Mitsubishi Lancer

Характеристики

Кузов, двери и места

Хэтчбек • 5 дверей

Поколение, комплектация, модификация

X поколение

Двигатель

Газ пропан-бутан / Бензин, 2 л

Коробка передач

Автомат

Привод

Полный

Цвет

Черный

Описание

Mitsubishi Lancer Evolution / Ralliart (подготовленный проект) Быстрый и эмоциональный автомобиль, который дарит истинное удовольствие от управления. Построен с акцентом на надежность и мощность. Двигатель: Пробег двигателя меньше 20 тыс. км после сборки Поршни Evo X, шатуны, коренные вкладыши ACL Racing, шатунные King Racing Болты и шпильки ARP Новые клапаны, пружины, тарелки ГБЦ Новый ГРМ и масляный насос Турбо и впуск: Турбина Kinugawa TD06 (~450 л.с.), новая, установлена в штатное место Коллектор (рогатый) Новый 3-портовый соленоид Впуск Injen Интеркулер Turboworks (большого размера, эффективный) Охлаждение: Основной радиатор Mishimoto Дополнительный радиатор охлаждения АКПП Отдельный вентилятор принудительного охлаждения коробки Выхлоп: Даунпайп под 86 мм с выводом на “гейт” Полная выхлопная система 86 мм Трансмиссия: Коробка обслуживалась ~1.5 года назад (вилки, маховик и т. д.) Восстановленный демпфер Программная доработка с быстрым переключением и режимом Super Sport Кардан Pajero Sport Усиленный задний дифференциал Подвеска и тормоза: Регулируемые пружины Tein (перед/зад), занижение и более жесткая настройка Четырехпоршневые тормоза спереди (усиленные) Настройки: Боевая карта — более 400 к.с. Городской режим — 1.2 bar Авто реально собрано “для себя”, из качественных компонентов. Едет очень эмоционально и быстро. Если действительно интересует — звоните. Перекупщиков и просто «поговорить» прошу не беспокоить.