1 источник · обновлено 6 августа 2026 г.
Nissan Note
2020 · Днепр (Днепропетровск)
Цена
12 900 $
≈ 11 175 € · 577 438 ₴

- Пробег
- 47 000 км
- Тип кузова
- Хэтчбек
- Топливо
- Гибрид (HEV)
- Объём двигателя
- —
- Коробка передач
- Автоматическая
Характеристики
- Кузов, двери и места
- Хэтчбек • 5 дверей • 4 места
- Состояние
- Гаражное хранение • Первый владелец • Первая регистрация
- Расход топлива (л/100км)
- город 3.5 • трасса 4.5 • смешанный 4
- Безопасность
- Центральный замок • Антиблокировочная система (ABS) • Сигнализация • Система стабилизации (ESP) • Помощь при старте в гору • Помощь при спуске • Предотвращение столкновения • Контроль за полосой движения • Система крепления IsoFix • Блокировка замков задних дверей
- Комфорт
- Бортовой компьютер • Тонированные стекла • Запуск двигателя с кнопки • Складывающееся заднее сиденье • Система «старт-стоп» • Электропривод зеркал • Электроскладывание зеркал • Адаптивный круиз • Электронная приборная панель • Выбор режима движения
- Мультимедиа
- Акустика • Навигационная система • Bluetooth
- Фары
- Светодиодные
- Материалы салона
Комплектация и опции
- Гаражное хранение
- Первый владелец
- Первая регистрация
- Центральний замок
- ABS
- Сигналізація
- ESP
- Помощь при старте в гору
- Помощь при спуске
- Предотвращение столкновения
- Контроль за полосой движения
- Система крепления IsoFix
- Блокировка замков задних дверей
- Бортовий комп'ютер
- Тонування скла
- Запуск кнопкою
- Складывающееся заднее сиденье
- Система «старт-стоп»
- Электропривод зеркал
- Электроскладывание зеркал
- Адаптивный круиз
- Электронная приборная панель
- Выбор режима движения
- Акустика
- Система навігації GPS
Описание
Nissan Note e-Power 10.2020р. — компактный хетчбэк с гибридной силовой установкой, которая работает по принципу электромобиля без необходимости зарядки от розетки. Это компромисс между динамикой и выносливостью электромобиля и свободой движения классического авто. Технология e-Power имеет ряд ключевых преимуществ по сравнению с классическими гибридами и бензиновыми авто: 1. Полностью электрический привод - Колеса всегда вращает электродвигатель, а не ДВС - Поведение авто как у электромобиля: мгновенный отклик, плавный разгон без переключений передач 2. Отсутствие необходимости в зарядке - Нет зависимости от зарядной инфраструктуры - Бензиновый двигатель работает только как генератор электроэнергии 3. Высокая экономичность - Реальный расход: ~3–4 л/100 км в городе - Особенно эффективна в условиях городского цикла (частые остановки/старт) 4. Рекуперация энергии - Во время торможения энергия возвращается в батарею - Меньше износа тормозной системы 5. Тишина и комфорт - На малых скоростях авто движется почти бесшумно - Меньше вибраций по сравнению с ДВС 6. Простота конструкции - Отсутствует классическая коробка передач — движение обеспечивается электродвигателем с односкоростным редуктором без переключений. - Низкая стоимость технического обслуживания, максимально простые расходные материалы 7. Режим “одной педали” (e-Pedal) - Возможность управлять разгоном и торможением одной педалью - Удобно в городских пробках 8. Стабильная динамика - Равномерное ускорение без “провалов” - Комфортнее при обгонах и старте со светофора Богатая комплектация: - Камера 360 - Intelligent Around View Monitor (IAVM), которая объединяет изображения с нескольких камер и формирует “вид сверху” (bird’s-eye view) для удобной парковки и маневрирования. - Контроль полосы движения (LDW + Lane Assist) — предупреждение - Парктроники по кругу - Система экстренного торможения с распознаванием препятствий при парковке и движении - Магнитола с bluetooth - поддерживает беспроводное подключение телефона для




