BMW 5 Series

Характеристики

Кузов, двери и места

Седан • 4 дверей • 5 мест

Фары

Галогенные

Материалы салона

Велюр

Цвет салона

Тёмный

Регулировка сидений салона по высоте

Ручная регулировка передних сидений

Электростеклоподъёмники

Передние и задние

Кондиционер

Климат-контроль 2-зонный

Усилитель руля

Гидро

Регулировка руля

По высоте и по вылету

Запасное колесо

Полноразмерное

Подушки безопасности

Водителя • Пассажира • Боковые передние • Боковые задние

Комплектация и опции

• Галогенні фари
• Велюр
• Тёмный
• Ручная регулировка передних сидений
• Передние и задние
• Климат-контроль 2-зонный
• Гидро
• По высоте и по вылету
• Полноразмерное
• Водителя
• Пассажира
• Боковые передние
• Боковые задние

Описание

Продаю свой автомобиль, не перекуп. С документами все отлично, VIN-код на месте, переоформляется. Чистый бензин, газа не было. Есть документы и накладные по некоторым работам. Очень много сделано, а именно: • Капитальный ремонт двигателя с демонтажем и полной разборкой • Гильзовка блока • Чистка гидрокомпенсаторов с разборкой • Изготовление радиатора печки на заказ • Новые 24 клапана, вкладыши, кольца, сальники • Новые форсунки, бензонасос, регулятор давления топлива, лямбды • Цепи ГРМ с башмаками • Перебранный Vanos • ДМРВ оригинал VDO • Новый основной радиатор с бачком • КВКГ оригинал новый • Крышка расширительного бачка новая оригинал • Восстановленная рулевая рейка • Заменена ATF и бачок ГПК с фильтром • Перебранные передние суппорты с заменой дисков, колодок и тормозной жидкостью • Новые передние опорные подшипники Также выполнен свап на МКПП: • КПП Getrag 220 со всеми новыми сальниками • Кардан с новым подвесным • Редуктор 3.64, заменил 3 сальника и полностью вымыл изнутри • Маховик Б/У, комплект сцепления LUK новое • Выполнено кодирование в NCS Expert, никаких перемычек, фонари заднего хода работают. • Ремкомплект кулисы Шины GoodRide 225/55/R16 всесезонные. Еще много мелочей было упущено за время владения. Машинка требует внимания по кузову, вроде задних арок, передних крыльев, дверец, бампера. Все видно на фото. Но по силовым агрегатам вопросов нет. Обмен не интересует, уже есть другое авто. Помощь с продажей тоже не нужна. За 1.5 года владения было вложено около 4000 $ в техничку. Делалось на совесть для себя, качественными запчастями, но пришлось пересесть на более экономичный автомобиль. Надеюсь, эта Е39 найдет своего ценителя :)