Peugeot 2008

Характеристики

Кузов, двери и места

Внедорожник / Кроссовер • 5 дверей • 5 мест

Состояние

Гаражное хранение • Сервисная книжка • Первый владелец • Первая регистрация

Расход топлива (л/100км)

город 8.5 • трасса 5.5 • смешанный 7

Безопасность

Центральный замок • Антиблокировочная система (ABS) • Система стабилизации (ESP) • Антипробуксовочная система (ASR) • Распределение тормозных усилий (BAS,EBD) • Блокировка замков задних дверей

Комфорт

Люк • Бортовой компьютер • Датчик дождя • Подогрев зеркал • Складывающееся заднее сиденье • Третий задний подголовник • Отделка руля кожей • Розетка 12V • Система «старт-стоп» • Мультифункциональный руль • Электропривод зеркал • Электроскладывание зеркал • Прикуриватель и пепельница • Круиз контроль • Выбор режима движения

Мультимедиа

Акустика • Bluetooth • USB

Фары

Галогенные

Материалы салона

Комплектация и опции

• Гаражное хранение
• Сервисная книжка
• Первый владелец
• Первая регистрация
• Центральний замок
• ABS
• ESP
• Антипробуксовочная система (ASR)
• Распределение тормозных усилий (BAS,EBD)
• Блокировка замков задних дверей
• Люк
• Бортовий комп'ютер
• Датчик дощу
• Підігрів дзеркал
• Складывающееся заднее сиденье
• Третий задний подголовник
• Отделка руля кожей
• Розетка 12V
• Система «старт-стоп»
• Мультируль
• Электропривод зеркал
• Электроскладывание зеркал
• Прикуриватель и пепельница
• Круїз-контроль
• Выбор режима движения

Описание

Peugeot 2008 2017 года. 1.2 турбо (Puretech), 6-ст гидротрансформатор. Пробег 114К. Авто куплено новим в салоне, я — первый и единственный владелец. Два ключа. Полностью родная покраска, автомобиль проблемный. Хранение в паркинге. Комплектация Active (см. детальное описание на фото): старт-стоп, 2-зонный климат, круиз, ограничение скорости, спорт-режим, зимний режим (очень удобно зимой, старт с 3 передачи и далее на повышенной), задний парктроник, подогрев передних сидений, мультимедиа с сенсорным экраном и управлением на руле, bluetooth Handsfree. Безопасность: фронтальные и боковые подушки водителя и переднего пассажира, шторки задних пассажиров. Гарантийное обслуживание на Илти, постгарантийное обслуживание только на фирменном СТО по французским стандартам на Строкача (семьи Стешенко). До 100К была замена масла каждые 10К, после — каждые 7К. Гарантийная и постгарантийная сервисная история. На 60К замена ремня ГРМ у официалов. ЛКП со следами обычной эксплуатации, все отполировано-подкрашено, флакончик краски в комплекте. Не ест масло, не требует работ по ходовой, никаких ошибок. По словам моториста, цилиндры и ремень в отличном состоянии. Автомобиль на летней резине (Tigar), в комплекте зимняя резина (Goodyear). Оба комплекта прошли по 2 сезона. Прекрасное, удобное, вместительное, очень экономичное и в то же время живое авто. Как и любой Puretech, требует внимания к уровню масла, качественных жидкостей и в идеале, особенно при эксплуатации в городе, более частой замены масла. При условиях хорошего обслуживания будет радовать еще очень долго.