Citroën C4 Picasso

Описание

Предлагаю лучший вариант из всего, что можно купить за такие деньги. Он с открытым кодом! ВТОРОЕ АВТО В СЕМЬЕ.(когда едет малыш в автокресле - тогда и едет машина). Дизельный двигатель 1.6 HDi развивает мощность 109 л.с.. Это надежный четырехцилиндровый турбодизель с максимальным крутящим моментом 240 Нм. Система впрыска: Common-Rail (с турбонаддувом и интеркулером). Авто в серии Exclusive, но уже без пневмоподвески. В богатой комплектации, велюровый салон, ксеноновые фары, передние и задние парктроники, фаркоп (который спас авто от трех мелких ДТП). Зимняя резина на 16 радиусе с остатком протектора 6-6,5 мм (2021 года) Оригинальный пробег 240 тыс. Машина в год проходит в районе 7 тыс за год, поэтому масло меняется не от пробега, а раз в год. Комплект ГРМ заменен 3 тыс. тому. 199 680 - замена масла и фильтров (масляный, топливный, салона и воздушный) 202 300 - замена комплекта сцепления, масла в коробке 206 500 - замена масла и фильтров (масляный, топливный, салона и воздушный) 208 080 - замена опорных подушек и подшипников, 4 сайлентблока на лапах, правая рулевая тяга + геометрия 211 500 - замена пневмы на пружины 215 720 - замена тормозных колодок передних LPR и задних колодок ASR 216 034 - замена масла и фильтров (масляный, топливный, салона и воздушный) 221 600 - замена солдатиков левый, правый 223 780 - замена масла и фильтров (масляный, топливный, салона и воздушный) 224 500 - замена механизма натяжного ролика генератора 230 020 замена масла и фильтров (масляный, топливный, воздушный, салона) 236 850 замена масла и фильтров (масляный, топливный, воздушный, салона) 237 500 - замена комплект ГРМ, ролик генератора, сальник коленвала