1 источник
Audi RS5 2022
2022 · Кривой Рог
Цена
111 111 $
≈ 99 819 € · 5 058 806 ₴
- Пробег
- 23 000 км
- Тип кузова
- Купе
- Топливо
- Бензин
- Объём двигателя
- 2,9 л
- Коробка передач
- Автоматическая
- Государственный номер
- KE1477AT
- VIN
- WUANWAF59PA900495
Характеристики
- Кузов, двери и места
- Купе • 2 двери • 4 места
- Расход топлива (л/100км)
- город 12.1 • трасса 7.4 • смешанный 9.1
- Безопасность
- Центральный замок • Антиблокировочная система (ABS) • Система стабилизации (ESP) • Иммобилайзер • Распределение тормозных усилий (BAS,EBD) • Система крепления IsoFix
- Комфорт
- Люк • Бортовой компьютер • Датчик дождя • Подогрев зеркал • Тонированные стекла • Обогрев руля • Запуск двигателя с кнопки • Беспроводная зарядка для смартфона • Складывающееся заднее сиденье • Функция складывания спинки сиденья пассажира • Отделка руля кожей • Отделка кожей рычага КПП • Отделка потолка чёрного цвета • Передний центральный подлокотник • Декоративная подсветка салона • Розетка 12V • Бесключевой доступ • Мультируль • Подрулевые лепестки переключения передач • Сиденья с массажем • Открытие багажника без помощи рук • Электропривод зеркал • Электроскладывание зеркал • Обогрев лобового стекла • Адаптивный круиз • Электронная приборная панель • Круиз-контроль • Выбор режима движения • Электропривод крышки багажника
- Мультимедиа
- Мультимедиа система с LCD-екраном • Bluetooth • USB • Голосовое управление • Android Auto • Apple CarPlay
- Фары
- Лазерные фары
- Материалы салона
- Алькантара
- Цвет салона
- Тёмный
Комплектация и опции
- Центральный замок
- ABS
- ESP
- Иммобилайзер
- Распределение тормозных усилий (BAS,EBD)
- Система крепления IsoFix
- Люк
- Бортовой компьютер
Мониторинг объявления
История цены
| Дата наблюдения | Источник | Цена |
|---|---|---|
| 30 авг. 2026 г. | AUTO.RIA | 111 111 $ |
Описание
Продаю собственный автомобиль Audi RS5. 8 месяц 2022 года, модельный 2023. Покупал для себя под ключ в Канаде, очень долго искал именно черное купе, чтобы была БЕЗ повреждений, с Black Optic/RS Design пакетами и в рестайлинге (именно 23+ года, так как там уже идет новое, усовершенствованное ECU/TCU, за счет чего машина в целом лучше едет). Также на этих машинах после 23 заблокировано TCU, что усложняет их тюнинг. Но это и не нужно, потому что она и так очень хорошо едет. Замерил до сотни на новой резине (тогда еще была PZero Corsa) — с лаунчем было 3.5 Когда машина приехала — просто накинули клеммы на аккумулятор, которые были сняты, слили масло (оно было хорошее, но на всякий случай поменяли везде). На приборке тогда был пробег 2700, после этого сам еще проехал 20000+ Хотя повреждений и не было, но авто обокрали в Канаде. Самым ценным, что украли, были колеса с тормозами (украли полностью суппорты с тормозными дисками). Все украденные запчасти заказывал оригинальные новые, именно такие, какие были в комплектации. Машина в идеальном состоянии, вся в родной краске, никогда не была бита, в ДТП участия не принимала. Регулярно обслуживал каждые 5 тысяч км, денег никогда не жалел. Зимой/в плохую погоду практически не выезжал, для таких условий в семье есть другие авто. Резину новую поставил на 19000-ти тысячах. Комплектация почти максимальная, есть все кроме хед-апа и карбон-керамики. Максимальные матричные фары с лазерным светом, спортивная подвеска RS Plus с переменной жесткостью амортизаторов (Dynamic Ride Control), RS Plus спортивные сиденья с массажами, заводская тонировка и еще много других опций.
