1 источник
Volkswagen Phaeton 2011
2011 · Днепр (Днепропетровск)
Цена
10 400 $
≈ 9264 € · 473 214 ₴

- Пробег
- 278 000 км
- Тип кузова
- Седан
- Топливо
- Дизель
- Объём двигателя
- 3 л
- Коробка передач
- Тіптронік
- Государственный номер
- KE2800BE
- VIN
- WVWZZZ3DZC8004776
Характеристики
- Кузов, двери и места
- Седан • 4 двери • 5 мест
- Состояние
- Гаражное хранение
- Расход топлива (л/100км)
- город 12 • трасса 8 • смешанный 10
- Безопасность
- Центральный замок • Антиблокировочная система (ABS) • Сигнализация • Система стабилизации (ESP) • Иммобилайзер • Антипробуксовочная система (ASR) • Стабилизация рулевого управления (VSM) • Распределение тормозных усилий (BAS,EBD) • Помощь при старте в гору • Датчик давления в шинах • Система крепления IsoFix • Блокировка замков задних дверей • Датчик проникновения в салон (датчик объема)
- Комфорт
- Бортовой компьютер • Датчик дождя • Подогрев зеркал • Тонированные стекла • Обогрев руля • Третий задний подголовник • Отделка руля кожей • Отделка кожей рычага КПП • Передний центральный подлокотник • Декоративная подсветка салона • Декоративные накладки на педали • Розетка 220V • Розетка 12V • Мультируль • Электропривод зеркал • Электроскладывание зеркал • Бардачок с охлаждением • Прикуриватель и пепельница • Обогрев лобового стекла • Адаптивный круиз • Электронная приборная панель • Круиз-контроль • Выбор режима движения
- Мультимедиа
- Акустика • Навигационная система GPS • Аудиоподготовка • Мультимедиа система с LCD-екраном • AUX • Bluetooth • USB • Голосовое управление
- Дополнительное оборудование
- Адаптивная подвеска
- Фары
- Светодиодные фары
Комплектация и опции
- Гаражное хранение
- Центральный замок
- ABS
- Сигнализация
- ESP
- Иммобилайзер
- Антипробуксовочная система (ASR)
- Стабилизация рулевого управления (VSM)
Мониторинг объявления
История цены
- Первая цена
- 11 400 $
- Самая низкая
- 10 400 $
- Самая высокая
- 11 400 $
На графике показаны только значения в USD. Изменения валюты остаются в таблице ниже.
| Дата наблюдения | Источник | Цена |
|---|---|---|
| 6 нояб. 2026 г. | AUTO.RIA | 10 400 $ |
| 7 сент. 2026 г. | AUTO.RIA | 11 400 $ |
| 8 авг. 2026 г. | AUTO.RIA | 11 400 ₴ |
Описание
Хорошее состояние, очень много сделано. Продажа в связи с обстоятельствами. Два комплекта почти новой резины! Два АКБ новые! Заменено АКПП масло/фильтр. Цепь заменена на пробеге 220т.км. навесное, егр, коллектора — все промыто и сделана профилактика. Вся передняя подвеска новая!! Абсолютно все рычаги в сборе!!! Двигатель работает идеально! (Ни дыма, ни падения мощности, ни посторонних шумов, ни заеданий, ничего абсолютно!! Турбина, датчики и другое без нареканий. Топливная система без нареканий. Все стекла родные и без повреждений. ЛКП в удовлетворительном состоянии, есть следы эксплуатации, но ничего критичного. Полный привод работает идеально! Карданные, привода, раздатки в идеале, никакой вибрации и так далее. Колесные диски все проверены на станке, замечания отсутствуют, (один диск был битый, его отремонтировали, с этого момента проехал больше 20т.км. Претензий нет) По электрике все работает, кроме подогрева руля (если честно я этим не пользуюсь, поэтому не разбирался) Передние фары восстановили поверхность и затянули в броню. Также установили очень качественные biLed лампы. Адаптивный свет работает. Адаптивный круиз работает. Салон авто по состоянию, близок к идеалу, за исключением передних сидений. Новые тормозные диски и колодки Zimmerman, заменена тормозная жидкость на brembo DOT 5.1. дорогое качественное атермальное тонирование. Кто понимает, что такое PHAETON, оценят состояние именно этого авто. Готов к проверкам и торгу в разумных пределах, с адекватным пониманием ситуаций в стране. Несколько слов об авто! Все стереотипы относительно ненадежности, капризов и трудностей в уходе и т. д., лично мною и опытом владения этим авто, полностью опровергнуты!! Очень крепкий надежный комфортный автомобиль! Запчасти все есть! Проблем с ними нет. Цены тоже удовлетворительные, ничего страшного я не почувствовал, хотя очень много всего сделано уже вам ничего делать из дорогих ремонтов не нужно!!! Масло я меняю каждые 6-7т.км. , потому что меня напугали и сказали что так





