Opel Omega

Описание

Кузов: состояние удовлетворительное, в планах были работы по нему, чтобы привести в хороший вид. Необходимо провести сварочные работы по замене порогов, арок. Дополнительно (не в цвет) есть в отличном состоянии две задние двери, крышка багажника и капот + рестайлинговые бамперы передний и задний. Есть жабо под капот БУ. Салон: в целом порядок. Дополнительно есть комплект (не установлен) передних электростеклоподъемников, также есть (не установлен) центральный тоннель с подлокотником и кнопками управления стеклоподъемниками. Люк поднимается, но не отъезжает (не дошли руки, проблема лет, решение быстро гуглится), не течет. Электрика: в порядке, без вопросов. Свет — ксенон с линзами, стекла фар родные, шлифованные под линзы. Есть сигнализация (какая-то дешевая), работает на открыть/закрыть, с датчиком удара, клаксон нужно заменить, бывает не издает звук. Двигатель: 2 литра бензин, C20NE, после капитального ремонта, почти 4000 пробега после капиталки. ВВ провода, свечи, лямбда заменены (от Игоря из Днепра, по Opel у него канал, ремонтирует он часто ДМРВ). ДМРВ отремонтирован им же. Двигатель работает хорошо, не течет, не жрет масло, не потеет, как и должен работать. В целом проведена ревизия (что заменено, что почищено/обслужено). Система охлаждения/отопления: переделана с вискомуфты на электро вентилятор от омега б, сделана на включение по температурному датчику и дополнительно кнопка из салона. Ход: в норме. Заменены амортизаторы задние, резинки стабилизатора, больше ничего не делал. Ход плавный, как корабль. 15-е титаны, два комплекта резины (зима/лето (2 лето + 2 всесезон), стоит зима). Год резины +-20, но износа нет, так как очень мало ездили. Запаска 15 титан. Ручник не работает (но есть все, что нужно для восстановления (колодки, петушки, ремкомплект). Есть комплект подкрылков перед, новые, не установлены. Также есть приборка с тахометром, не установлена.