Chevrolet Lacetti

Описание

По авто сделано много работы. Пороги переварены и покрашены. Через радиатор, который охлаждает АКПП, получил кучу проблем) Началось: купил другую АКПП, и при диагностике было решено сделать двигатель, так как авто уже имеет нормальный пробег. Двигатель сделана капиталка, головка шлифовалась, сальники, клапана, кольца поршневые, вкладыши, шлифовался коленвал, перебирали масло насос, короче работы было немало! Купив другую АКПП, провели ревизию, ошиблись гидроблок, прокладки, замена масла фильтра и так далее. Грм, радиатор основной новый, все фильтры масла все новое. Все было хорошо, машину собрали, завели, мотор работает супер, это правда, поездили, автомат тоже работает без замечаний, как будто все супер, и после простоя с утра пятно масла под мотором((( Разобравшись, в чем проблема, выяснилось, что потек сальник, стоит он 500-600 грн, но я уже не имею ни сил, ни настроения, реально достало уже то ведро. Машина на ходу, но нужно менять сальник. Кто хочет реально хорошую машину отремонтированную, то вот вам вариант, где реально вложено больше, чем она стоит. Кузов хороший, днище хорошее. Ходовая собранная, без стуков и всего прочего. Двигатель на обкатке. Сразу попрошу перекупщиков, не звоните, просто не звоните! Переоформление!!!