Lexus GX

Характеристики

Кузов, двери и места

Внедорожник / Кроссовер • 5 дверей • 7 мест

Комфорт

Люк • Бортовой компьютер • Датчик дождя • Подогрев зеркал • Тонированные стекла • Складывающееся заднее сиденье • Третий задний подголовник • Третий ряд сидений • Отделка руля кожей • Отделка кожей рычага КПП • Передний центральный подлокотник • Розетка 12V • Электрорегулировка руля • Руль с памятью положения • Мультифункциональный руль • Электропривод зеркал • Прикуриватель и пепельница • Круиз контроль

Мультимедиа

Акустика • Навигационная система • Мультимедиа система с LCD-екраном • AUX • Bluetooth • USB • Система мультимедиа для задних пассажиров

Дополнительное оборудование

Газобаллонное оборудование (ГБО) • Пневмоподвеска

Фары

Ксеноновые/Биксеноновые

Материалы салона

Кожа

Цвет салона

Тёмный

Регулировка сидений салона по высоте

Комплектация и опции

• Люк
• Бортовий комп'ютер
• Датчик дощу
• Підігрів дзеркал
• Тонування скла
• Складывающееся заднее сиденье
• Третий задний подголовник
• Третий ряд сидений
• Отделка руля кожей
• Отделка кожей рычага КПП
• Передний центральный подлокотник
• Розетка 12V
• Электрорегулировка руля
• Руль с памятью положения
• Мультируль
• Электропривод зеркал
• Прикуриватель и пепельница
• Круїз-контроль
• Акустика
• Система навігації GPS
• Мультимедиа система с LCD-екраном
• AUX
• Bluetooth
• USB
• Система мультимедиа для задних пассажиров

Описание

Lexus в моей семье с 2016 года, 16-18 год ездил я, 18-26 год эксплуатировал мой брат. Покупал у первых владельцев из салона. И все чеки работ за последние 8 лет. Абсолютно живой автомобиль, рама без коррозии, номер в состоянии нового. По кузову абсолютно целый, красился в 2017 году капот, и неделю назад переднее левое крыло (собака (70кг) встала лапами за котом), остальные детали в родной краске. Салон также родной, не перешивался. ТО проводилось каждые 5 тысяч миль, ГРМ со всеми разведками менял все 25 т. назад, масло, свечи — 3 тысячи назад. Пробег в милях, зато родной, мотор, КПП, мосты, раздатка вообще без каких-либо замечаний. Пневмоподвеска и регулируемые амортизаторы TEMS работают хорошо, без нареканий. Новый газовый редуктор, фильтры, полная чистка форсунок, полностью обслужена система кондиционирования: — новый (не б/у) компрессор, испаритель, радиатор — на 90 тысяч гривен. Хорошая резина, ключи все. Новая мультимедиа. Эксплуатировался исключительно город и раз в год море и Карпаты. Расход по трассе 12-13 газа, город 18, что в пересчете как на среднем седане. Обмен рассмотрю на FG Cruiser или пикап.