BMW 6 Series 2005

Описание

Продам 630 серию в кузове E63 на святом, адекватном моторе N52, который не пытается вытрясти душу из владельца, в отличие от выжатых V8. Машину купили в феврале у друзей, в руках которых она была из салона. Официальная машина из АВТ. Недавно отполирована. Пробег оригинальный. Причина продажи: купил машину для эксплуатации лафета. За период владения по ней сделано: Мотор: Новый генератор был заменен до меня. Переуплотнение мотора (прокладка поддона + новые болты по регламенту, прокладка крышки клапанов + новые болты по регламенту) + отмытая голова и поддон (фото могу предоставить) Новые свечи, ремни, некоторые ролики Заменен теплообменник, прокладки теплообменника и маслостакан. Прокладка Vanos Новый масляный радиатор Заменен шкив коленвала + сальник коленвала. Новые подушки мотора Заменен сальник коленчатого вала и вала коробки Подвеска: Новые амортизаторы, пружины, опоры Новые диски и колодки Новые передние поперечные рычаги Втулки стабилизатора переднего Новый задний развальный болт левый + сделан развал (болт на правую сторону так же куплен, но не установлен) Заменены все жидкости (антифриз по оригиналу, ГУР + новый бачок, масло) Масло менялось 3 раза для промывки мотора каждые 1000 км. Финально залито Liqui Moly Molygen 5W40 6,5л на пробеге 261 800км. Интерьер и экстерьер: Новые ноздри Новые крышки зеркал Новые колпачки дисков Новые противотуманные фары Спойлер из кованого карбона под лаком. Полный детейлинг салона и перешитое руль на KRD Все обслуживание проводилось превентивно на профильном сервисе WBM, сразу после покупки, чтобы безпроблемно ездить. Все сметы по выполненным работам на 4000€ в бардачок. Из того, что осталось сделать, это: Сальник редуктора Сайлентблоки редуктора Сайлентблоки задних рычагов (еще покатают, поэтому не заменил) Машину покупал и обслуживал, чтобы ездить и вытирать слезы счастья, но есть необходимость ее поменять на машину побольше.