1 источник
Audi A7 Sportback
2014 · Киев
Цена
21 000 $
≈ 18 737 € · 942 629 ₴
Введите номер или VIN в форме проверки.

- Пробег
- 175 000 км
- Тип кузова
- Лифтбек
- Топливо
- Бензин
- Объём двигателя
- 3 л
- Коробка передач
- Автоматическая
- Государственный номер
- KA5080PE
- VIN
- WAUWGAFC8EN149583
Характеристики
- Кузов, двери и места
- Лифтбек • 5 дверей • 5 мест
- Безопасность
- Центральный замок • Антиблокировочная система (ABS) • Антипробуксовочная система (ASR) • Распределение тормозных усилий (BAS,EBD) • Блокировка замков задних дверей
- Комфорт
- Люк • Бортовой компьютер • Датчик дождя • Подогрев зеркал • Тонированные стекла • Обогрев руля • Отделка руля кожей • Передний центральный подлокотник • Бесключевой доступ • Система «старт-стоп» • Руль с памятью положения • Электропривод зеркал • Электроскладывание зеркал • Прикуриватель и пепельница • Обогрев лобового стекла • Адаптивный круиз • Круиз-контроль • Электропривод крышки багажника
- Мультимедиа
- Акустика • Навигационная система GPS • AUX • Bluetooth • USB
- Материалы салона
- Кожаный салон
- Цвет салона
- Светлый
- Подогрев сидений
Комплектация и опции
- Центральный замок
- ABS
- Антипробуксовочная система (ASR)
- Распределение тормозных усилий (BAS,EBD)
- Блокировка замков задних дверей
- Люк
- Бортовой компьютер
- Датчик дождя
- Подогрев зеркал
- Тонированные стекла
- Обогрев руля
- Отделка руля кожей
- Передний центральный подлокотник
- Бесключевой доступ
- Система «старт-стоп»
- Руль с памятью положения
- Электропривод зеркал
- Электроскладывание зеркал
- Прикуриватель и пепельница
- Обогрев лобового стекла
- Адаптивный круиз
- Круиз-контроль
Описание
Audi A7 Sportback (C7), 2014 г.в., рестайлинг, 3.0 T, 8-ст. автомат ZF Автомобиль оснащен надежной 8-ступенчатой автоматической коробкой ZF 8HP Tiptronic — гидротрансформаторной АКПП, которая устанавливалась именно на американские версии Audi. Коробка известна своим ресурсом, который при надлежащем обслуживании может превышать 300 тыс. км. При этом она обеспечивает отличную динамику и умеренный расход топлива. Двигатель 3.0 T — именно компрессорная версия, а не FSI с классической турбиной. Здесь установлены заводские чугунные гильзы, а не алюминиевое покрытие Alusil, благодаря чему этот двигатель не имеет характерной для некоторых моторов проблемы с задирами цилиндров. Вместо турбины используется механический компрессор, который приводится в действие ремнем от коленчатого вала. Благодаря этому автомобиль реагирует на педаль газа моментально — уже с самых низких оборотов, без характерной для турбированных двигателей задержки — «турбоямы». Компрессорный двигатель также работает в относительно низком температурном режиме, без характерной для некоторых турбированных моторов чрезмерной тепловой нагрузки. Что касается ДТП. Автомобиль попал в ДТП, однако повреждения были локальными. Обратите внимание: основные повреждения — бампер, радиатор и интерфейс-фонари. В процессе восстановления все было заменено на фирменные оригинальные детали, без экономии на качестве. На сегодня автомобиль полностью обслужен: недавно заменены масло, фильтры, расходники и т. д. Дополнительно установлена качественная американская пленка на стекле. Оригинальные фирменные диски и новые шины Michelin. Пробег оригинальный, без коррекции.





