1 источник · обновлено 29 августа 2026 г.
Volkswagen Passat
2014 · Ровно
Цена
11 300 $
≈ 9706 € · 503 353 ₴

- Пробег
- 209 000 км
- Тип кузова
- Седан
- Топливо
- Дизель
- Объём двигателя
- —
- Коробка передач
- —
- Государственный номер
- BK2352KA
- VIN
- 1VWBN7A31EC102762
Характеристики
- Кузов, двери и места
- Седан • 4 двери • 5 мест
- Расход топлива (л/100км)
- город 8.5 • трасса 6.5 • смешанный 8
- Комфорт
- Люк • Бортовой компьютер • Тонированные стекла • Функция складывания спинки сиденья пассажира • Электрорегулировка руля • Электропривод зеркал • Прикуриватель и пепельница • Круиз-контроль
- Мультимедиа
- AUX • Bluetooth • USB
- Фары
- Галогенные фары
- Материалы салона
- Искусственная кожа
- Цвет салона
- Тёмный
- Регулировка сидений салона по высоте
- Электрорегулировка сиденья водителя
- Вентиляция сидений
- Передние сиденья
Комплектация и опции
- Люк
- Бортовой компьютер
- Тонированные стекла
- Функция складывания спинки сиденья пассажира
- Электрорегулировка руля
- Электропривод зеркал
- Прикуриватель и пепельница
- Круиз-контроль
- AUX
- Bluetooth
- USB
- Галогенные фары
- Искусственная кожа
- Тёмный
- Электрорегулировка сиденья водителя
- Передние сиденья
- Сиденье водителя
- Передние и задние
- Климат-контроль 2-зонный
- Электро
- По высоте и по вылету
- Докатка
- Датчик света
- Дневные ходовые огни
Описание
Автомобіль приганяв з Канади для себе, в Україні перший власник. Машину продавати не планував, тому всі роботи робились для себе, а не для того, щоб підготувати автомобіль до продажу. Практично всі роботи проводились на AutoPlus у Рівному. Є повна історія обслуговування, чеки та підтвердження виконаних робіт. За останній час було зроблено дуже багато, нижче основне: замінений комплект ГРМ разом з помпою; замінений задній сальник колінвала; замінені сальники напівосей; замінений сальник первинного валу КПП; замінена прокладка кришки АКПП; замінена прокладка клапанної кришки; усунені підтікання масла; замінений передній амортизатор; замінені передні та задні пружини; замінені важелі підвіски; замінена кульова опора; замінена рульова тяга з наконечником; проводились роботи з підрамником; проводились роботи з рульовою рейкою; ремонтувався ручник; ремонтувався вентилятор пічки; замінений датчик температури; замінений клапан керування тиском; проводились комп'ютерні діагностики; замінені масляний, паливний, повітряний та салонний фільтри. Це далеко не весь список — робилось ще багато дрібніших робіт по автомобілю. Окремо була повністю відновлена турбіна в TurboRotor. На неї ще приблизно 11 місяців гарантії. Масло в двигуні замінене приблизно 1000 км тому. По кузову: автомобіль приїхав з Канади з пошкодженням правого крила. Крило було замінене на оригінальне та пофарбоване в колір автомобіля. По кузову є декілька невеликих сколів від поїздок по трасі. Також спереду зліва, в куті бампера, є невелика подряпина — майже не помітна. Спеціально перед продажем нічого не підфарбовував і не приховував. Салон в дуже хорошому, фактично ідеальному стані. Автомобіль їде дуже добре. Двигун працює рівно, DSG перемикає коректно, помилок немає. Всю історію обслуговування можу показати — є чеки та підтвердження робіт з AutoPlus. До перевірок на СТО готовий. Причина продажу проста — переїжджаю в приватний будинок і хочу спробувати електромобіль :(((





