Peugeot 206

Характеристики

Кузов, двери и места

Хэтчбек

Усилитель руля

Гидро

Регулировка руля

По высоте

Запасное колесо

Полноразмерное

Подушки безопасности

Водителя

Поколение, комплектация, модификация

I поколение (FL), 1.4i АТ (75 к.с)

Двигатель

Бензин, 1.4 л, (75 к.с. / 55 кВт)

Коробка передач

Автомат

Лакокрасочное покрытие

Профессионально исправленные следы использования

Расход топлива (л/100км)

город 9 • трасса 7

Безопасность

Центральный замок • Антиблокировочная система (ABS) • Сигнализация • Иммобилайзер

Комплектация и опции

• Кондиціонер
• Гидро
• По высоте
• Полноразмерное
• Водителя

Описание

Автомобилем владеем около 4 лет, за этот период сделано очень много по авто. Сделан ремонт ГБЦ, заменен стартер и генератор на новые, новый бензонасос, форсунки чистились полгода назад, капитальный ремонт АКПП с гидротрансформатором прошлым летом (стоимость ремонта составила 2000$), заменен радиатор кондиционера и основной. Два года назад авто варилось и красилось, днище кузова автомобиля обрабатывалось антикоррозийной мастикой, все скрытые места обработаны мовилем, авто покрашено в оригинальный цвет. За это время эксплуатации никаких косяков по ЛКП не вылезло. Одним словом, авто делалось для себя и так, чтобы жена могла уверенно ездить. По авто никаких ошибок, технически в хорошем состоянии, каждый день на ходу, кондиционер работает. Из нюансов по ЛКП — это притертость на переднем бампере, из технических — нужно смотреть переднюю ходовую (начала скрипеть) и нужно заменить правую полуось (ранее меняли на ней подшипник, но место под него уже разбито), сейчас подгуживает, поэтому там только замена. Возможен аргументированный торг у капота, продажа с полным переоформлением в сервисном центре. Более детально могу рассказать лично, знаю каждый узел авто, также есть история всех покупок деталей на Exist.