Honda Legend

Характеристики

Кузов, двери и места

Седан • 5 дверей • 5 мест

Расход топлива (л/100км)

город 15 • трасса 10 • смешанный 12

Безопасность

Центральный замок • Антиблокировочная система (ABS) • Сигнализация • Система стабилизации (ESP) • Иммобилайзер • Антипробуксовочная система (ASR) • Система крепления IsoFix • Блокировка замков задних дверей • Датчик проникновения в салон (датчик объема)

Комфорт

Бортовой компьютер • Датчик дождя • Подогрев зеркал • Тонированные стекла • Третий задний подголовник • Отделка руля кожей • Отделка кожей рычага КПП • Передний центральный подлокотник • Солнцезащитные шторки в задних дверях • Система доступу без ключа • Электрорегулировка руля • Руль с памятью положения • Мультифункциональный руль • Подрулевые лепестки переключения передач • Электропривод зеркал • Электроскладывание зеркал • Прикуриватель и пепельница • Обогрев лобового стекла • Дистанционный запуск двигателя • Круиз контроль • Солнцезащитная шторка на заднем стекле

Мультимедиа

Акустика • AUX • Bluetooth • USB

Комплектация и опции

• Центральний замок
• ABS
• Сигналізація
• ESP
• Іммобілайзер
• Антипробуксовочная система (ASR)
• Система крепления IsoFix
• Блокировка замков задних дверей
• Датчик проникновения в салон (датчик объема)
• Бортовий комп'ютер
• Датчик дощу
• Підігрів дзеркал
• Тонування скла
• Третий задний подголовник
• Отделка руля кожей
• Отделка кожей рычага КПП
• Передний центральный подлокотник
• Солнцезащитные шторки в задних дверях
• Безключовий доступ
• Электрорегулировка руля
• Руль с памятью положения
• Мультируль
• Подрулевые лепестки переключения передач
• Электропривод зеркал

Описание

Авто куплено у официального дилера в Харькове в 2010 году. Первая регистрация в 2013 году. 2 владельца. Авто имеет всю историю обслуживания у оф. дилера и стоит внимания. 2 комплекта резины, сигнализация Pandora с автозапуском. Переднее правое крыло имеет вторичную покраску без шпаклевки, остальная часть машины бьется в завод. Полный привод с возможностью передачи мощности до 100% на каждое колесо отдельно. Привода в отличном состоянии, летом обновлялись пыльники. Регулировка тепловых зазоров клапанов каждые 20 тыс, замена масла в двигателе каждые 5-6 тыс. В АКПП, раздатке жидкости менялись летом. Ремень ГРМ заменен с помпой на пробеге 200 тыс. Легенда передавалась от одного владельца к другому в кругу друзей, хранилась исключительно в гараже. У первых двух владельцев это было третье или четвертое авто в семье. В ремонте использовались только оригинальные запчасти. Торг присутствует на недостатки, которые присущи со временем. В машинке все работает. На все вопросы отвечу по телефону.