Volvo XC70

Характеристики

Кузов, двери и места

Универсал • 5 дверей • 5 мест

Состояние

Гаражное хранение

Расход топлива (л/100км)

город 11 • трасса 8 • смешанный 10

Безопасность

Центральный замок • Антиблокировочная система (ABS) • Система стабилизации (ESP) • Антипробуксовочная система (ASR) • Блокировка замков задних дверей

Комфорт

Бортовой компьютер • Подогрев зеркал • Круиз контроль

Мультимедиа

Акустика

Материалы салона

Комбинированный

Регулировка сидений салона по высоте

Ручная регулировка передних сидений

Подогрев сидений

Передние сиденья

Электростеклоподъёмники

Передние и задние

Комплектация и опции

• Гаражное хранение
• Центральний замок
• ABS
• ESP
• Антипробуксовочная система (ASR)
• Блокировка замков задних дверей
• Бортовий комп'ютер
• Підігрів дзеркал
• Круїз-контроль
• Акустика
• Комбинированный
• Ручная регулировка передних сидений
• Передние сиденья
• Передние и задние
• Климат-контроль 2-зонный
• Гидро
• По высоте и по вылету
• Полноразмерное
• Омивач фар
• Денні ходові вогні
• Защита картера
• Фаркоп
• Водителя
• Пассажира
• Боковые передние

Описание

Семейный, просторный и очень практичный автомобиль. Один из больших плюсов — при складывании задних сидений образуется практически идеально ровный пол и огромное багажное пространство. Такое есть далеко не в каждом универсале, и в повседневном использовании это действительно очень удобно. За автомобилем старались ухаживать и пользоваться им аккуратно. Это хорошо видно по салону, особенно по водительскому сиденью, которое обычно изнашивается больше всего — для своего возраста оно сохранилось очень достойно, без сильных потертостей. Двигатель работает ровно, масла не бере и внимания к себе не требует. Механическая коробка передач работает идеально — простая, надежная и не требует лишнего внимания. Полный привод работает очень удобно: в обычной ситуации автомобиль едет на переднем приводе, а когда передние колеса начинают пробуксовывать, задняя ось подключается автоматически. Ничего нажимать или включать вручную не нужно — система работает механически, без лишней электроники и датчиков, поэтому она довольно проста, практична и требует минимального ухода. Кузов — еще один большой плюс этой Volvo. Хорошая заводская защита от коррозии, кузов сохранился достойно и не требует какого-то особого ухода. Работает двухзонный климат-контроль. Немного истории автомобиля: около 5 лет назад я купил его у поляка. По его словам, в свое время он приобрел эту Volvo у владельца из Швеции. После моей покупки автомобилем пользовались очень мало, и преимущественно он хранился в гараже. В комплекте также есть зимняя резина на отдельном комплекте легкосплавных дисков. Летняя резина также установлена на оригинальных легкосплавных дисках Volvo XC70 Cross Country. Обозначение **Cross Country** есть и на автомобиле, и на оригинальных дисках. Если нужна дополнительная информация — всегда рад ответить по телефону, указанному в объявлении.