, без посторонних стуков или скрипов. Кузов: В хорошем цвете. Ровный, без ДТП, коррозия отсутствует (кузов полностью оцинкован с завода). Все стекла родные. Задний ряд сидений складывается или полностью вынимается за пару минут, что превращает багажник в огромную грузовую зону с ровным полом. Полный порядок, я владелец по техпаспорту. Только официальное переоформление.





